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Mercato auto ibride 2020: vince il mild hybrid
Si ¨¨ da poco chiuso il mercato auto di febbraio, con attese conferme e interessanti novit¨¤ e per la prima volta il mild hybrid superano i full hybrid (come era prevedibile dato il costo pi¨´ contenuto). Vediamo insieme i numeri pi¨´ significativi e i modelli che hanno realizzato le performance migliori. Tra le alimentazioni continua la diminuzione di quota del diesel, giunto ormai al 35%, in favore di un mercato elettrificato che cresce fino ad una quota prossima ormai al 12%. Stabile il benzina al 45%.
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Una delle novit¨¤ di questo primo bimestre dellĄŻanno ¨¨ proprio lĄŻinversione di tendenza tra le proposte elettrificate: per la prima volta il totale immatricolazioni delle vetture mild Hybrid ha superato quelle del full Hybrid. Scopriamo per¨° pi¨´ nel dettaglio i risultati migliori di ogni tipologia di powertrain. A guidare lĄŻoffensiva dei mild Hybrid ¨¨ la nuova Ford Puma: il piccolo SUV della casa dellĄŻovale blu ha realizzato oltre 3.400 unit¨¤ in questa prima parte di 2020, posizionandosi al primo posto assoluto in questa categoria. In totale le mild hybrid hanno realizzato oltre 18.000 unit¨¤. Seguono poi, nellĄŻordine, Fiat 500 con poco pi¨´ di 2.200 vetture e Suzuki Swift con 1.800.
Auto full hybrid, Toyota sempre al vertice
ĄŞ ?Toyota rimane leader del Full Hybrid, realizzando una tripletta di vendite: prima Yaris (circa 3.200 immatricolazioni ibride), secondo C-HR e terza Corolla. In totale il mercato full Hybrid ha totalizzato poco meno di 13.000 unit¨¤ in questo 2020. Nei plug-in (totale circa 2.500 vetture) primeggia Mini con la sua Countryman (poco pi¨´ di 380 pezzi), seguita da tre interessanti novit¨¤: Peugeot 3008, Porsche Cayenne e Opel Grandland X. Buoni risultati anche delle elettriche pure, con circa 4.500 immatricolazioni totali e un podio cos¨Ź composto: Renault Zoe a 800 unit¨¤, Peugeot 208 a poco pi¨´ di 600 vetture e la coppia Up! E Smart Fortwo a circa 500 auto a testa. Questo bimestre si ¨¨ quindi chiuso con un mercato elettrificato composto al 48% da mild Hybrid, 33% full Hybrid, 12% elettriche pure e 7% plug-in. La classifica per marchio vede ancora in testa Toyota, leader da anni della tecnologia ibrida: la quota totale del marchio sul mercato elettrificato si ¨¨ ridotta a causa dellĄŻarrivo di nuovi concorrenti ma, ad oggi, sembra ancora lontana dai competitor in termini di volumi.
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Lotta accesa per il secondo posto tra Suzuki e Ford, entrambe forti di proposte mild Hybrid valide e accattivanti; al momento la Casa statunitense prevale, grazie soprattutto a Puma, modello hybrid pi¨´ venduto in assoluto in questa prima parte dellĄŻanno in Italia. Resta il fatto che una quota del 12% di vetture elettrificate ¨¨ un record assoluto per il nostro mercato: in questo 2020 vedremo nuove proposte e sempre pi¨´ vendite di queste tipologie di auto. Non resta che scoprire come evolver¨¤ la gamma dei vari marchi e chi si aggiudicher¨¤ lo scettro di vettura elettrificata pi¨´ venduta dellĄŻanno.
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