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Opel Zafira-e Life, la prova del van elettrico tra spazio e silenziosit¨¤
La nuova Zafira ¨¨ sul mercato da febbraio. La quarta generazione della monovolume Opel - denominata Life - deriva dal progetto che dato origine anche a Citro?n Spacetourer, Peugeot Traveller e Toyota Proace, si ¨¨ trasformata in una multispazio. Zafira ¨¨ un modello dalla storia importante: nato nel 1999 ha creato la nicchia delle Mpv medie a sette posti, e due serie successive consolidarono il successo di questa formula per tutti gli anni Duemila. Con l¡¯avvento successivo di crossover e Suv che hanno messo in crisi il segmento, Opel ha deciso di venire incontro alla richiesta crescente di passenger van, i modelli da cinque a nove posti che nascono da piattaforme condivise coi veicoli commerciali medi. Infatti, le forme della carrozzeria sono pi¨´ da "furgoncino", con il cofano anteriore corto, le fiancate verticali e i grandi finestrini laterali. Ora ¨¨ il momento della versione elettrica, denominata Opel Zafira-e Life, disponibile in Italia a un prezzo di listino di 48.910 euro (nella versione M Business con batteria da 50kWh), che diventano 31.678 se si sfruttano tutti gli ecobonus e gli sconti della Opel.
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Opel ZAFIRA-E LIFE, COME ¨¨ FATTA
¡ª ?Esattamente come il modello endotermico, sar¨¤ disponibile in tre varianti di carrozzeria e fino a 9 posti: la piccola da 460 cm (Small) disponibile a partire da 48.910 euro con l¡¯allestimento Business, la media da 495 cm (Medium) con prezzi da 51.560 euro per l¡¯equipaggiamento Edition, e la lunga da 530 cm (Large), che costa 50.810 euro. Nell¡¯allestimento Business e garantisce una capacit¨¤ di carico di circa 4.500 litri. Le versioni Medium e Large hanno il passo maggiorato a 328 cm e offrono pi¨´ spazio per i sedili della seconda e terza fila: l¡¯allestimento Lounge prevede quattro sedili posteriori dalla seduta pi¨´ larga che si possono disporre anche in stile salottino, quindi con due passeggeri seduti di fronte agli altri. L¡¯abitacolo conferma la visione da veicolo multiuso con la possibilit¨¤ di reclinare lo schienale del sedile anteriore destro (per caricare oggetti lunghi fino a 350 cm) e un bagagliaio che con i sedili della terza fila ripiegati nella Life Small arriva comunque a una capacit¨¤ di 1.500 litri (che diventano 3.397 eliminando anche quelli della seconda). Si pu¨° anche montare un gancio di traino con una portata massima di 1.000 kg.
Opel ZAFIRA-E LIFE, MOTORE e batteria
¡ª ?Il van Opel ¨¨ spinto da un motore con 136 Cv e 260 Nm di coppia massima, potenza in grado di portarlo fino a una velocit¨¤ massima di 130 km/h (autolimitata). L¡¯acquirente pu¨° scegliere tra due differenti tagli di batteria, che ¨¨ collocata sotto il vano di carico: una da 75 kWh, che assicura fino a 330 km con una singola ricarica, e una da 50 kWh, che garantisce una percorrenza di 230 km (dati calcolati con lo standard Wltp). ? possibile ripristinare l¡¯energia della batteria utilizzando una stazione di ricarica da 100 kW di potenza in corrente continua (CC); con questa modalit¨¤ sono necessari circa 30 minuti affinch¨¦ l¡¯accumulatore da 50 kWh raggiunga l'80% della carica, tempo che si allunga a 45 minuti per la versione da 75 kWh. In alternativa si pu¨° utilizzare il caricabatterie di bordo da 11 kW trifase (optional) o monofase da 7,4 kW. I clienti, utilizzando la funzione Charge My Car dall'App Free2Move Services (servizio di mobilit¨¤ della Opel), hanno accesso a oltre 195.000 punti di ricarica in tutta Europa. Lo stato della ricarica ¨¨ monitorabile anche da remoto utilizzando l¡¯applicazione OpelConnect con la quale ¨¨ possibile anche programmare i tempi di ricarica e avviare il ¡°clima¡±.
Opel ZAFIRA-E LIFE, COME VA
¡ª ?La Zafira-e Life ha nell'abitabilit¨¤ uno dei suoi punti di forza: ergonomia di guida e comodit¨¤ della seduta garantiscono lunghe percorrenze senza soffrire. Razionale e ben leggibile la strumentazione - il touch screen ¨¨ da 7 pollici - che permette di monitorare tutti i parametri pi¨´ importanti, compreso livello di carica delle batterie, autonomia e modalit¨¤ di guida utilizzata. Quest'ultime sono tre (Normal, Eco e Power) che si selezionano attraverso un comando, ben posizionato e facile da raggiungere, a destra della levetta del cambio automatico. Ad aiutare il guidatore ci sono l¡¯head-up display a colori (con indicazioni sulla velocit¨¤, sulla distanza dal veicolo precedente e sulla navigazione), e i vari sistemi di assistenza alla guida come l¡¯avviso di collisione frontale e la telecamera posteriore. Il collocamento delle batterie sotto al vano di carico abbassa il baricentro e rende l'auto piuttosto stabile. La posizione di guida rialzata garantisce facilit¨¤ di controllo e agevola non poco le azioni di manovra, rendendo gestibili gli ingombri del mezzo. L¡¯auto affronta bene le curve con un limitato rollio laterale e una rigorosa direzionalit¨¤, mentre accusa un po¡¯ di beccheggio e qualche sbalzo di troppo se il fondo non ¨¨ perfetto. Ma nel complesso la sensazione ¨¨ di grande fluidit¨¤, quella che si chiede in un viaggio senza fretta.
PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: abitacolo spazioso, versatilit¨¤, bassi consumi.
Non piace: design un po¡¯ impersonale, leggero beccheggio
SCHEDA TECNICA OPEL ZAFIRA-E LIFE SMALL
¡ª ?Motore: elettrico, batterie agli ioni di litio da 50 o 75 Kwh.
Potenza massima: 136 Cv.
Coppia massima: 260 Nm.
Cambio: automatico a otto rapporti.
Trazione: anteriore.
Autonomia: 230 (con batteria da 50 kWh ) o 330 (da 75 Kwh).
Dimensioni: lunghezza 461 cm; larghezza 192 cm; altezza 189 cm; passo 328 cm. Capacit¨¤ bagagliaio: sino a 3.397 litri.
Velocit¨¤ massima autolimitata: 130 km/h.
Prezzo base: 48.910 euro (allestimento Business)
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