Bmw Serie 2 Active Tourer 2022: prova, prezzo e scheda tecnica della familiare compatta

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: COME ? FATTA

Un piccolo monovolume dallo stile aggressivo: forme taglienti, fari Full Led di serie e il doppio rene che cresce di dimensioni e maschera molto bene il radar inglobato nel frontale. Le linee filanti sono inoltre valorizzate dai cerchi che partono da 16” e 17”, ma tra le opzioni offerte si arriva fino a 19” per dare un tono decisamente più elegante e sportivo alla vettura. Gli aggiornamenti estetici stuzzicano l’occhio, ma migliorano anche l’aerodinamica grazie anche alla griglia anteriore attiva per gestire i flussi di aria in base alle necessità di raffreddamento del motore. Queste novità hanno portato ad un piccolo aumento delle dimensioni esterne: la lunghezza passa a 4,36 metri (+3,2 cm) e la larghezza a 1,82 (+2,1 cm), mentre il passo rimane invariato. Al posteriore il design si ispira alla nuova Serie 3, con i gruppi ottici più sottili e allungati, e ora l’apertura elettronica del bagagliaio è di serie. Per quanto riguarda la capacità di carico, sulle versioni che non dispongono di elettrificazione si arriva fino 470 litri, mentre le ibride (a causa della presenza del pacco batterie) si fermano a quota 415 litri.

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: INTERNI PREMIUM

La seconda generazione sorprende non appena si aprono le portiere: l’ambiente della Serie 2 Active Tourer eredita tanto della modernissima iX e conquista per il display curvo che è composto da un doppio schermo rispettivamente da 10,25” e 10,7” con estensione dal cruscotto del guidatore fino al centro della plancia. La grafica moderna si ispira a quella di uno smartphone e ci sono tantissimi menù per gestire le infinite funzionalità disponibili. L’ambiente ha un taglio decisamente high-tech e i comandi fisici sono stati ridotti al minimo: in questo modo anche la regolazione dell’aria condizionata richiede un po’ più di manualità con il touch screen; infatti, purtroppo manca la classica rotella tra i due sedili della prima fila per usare il sistema senza per forza toccare lo schermo con le dita. Questa scelta tecnica ha però migliorato lo stile degli interni, valorizzati da dettagli come il tunnel centrale con bracciolo galleggiante, che esalta la ricerca del design ma ha anche la funzione di vano portaoggetti supplementare. I materiali premium sono inoltre abbinati a soluzioni pratiche, come i sedili della seconda fila che possono scorrere avanti fino a 13 cm per garantire un’ottima abitabilità anche a chi sta dietro e alla presenza di ben quattro porte Usb di serie. La parola d’ordine è comfort, esaltato dai tanti vizi tecnologici e da sedute che mettono d’accordo anche i passeggeri più alti. Si può viaggiare a pieno carico senza stress e l’abitacolo è molto ben insonorizzato dai fruscii aerodinamici e, soprattutto, dal suono del motore che si fa sentire solamente quando si affonda l’acceleratore.

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: MOTORI E GUIDA

Al lancio saranno disponibili tre motori a benzina e un diesel, che nel corso del 2022 verranno affiancati da ben due ibridi plug-in. Si parte con la 218i, spinta da un tre cilindri da 136 Cv; lo stesso blocco è condiviso con la 220i, che aggiunge la tecnologia mild hybrid a 48 V e arriva a 170 Cv di potenza. La più performante invece è la 223i con un quattro cilindri abbinato all’ibrido leggero per un totale di 218 Cv. Per quanto riguarda l’alimentazione a gasolio, l’unica scelta è la 218d da 150 Cv. Tutti questi powertrain sano affiancati da una trasmissione automatica Steptronic, a conferma della maturità del modello. Nel corso di questa prova abbiamo avuto modo tre versioni dal carattere molto differente: la 220i garantisce ottime prestazioni con una spinta ai bassi corposa e fluida, valorizzata dal cambio sempre pronto a inserire il corretto rapporto. Tra le curve, nonostante non sia una vettura sportiva, si può apprezzare uno sterzo preciso e comunicativo, che permette di prevedere ogni reazione dell’assetto. Inoltre, l’allestimento M Sport esalta questa sensazione e offre un’ottima dinamica per chi si diverte ad alzare il ritmo su una strada di montagna. Qualità esaltata dalla 223i: il quattro cilindri in linea non fa mai sentire l’esigenza di maggior potenza e fin dal minimo ha una gran coppia che si trasforma in un allungo deciso e sonoro, soprattutto con la mappa Sport inserita. Grande salto di qualità anche per la ibrida plug-in da provata in anteprima, la 230e xDrive da 326 Cv: il powertrain è molto performante e, oltre a sfiorare i 90 km di autonomia in elettrico garantiti dalla batteria posizionata sotto al pianale, è supportato da una gestione della carica molto efficiente per viaggiare il più possibile a zero emissioni e per abbattere i consumi. Inoltre, i tecnici del marchio tedeschi sono riusciti a rendere molto fluida la transizione da propulsore green a quello endotermico (e viceversa), che è praticamente impercettibile dagli occupanti.

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: SICUREZZA AL TOP

La seconda generazione della Bmw Serie 2 Active Tourer guadagna anche tanti aggiornamenti sul fronte della sicurezza, con una più ampia scelta di sistemi di assistenza alla guida. La dotazione di serie comprende il Cruise Control con la frenata automatica, il mantenitore di corsia, l’avviso di collisione e la telecamera posteriore per facilitare le manovre. Come optional si può integrare le tecnologie elencate con il cruise control adattivo, l’head-up display e funzioni di monitoraggio 3D dell’ambiente circostante. Al volante ci si sente quindi molto supportati da queste tecnologie che, con i dati rilevati dal navigatore, prevedono l’avvicinamento a una rotonda o a un incrocio, oppure, tramite i radar, monitorano e mantengono la distanza dal veicolo che precede per ridurre al minimo lo stress del guidatore e anticipare una possibile distrazione. Inoltre, questi interventi dei sistemi di assistenza sono molto importanti anche sul fronte del recupero dell’energia, che sfrutta queste previsioni per minimizzare l’utilizzo della benzina e attivare la frenata rigenerativa nei numerosi rallentamenti che non richiedono l’utilizzo dei freni idraulici.

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: IN CONCLUSIONE

La nuova Bmw Serie 2 Active Tourer è una compatta familiare dal Dna premium che conquista per l’ambiente elegante e l’ottima abitabilità. La gamma motori è completa e offre tante opzioni per tutte le esigenze. Il prezzo della versione base parte da 34.600 euro, ma per vivere appieno l’esperienza di viaggio a bordo di questa novità si supera facilmente la soglia dei 40.000 euro: una cifra si impegnativa ma che si addice a una vettura così sofisticata come poche per ora nella gamma della casa di Monaco.

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: PREGI E DIFETTI

Piace: gamma motori ampia e prestazioni interessanti anche sulla 220i; materiali premium e comfort a bordo da berlina di fascia superiore; già dal primo contatto, l’ibrido plug-in entusiasma per la gestione dell’energia elettrica e per l’equilibrio dinamico.

BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER 2022: SCHEDA TECNICA 220i (223i) Motore

• Motore: tre cilindri in linea (quattro cilindri in linea); 1.499 cc (1.998 cc); potenza massima 170 Cv (218 Cv); coppia massima 280 Nm (360 Nm); tecnologia mild hybrid a 48 V.
• Trasmissione: cambio automatico Steptronic a sette rapporti.
• Trazione: anteriore.
• Dimensioni: lunghezza 4.386 mm; larghezza 1.824 mm; altezza 1.576 mm; passo 2.670 mm; capacità bagagliaio 415 litri; capacità serbatoio carburante 45 litri.
• Prestazioni: velocità massima 221 km/h (241 km/h); accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi (7 secondi).
• Consumi: 5,9 – 6,5 litri/100 km (6,0 – 6,6 litri/100 km, ciclo combinato Wltp).
• Emissioni CO2: 133 - 148 g/km (137 – 149 g/km, ciclo combinato Wltp).
• Peso: 1.520 kg (1.545 kg).
• Prezzo: da 36.500 euro (da 40.000 euro).