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Mazda Cx-5 2021: prova, prezzo e scheda tecnica dello Skyactive-G da 194 Cv
Un Suv dal comportamento reattivo e appagante, con linea dinamica e pulita e dotato di una tecnologia che fonde auto e guidatore in una cosa sola. La Mazda Cx-5 ¨¨ stata un punto di riferimento fin dal lancio della prima serie nel 2012, un¡¯auto a guida alta che si guida come una sportiva. Nel passaggio alle generazioni successive si ¨¨ evoluta con perfezionamenti e miglioramenti nel design tanto esterno quanto degli interni, alla qualit¨¤ dell¡¯abitacolo, alla tecnologia, ai propulsori, al comportamento su strada e alla sicurezza.
Mazda CX-5 2021: tante novit¨¤
¡ª ?L¡¯adozione del sistema G-Vectoring Control Plus ha migliorato il comportamento della Cx-5 tanto su strada che nel fuoristrada, l¡¯ha resa pi¨´ precisa e divertente da guidare. La versione 2021 mantiene questa progressione nel perfezionamento tecnologico grazie a dettagli che aggiungono fascino e sostanza: un nuovo motore benzina da 2,5 litri e un comportamento su strada migliorato grazie agli aggiornamenti alla trasmissione. Pi¨´ sicurezza grazie all¡¯evoluta tecnologia Human Machine Interface e alle peculiarit¨¤ dei pi¨´ recenti servizi di connessione dell¡¯app MyMazda, che offre al conducente funzioni utili, anche da remoto. Abbiamo messo alla prova proprio il nuovo propulsore a benzina che, bench¨¦ non abbia goduto dell¡¯elettrificazione, piace per il funzionamento morbido e regolare, ma che sa scattare seguendo fedelmente i comandi imposti dall¡¯acceleratore. Ecco come va la Mazda Cx-5 2.5 Skyactive-G Awd da 194 Cv nel ricco allestimento Exclusive, proposta ad un prezzo di listino di 43.500 euro.
MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: ESTERNI
¡ª ?Il processo di costante aggiornamento operato dal marchio giapponese sul suo Suv pi¨´ grande ¨¨ un lavoro di affinamento dei particolari, che si riflette nel design Kodo, maturo, elegante ed enfatizzato dalle superfici della carrozzeria che variano di tonalit¨¤ al variare della luce. Le dimensioni sono quelle di un Suv di taglia media: 4.550 mm di lunghezza per 1.840 mm di larghezza (2.115 mm con gli specchietti aperti), per un¡¯altezza di 1.680 mm e un passo da 2.700 mm. Sono dieci le tinte disponibili, due le versioni speciali: la Homura, pi¨´ sportiva e carismatica, e quella dedicata al centesimo anniversario di Mazda, pi¨´ esclusiva ed elegante. In giapponese Homura significa fuoco o fiamma, concetti che si riflettono nel modello 2021 di Cx-5 attraverso la forza e il dinamismo delle finiture in rosso degli interni. La linea esterna si arricchisce delle calotte degli specchietti retrovisori laterali nere e cerchi in lega specifici da 19¡± di colore nero lucido. Con una combinazione cromatica ispirata alla prima Mazda, la R360 Coup¨¦, la Cx-5 in edizione limitata 100th Anniversary viene proposta con la tinta Snowflake White Pearlescent.
MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: INTERNI
¡ª ?L¡¯architettura dell¡¯abitacolo ¨¨ stata concepita per creare un cockpit configurato con intelligenza per chi guida, con tutti i comandi principali e la strumentazione disposti in modo ergonomico attorno al volante che ne costituisce il punto focale. La novit¨¤ della versione 2021 ¨¨ il display dell¡¯infotainment, passato da 8¡± a 10,25¡± e pi¨´ reattivo ai comandi touch. Aggiornato anche il sistema di monitoraggio a 360¡ã attraverso quattro telecamere per l¡¯assistenza in manovra negli spazi stretti. I materiali utilizzati sono di elevata qualit¨¤, come da tradizione Mazda: viene da muovere un unico appunto alla posizione molto in basso nella consolle centrale dei comandi del climatizzatore automatico, che impone di staccare gli occhi dalla strada durante le regolazioni. I sedili, in pelle sull¡¯allestimento Exclusive, sono confortevoli, si adattano a guidatori di ogni altezza e sono dotati della funzione di riscaldamento e ventilazione per i posti anteriori. Le due versioni speciali si differenziano anche per gli interni. La Homura presenta rivestimenti neri con finiture a nido d¡¯ape, sia sulla plancia che sui pannelli delle porte, e cuciture rosse su corona del volante sulla cuffia della leva del cambio, sulla consolle centrale e del tunnel e sui braccioli delle porte. I sedili specifici hanno le parti centrali in pelle scamosciata artificiale ¡°Gran Luxe¡± e sono inoltre rifiniti con cuciture rosse. La 100th Anniversary presenta moquette interna e sedili in pelle bordeaux. Su tutte le versioni il bagagliaio misura 506 litri.
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MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: ADAS
¡ª ?La sicurezza della Cx-5 2021 ¨¨ garantita dall¡¯ampia gamma di Adas del sistema i-Activsense, che lavora in base all¡¯approccio Love of Driving di Mazda: assistere chi ¨¨ al volante riducendo la fatica e supportandolo quando necessario, ma senza mai sminuire il piacere di guida. Il sistema Advanced Smart City Brake Support (Advanced Scbs) di serie utilizza una telecamera frontale per rilevare veicoli e pedoni davanti, sia di giorno che di notte, e aiuta a evitare collisioni. Il sistema arresta automaticamente la vettura o ne riduce la velocit¨¤ quando esiste un rischio di collisione con un veicolo o un pedone davanti ad essa. A vigilare sulla marcia ci sono anche il sistema di mantenimento della carreggiata (Las) e il sistema di monitoraggio punti ciechi (Bsm) con avviso in retromarcia di avvicinamento veicolo (Rear Cross Traffic Alert). Anche il Mazda Radar Cruise Control (Mrcc) con funzione Stop & Go (solo con cambio automatico) ¨¨ di serie su tutta la gamma CX-5. Ulteriori dotazioni di sicurezza attiva di serie comprendono un sistema antibloccaggio delle quattro ruote (4W-Abs) con ripartitore di frenata elettronico (Ebd) e assistente di frenata, controllo di stabilit¨¤ dinamica (Dsc), sistema di controllo della trazione (Tcs), sistema di segnalazione frenata di emergenza (Ess) e assistente alla partenza in salita (Hla) e fari automatici che si illuminano circa 30 minuti prima del tramonto, rendendo pi¨´ facile per i pedoni e le altre auto accorgersi della vettura.
MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: MOTORE E TRASMISSIONE
¡ª ?La gamma motori offre due unit¨¤ a benzina Skyactive-G e due diesel Skyactive-D. Nel primo caso si tratta del 2.0 litri da 165 Cv e del 2.5 litri da 194 Cv, disponibili con trazione anteriore o integrale. Per quanto riguarda i propulsori a gasolio, il 2.2 litri viene proposto con 150 Cv o 184 Cv. Il cambio automatico a sei rapporti Skyactiv-Drive, proposto in alternativa al manuale sia sul 2.0 benzina (sul 2.5 c¡¯¨¨ solo l¡¯automatico) che sui diesel, vanta una migliore risposta in accelerazione e in kick-down, con cambi di marcia pi¨´ rapidi. Il sistema i-Loop utilizza la frenata rigenerativa, fornendo corrente per alimentare i sistemi dell¡¯auto a motore spento. La trazione integrale i-Activ Awd oppone una minore resistenza grazie all¡¯adozione di uno smorzatore nella presa di forza, migliorando il feeling di guida e riducendo le emissioni di CO2. Nuove soluzioni tecniche rendono la nuova Cx-5 ancora pi¨´ sicura in ogni situazione: la trazione integrale i-Activ Awd si arricchisce della funzione Off Road Mode (cio¨¨ la modalit¨¤ fuoristrada), che si pu¨° attivare con velocit¨¤ non superiore ai 35 km/h tramite un pulsante sulla plancia, ottimizzando la guida sui fondi a bassissima aderenza come fango o neve. La trazione integrale elettronica di Mazda monitora attraverso 27 sensori, per 200 volte al secondo, le condizioni della strada e lo stile di guida, ripartendo la coppia in modo ottimale e quindi la motricit¨¤ tra i due assi.
MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: COME VA
¡ª ?Su strada la CX-5 conferma le grandi doti dinamiche di comfort, ora portati all¡¯ennesima potenza. L¡¯altezza da Suv regala al guidatore e ai passeggeri la sensazione di dominare il traffico: in citt¨¤ le sospensioni assorbono efficacemente asperit¨¤ e buche, anche se l¡¯assetto pu¨° risultare un filo rigido. La silenziosit¨¤ dell¡¯abitacolo ¨¨ encomiabile, merito dell¡¯ottimo lavoro di insonorizzazione e dei materiali utilizzati. La visibilit¨¤ anteriore ¨¨ elevata mentre quella posteriore non ¨¨ eccezionale e in manovra bisogna far affidamento su sensori di parcheggio e retrocamera. Fuori dai centri urbani, dove la strada si fa pi¨´ ampia e ricca di curve, la Cx-5 risponde prontamente senza scomporsi, esaltando le qualit¨¤ del G-Vectoring Control (Gvc) che si serve anche dei freni per gestire l'imbardata della vettura in uscita da una curva. Un aiuto importante durante i cambi di traiettoria improvvisi, cos¨¬ come quando si guida su neve o su superfici stradali scivolose. A proposito di fondi sconnessi, quando si mettono le ruote sullo sterrato si percepisce la raffinatezza di una trazione integrale sempre pronta e vigile a controllare che la sicurezza non venga mai trascurata.
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MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: comfort e guidabilit¨¤ elevati rendono la Cx-5 una compagna di strada piacevole; a bordo si apprezza l¡¯elevata qualit¨¤ di materiali e rifiniture.
Non piace: visibilit¨¤ posteriore limitata per cui bisogna far ricorso a sensori e retrocamera; la posizione dei comandi del clima impone di abbassare lo sguardo durante le regolazioni.
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MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIVE-G: SCHEDA TECNICA
¡ª ?Motore: quattro cilindri in linea benzina a iniezione diretta; 2.488 cc; potenza massima 194 Cv (143 kW) a 6.000 giri/min; coppia massima 258 Nm a 4.000 giri/min.
Cambio: automatico a sei rapporti.
Trazione: integrale permanente.
Dimensioni: lunghezza 4.550 mm; larghezza 2.115 mm; altezza 1.680 mm; passo 2.700 mm; capacit¨¤ bagagliaio 506 litri.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h in 9,2 secondi; velocit¨¤ massima 195 km/h.
Consumo medio: 8 litri/100 km.
Emissioni medie CO2: 182 g/km.
Peso: 1.584 kg.
Prezzo: a partire da 43.500 euro.
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