Tra le principali innovazioni introdotte nel corso degli Anni 70 in ambito automobilistico figura certamente la diffusione di motorizzazioni turbocompresse, portate al debutto in Formula 1 da Renault nel 1977, mentre nel mercato delle sportive europee a fare da pioniere fu la Bmw 2002 Turbo nel 1973, alla quale segu¨¬ nel 1975 la?Porsche 911 Turbo. Prodotta inizialmente allo scopo di omologare le vetture di Gruppo 4 e Gruppo 5 della casa di Stoccarda nei rispettivi campionati del mondo Fia, era spinta nella sua prima configurazione da un "flat-six" da 3 litri di cilindrata, accompagnato da una turbina Kkk per una potenza massima di 260 Cv erogati a 5.500 giri/minuto ed una coppia di 326 Nm a 4.000 giri. Per consentire ai fortunati possessori di sfruttare al meglio la grande potenza della vettura, Porsche introdusse numerosi accorgimenti, come il cambio a quattro rapporti rinforzato, freni maggiorati, sospensioni aggiornate, carreggiate vistosamente allargate per ospitare pneumatici da 215 o 225 (optional) al posteriore e l'iconico spoiler, volto a generare un maggiore carico aerodinamico e nel contempo ad apportare un afflusso d'aria al propulsore pi¨´ consistente. Nel 1978 la casa di Stoccarda introdusse una versione pi¨´ evoluta della 911 Turbo, dotata di una variante rivista del 6 cilindri boxer, portato a 3.3 litri di cilindrata e potenziato fino a raggiungere la soglia dei 300 Cv. Ad accompagnare l'importante aumento delle prestazioni furono un'ulteriore revisione dell'assetto e l'adozione di pneumatici posteriori da 245/45 e di freni derivati direttamente dalla Porsche 917. L'apice delle prestazioni si raggiunse per¨° nel 1983, quando i Cv divennero 330 (erogati a 5.750 giri) e la coppia raggiunse i 432 Nm a 4.000 giri, versione perfezionata nel 1988 con l'abbinamento ad una nuova trasmissione a 5 rapporti, grazie alla quale la 911 Turbo poteva raggiungere i 100 chilometri orari in 5,2 secondi. Queste ultime due configurazioni non furono disponibili n¨¦ nel mercato statunitense, n¨¦ in quello giapponese, per via delle pi¨´ stringenti normative sulle emissioni: per loro Porsche allest¨¬ nel 1986 una versione depotenziata da 282 Cv, ritirata dal commercio nel 1989 insieme alle altre varianti del modello per lasciare spazio alla 964 Turbo. In totale tra il 1975 ed il 1989 furono prodotti pi¨´ di 21.500 esemplari di Porsche 911 Turbo.?
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