L'esperienza fatta con la ID.R e nuove tecnologie per le batterie porteranno alla nascita delle ID Gtx
Mentre ancora aspettiamo l'arrivo sulle nostre strade della Volkswagen ID.3 e la presentazione del Suv ID.4, al quale segir¨¤ il Suv-coup¨¦ ID.5, si fanno sempre pi¨´ insistenti le voci in merito alle varianti sportive dei modelli ID. Agli equivalenti elettrici, in pratica, dei modelli R e Gti a benzina attuali. Recenti indiscrezioni pubblicate da Autocar sembrano confermare che Volkswagen abbia gi¨¤ dato mandato al suo reparto motorsport di portare alcune tecnologie sviluppate sull'auto da corsa ID.R anche sulle auto stradali.
VOLKSWAGEN: PIATTAFORMA MEB R
¡ª ?La questione non ¨¨ affatto semplice da descrivere, perch¨¦ ancor meno semplice sar¨¤ per Volkswagen portare tecnologie elettriche da gara su una piattaforma, la Meb usata per la gamma ID, che nasce per essere economica e non sportiva. Autocar, per¨°, afferma che ¨¨ gi¨¤ allo studio una coup¨¦ (ed eventualmente anche una roadster) 2+2 sportiva e, allo stesso tempo, basata sulla Meb. I punti a favore di questa soluzione non mancano: la Meb gi¨¤ prevede sia le varianti a singolo motore posteriore che quelle a trazione integrale con un motore per ogni asse. Trattandosi di una piattaforma "skateboard", poi, la Meb ha le batterie piazzate molto in basso e ci¨° migliora la dinamica di guida. Ma da qui a dire che la Meb ¨¨ una piattaforma per auto elettriche sportive ce ne passa, e anche parecchio. Questioni di rigidit¨¤ e robustezza, prima di tutto, e di sistema elettrico (e relativo raffreddamento), subito dopo. Per quella che ¨¨ la tecnologia attuale delle batterie, infatti, ¨¨ necessario un sistema elettrico ad altissimo voltaggio per trasferire in sicurezza grandi quantit¨¤ di energia dalle batterie alle ruote. E in Volkswagen lo sanno benissimo, visto che sulla Porsche Taycan hanno dovuto optare per un sistema a 800 Volts, contro i 400 Volt del sistema elettrico delle ID. Tuttavia, gi¨¤ da diversi mesi il gruppo di Wolfsburg dichiara che "Volkswagen Motorsport svilupper¨¤ nuovi concept motorsport per la famiglia ID. sulla base del Modular Electric Drive Kit (Meb), su cui si baseranno numerosi veicoli di produzione elettrica".
AUTO ELETTRICHE: TECNOLOGIA ID.R
¡ª ?Secondo quanto riporta Autocar la soluzione a questi problemi deriva principalmente dal travaso sulle auto stradali di tecnologia proveniente dall'auto da competizione ID.R, che l'anno scorso ha stracciato un record dopo l'altro partecipando a competizioni famose, come Pikes Peak, Goodwood, Tianmen. Le batterie della futura gamma ID R stradale deriveranno da alcuni brevetti sviluppati per la ID.R da competizione. Autocar, ad esempio, parla di batterie in tecnologia "cell-to-pack". Con tale tecnologia le celle sono impacchettate tutte insieme nel pacco batteria, senza passare dalla struttura intermedia dei moduli. Ci¨° vuol dire meno complessit¨¤, pi¨´ leggerezza e pi¨´ efficienza. Recentemente Tesla ha annunciato di aver stretto un accordo con il produttore cinese di batterie Catl, per la fornitura di accumulatori litio-ferro-fosfato senza cobalto e proprio in tecnologia "cell-to-pack". E proprio Catl ¨¨ tra i fornitori strategici selezionati l'anno scorso da Volkswagen per garantirsi sufficienti approvvigionamenti di batterie nei prossimi dieci anni.
Auto elettriche da corsa: Volkswagen ID GTX
¡ª ?Il mese scorso in Austria, durante il GP Ice Race di Zell am See, Volkswagen ha portato sulla pista innevata un esemplare unico di Golf eR1. Auto inedita, la Golf eR1 ¨¨ una Golf Gtr con sotto una doppia motorizzazione elettrica. Nasceva come muletto per testare la tecnologia poi adottata sulla ID.R: 671 cavalli di potenza totale e trazione integrale. Il prossimo passo dovrebbe essere portare la stessa tecnologia sulla piattaforma Meb, per dare vita alla gamma ID R stradale: il primo modello a subire il "trattamento R" potrebbe essere il Suv ID.4, mentre la sigla scelta per identificare le prime versioni sportive delle ID sarebbe la GTX. In seguito, come da tradizione Volkswagen, potrebbero arrivare anche le ID R vere e proprie ancora pi¨´ potenti e sportive.
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