Maserati Grecale Folgore: la prova del Suv elettrico del Tridente

Fresca e intensa come il vento mediterraneo che soffia da Nord-Est, Maserati Grecale Folgore arriva sul mercato completando la line-up del Suv modenese. La più completa nella lunga storia del Tridente, considerando che la versione 100% elettrica si aggiunge alle mild-hybrid come alla più prestazionale Grecale Trofeo, spinta dal V6 Nettuno. A quest'ultima si affianca la Folgore, con l'obbiettivo di estendere alla mobilità del futuro il binomio esclusività-prestazioni che ha plasmato la storia di Maserati. Già ordinabile, il prezzo di Maserati Grecale Folgore parte da 127.100 euro.

Maserati Grecale Folgore: Esterni

Sul piano estetico, la Grecale elettrica è riconoscibile dalle tinte della carrozzeria specifiche disponibili nelle opzioni: Blu Atmosfera, Rame Folgore, Grigio Lava Opaco e Bronzo Opaco, in aggiunta a quelle previste di serie. Come sempre accade con i veicoli multi-energia, le ulteriori differenze tra la Folgore e le termiche sono funzionali all'aerodinamica,?a partire dalla griglia anteriore rovesciata e modificata per ottimizzare il raffreddamento. Ispirati alla versione Trofeo sono la fascia anteriore e gli sfoghi in stile branchie di squalo?(illuminabili) presenti sulle fiancate, oltre al diffusore posteriore ridisegnato. L'appoggio a terra è affidato a cerchi Aero compresi tra 19 e 21" ed ispirati alla forma del Tridente. La calandra specifica presenta inserti in nero lucido,?come splitter, maniglie e minigonne laterali. A contrasto i badge e le pinze freno, entrambi color rame.

Maserati Grecale Folgore: Interni

Gli interni di Grecale Folgore rilanciano sulla qualità che emerge nei materiali sostenibili utilizzati nei rivestimenti. La plancia presenta un motivo in bassorilievo, mentre i sedili elettrici (a 14 vie) sono in Econyl nero: si tratta di un tessuto in micro-fibra rigenerato, ideale anche per le funzioni di riscaldamento e ventilazione. Grazie all'attento lavoro della divisione Maserati Fuoriserie, le opzioni cromatiche e dei materiali sono in grado di soddisfare ogni tipo di personalizzazione. L'abitacolo offre il giusto mix tra tecnologia e tradizione, quest'ultima rappresentata dall'orologio digitale posto sopra il display centrale da 12,3 pollici, nella parte inferiore plasmato per seguire il layout del tunnel centrale. Insieme al quadro strumenti digitale da 8,8'' permettono la gestione dei sistemi di bordo anche attraverso i comandi gestuali.?Il sistema multimediale Mia (Maserati Intelligent Asssitant) è stato arricchito con funzioni specifiche per la trazione elettrica e con una grafica?di ultima generazione. Wireless Apple CarPlay, Android Auto e Baidu CarLife agevolano la connettività con gli smartphone (fino a due dispositivi collegabili) in pochi secondi. L'abitabilità è ottima per quattro adulti e buona per cinque, mentre la presenza della batteria ha imposto un leggero sacrificio alla capienza minima del bagagliaio?fissata a 535 litri contro i 570 della Grecale Trofeo.

Maserati Grecale Folgore: Motori e Batteria

Al 100% disegnata, sviluppata e prodotta in Italia,? Grecale Folgore vanta 410 kW/550 Cv erogati da due motori elettrici, pronti a scaricare gli 800 Nm di coppia istantanea sulle quattro ruote motrici. Sono alimentati dal generoso pacco batteria da 105 kWh (circa 75 kWh effettivi) con tecnologia a 400 Volt, capace di garantire una percorrenza massima di 430 km fuori città e di 500 in ambiente urbano.?Quattro le modalità di guida disponibili: Max Range, Gt, Sport e Offroad. La prima viene consigliata quando lo stato di carica della batteria scende sotto il 16% e non c’è un punto di ricarica immediatamente disponibile nelle vicinanze. Limita la velocità massima a 130 km/h, riduce la risposta del pedale dell’acceleratore e limita la potenza della climatizzazione.

Maserati Grecale Folgore: Ricarica

I clienti europei di Grecale Folgore beneficieranno di una soluzione All-Inclusive di ricarica domestica e pubblica. Per la seconda?è previsto l'accesso, senza?abbonamento, ad una delle reti di ricarica più ampie d'Europa, che comprende 650.000 punti di ricarica, di cui oltre 90.000 veloci e ultraveloci. Le colonnine sono localizzabili attraverso?l'applicazione Maserati Public Charge, che permette anche di pianificare e gestire le sessioni di ricarica dal proprio telefono. Per la ricarica domestica è prevista una wallbox da installare a casa o nel luogo scelto dal cliente.?

Maserati Grecale Folgore: Come va

Se l'obbiettivo aziendale era quello di creare un Suv elettrico in grado di restituire le qualità tipiche di una Maserati, Grecale Folgore ha fatto centro. Rispetto alla Trofeo paga pegno in termini di incisività pur essendo più potente, ma allunga la coperta abbinando prestazioni comunque notevoli ad un comfort immune ad ogni tipo di fondo stradale. Agendo sulle modalità di guida, i benefici derivanti dall'assetto ereditato dalla piattaforma Giorgio?si estendono dalla guida sportiva all'offroad. Lo schema delle sospensioni prevede il quadrilatero alto con asse sterzante virtuale, ammortizzatori attivi e molle pneumatiche all'anteriore, Multilink con ammortizzatori attivi e molle pneumatiche dietro. Ad andatura sostenuta non mancano precisione e sostegno tra le curve, dove i movimenti della carrozzeria sono controllati efficacemente, mentre in offroad le asperità del terreno vengono digerite senza saltellamenti o vuoti di trazione. A differenza di altre vetture elettriche, il baricentro basso non restituisce risposte secche al passaggio sui dossi, come l'accelerazione non incolla al sedile nei primi metri per esaurirsi sopra i 100 km/h, ma rimane consistente per buona parte della curva di erogazione. Realistico il dato sullo sprint 0-100 km/h, chiuso in 4,1 secondi. Pregi della Maserati Grecale più orientata al lusso e al comfort di guida, ma in grado di assicurare anche il coinvolgimento di guidatore e passeggeri.

Maserati Grecale Folgore: Pregi e Difetti

Piace:

• Dinamismo: telaio e assetto non risentono del peso elevato;
• Abitacolo: moderno ed elegante;
• Versatilità: piacevole e comoda da guidare? anche in città.

Non piace:?

• Raggio di sterzata: leggermente limitato per l'utilizzo in città;
• Ergonomia: migliorabile.

Maserati Grecale Folgore: Scheda Tecnica

Prezzo e scheda tecnica della Maserati Grecale Folgore.

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