Nella gamma della Golf di ottava generazione non mancher¨¤ la variante ibrida plug-in con 60 km di autonomia e capace di generare un potenza massima di 245 Cv, proprio come la ¡°sorella¡± sportiva
Sportivit¨¤ ed elettrico. Due termini che fino a poco tempo fa rappresentavano gli antipodi dell¡¯universo automobilistico. Oggi la situazione ¨¨ nettamente cambiata e le tecnologie elettrificate stanno trovando sempre maggiori applicazioni su modelli legati a tradizioni di motori potenti e melodie grintose provenienti dagli scarichi posteriori. Uno degli esempi pi¨´ eloquenti ¨¨ rappresentato dalla Golf GTE: versione pi¨´ sostenibile e attenta all¡¯ambiente della celeberrima GTI. Cos¨¬, anche l¡¯ottava generazione dell¡¯auto Volkswagen per antonomasia avr¨¤ una versione sportiva ¡°alla spina¡± in grado di generare una potenza complessiva di ben 245 Cv (proprio come la ¡°sorella¡± a benzina).
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Tradizione e innovazione
¡ª ?L¡¯aspetto riprende i dettagli presenti sulle altre varianti sportive Golf: la calandra ¨¨ stata rivista e la zona anteriore arricchita con dei punti luce a LED disposti in modo da formare una sagoma dal riuscito effetto sportiveggiante. All¡¯altezza del logo Volkswagen ¨¨ presente una sottile striscia blu che si sviluppa per tutta la lunghezza del cofano fino a raggiungere (e superare leggermente) i profili dei gruppi ottici. La vista laterale ¨¨ arricchita da listelli sottoporta di colore nero e vistose pinze rosse che si intravedono dietro ai cerchi in lega da 17¡± pollici dedicati. Gli interni si caratterizzano per la presenza del nuovo volante sportivo a tre razze e dai sedili con poggia testa integrato che riprendono la (tipica) trama a quadretti, qui in tinta blu e grigia. La tecnologia di bordo riprende quanto disponibile sugli allestimenti Golf pi¨´ esclusivi, offrendo il meglio a disposizione del marchio di Wolfsburg.
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Ibrido plug-in da 245 Cv
¡ª ?Viaggiare veloci... in silenzio. L¡¯offerta di GTE ¨¨ duplice: sotto il cofano un motore 1.4 litri TFSI turbo benzina da 150 Cv, accoppiato a un motore elettrico da 115 Cv (85 kW). Quest¡¯ultimo consente di viaggiare a zero emissioni per circa 60 km grazie a una batteria da 13 kWh ( e anche per una migliore aerodinamica della vettura) e fino a una velocit¨¤ massima di 130 km/h. La potenza complessiva ¨¨ di 245 Cv, la coppia massima di 400 Nm. Tutta l¡¯energia ¨¨ gestita dal cambio automatico DSG a sei rapporti. Tra le caratteristiche pi¨´ interessanti, la trazione ibrida predittiva che attraverso i dati elaborati dal sistema GPS, ottimizza la propulsione in base al tragitto percorso.
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