E' l'utilitaria di segmento B che ha cambiato quattro volte nome nel corso della sua vita. Infatti l'originario Austin Metro con cui fu lanciata nel 1980 negli anni ¨¨ diventato anche MG Metro, Rover Metro e Rover 100 fino al termine della produzione avvenuto nel 1998.? L'aspettativa iniziale sulla Metro della British Leyland, che non navigava in buone acque dal punto di vista del conto economico, era la sostituzione della Mini.? Operazione che nel Regno Unito funzion¨°, tanto ¨¨ vero che per diversi anni la Metro ebbe maggiore successo della Ford Fiesta, con 100 mila immatricolazioni in media ogni 12 mesi per 15 anni di seguito. Una popolarit¨¤ andata avanti nel tempo anche a scapito della durevolezza dell'auto, inferiore a quella di rivali come la Volkswagen Polo seconda serie e Nissan Micra. Ma c'¨¨ una particolarit¨¤ che regala a quest'auto un'aura regale. Infatti l'utilitaria inglese non piaceva solo alla classe lavoratrice. Una Metro rossa appartenuta a Diana Spencer, prima del suo fidanzamento con il principe Carlo, ¨¨ conservata al museo dei Trasporti di Coventry.?
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