Dopo la Corsa e in attesa della nuova Mokka, anche il Vivaro ¨¨ offerto nella variante 100% elettrica, lĄŻideale soluzione per le consegne a porta e porta nei centri urbani
? disponibile in tre lunghezze e con numerose varianti di carrozzeria lĄŻOpel Vivaro e (con la e minuscola che lo contraddistingue), cio¨¨ 100% elettrico. Sar¨¤ prenotabile gi¨¤ in estate oltre ad essere prodotto sulle stesse linee delle altre versioni diesel. Versatile e flessibile come gli altri Vivaro, ha la portata paragonabile dei commerciali leggeri con motori a combustione interna: con 1.275 kg il Vivaro e offre un carico utile quasi al livello della versione Van 2 litri diesel accreditata di una portata di 1.405 kg. Inoltre, ¨¨ uno dei pochi veicoli elettrificati nel segmento equipaggiabile con un gancio traino con una capacit¨¤ di rimorchio massima di 1.000 kg. Lo si potr¨¤ scegliere a secondo delle esigenze in due diverse dimensioni di batteria agli ioni di litio: da 75 kWh per un massimo di 330 km di autonomia o per un uso meno intenso, con 50 kWh e un raggio di azione di 230 chilometri. Poich¨Ś la versione elettrica ¨¨ stata progettata allĄŻorigine, le batterie sono sotto il vano di carico per non limitarne lĄŻuso. Un sistema di frenata rigenerativa recupera lĄŻenergia in frenata o in decelerazione per aumentarne lĄŻefficienza.
vivaro e, potenza e prestazioni
ĄŞ ?Con 136 Cv di potenza massima e 260 Nm di coppia il nuovo Vivaro e offre una velocit¨¤ limitata elettronicamente di 130 km/h. Tramite Wallbox, ricarica rapida o persino un cavo per la ricarica da una presa domestica, se necessario, ogni Opel Vivaro e offre unĄŻampia gamma di alternative per la ricarica. Utilizzando una stazione pubblica da 100 kW in corrente continua, la ricarica della batteria da 50 kWh allĄŻ80% richiede 30 minuti circa, circa 45 minuti per la batteria da 75 kWh. A seconda dei mercati di destinazione, il Vivaro e ¨¨ equipaggiato con un caricatore trifase da 11kW accreditato di potenza massima o con un monofase da 7,4 kW.
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Vivaro e, allestimenti e MISURE
ĄŞ ?Opel ha progettato il Vivaro a batteria per soddisfare diverse esigenze: ¨¨ prevista una versione a doppia cabina, pianale cabinato e trasporto persone, con portate fino a 1.275 kg e della tare comprese tra 2.800 e 3.100 kg. La versione di 4,60 metri di lunghezza ¨¨ particolarmente compatta. Con un raggio di sterzata di soli 11,3 m, ¨¨ molto agile in spazi ristretti. Visto che la maggior parte delle varianti sono alte circa 1,90 m, il Vivaro e pu¨° accedere ai parcheggi in piani interrati o centri commerciali con altezze ridotte. Le ampie porte laterali e posteriori scorrevoli offrono, inoltre, un accesso ampio e comodo allĄŻarea di carico o allĄŻabitacolo. Pratiche sono poi le porte laterali che si aprono automaticamente: basta un movimento del piede per aprirle le porte da fuori.
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LĄŻINFOTAIMENT CON SCHERMO TouCH
ĄŞ ?AllĄŻinterno il Vivaro e offre tutte funzioni di Ą°OpelConnectĄą che spaziano da eCall per chiamate di emergenza in caso di guasti a numerosi altri servizi, come informazioni e lo stato del veicolo. La navigazione, inoltre, fornisce informazioni sul traffico in tempo reale. I sistemi di infotainment Multimedia Radio e Multimedia Navi Pro di Vivaro elettrico offre un ampio schermo touch da 7,0 pollici. Entrambi dispongono dellĄŻintegrazione del telefono tramite Apple CarPlay e Android Auto. Infine la funzione Multimedia Navi Pro ¨¨ in grado di offrire la copertura della navigazione europea con la modalit¨¤ in 3D.
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