Pesante passivo per le immatricolazioni di auto nuove in Italia nel corso del secondo mese del 2020: 163.682 rispetto alle 178.616 di un anno fa. Male i privati ma vola il noleggio. Tra i carburanti crolla il diesel ma crescono ibride, elettriche e metano
Il mercato auto in Italia regista un pesante -8,4% nel mese di febbraio rispetto allo stesso mese del 2018, dopo la flessione (-5,6%) gi角 registrata a gennaio. Si tratta di un dato particolarmente negativo, appesantito dal clima di incertezza gi角 registrato durante il primo mese dell＊anno - provocato anche dalla contraddittoriet角 delle norme antinquinamento adottate in diverse citt角 italiane 每 e reso ancora pi迄 negativo dalla diffusione del coronavirus. Le immatricolazioni di febbraio 2020 sono state 163.682 rispetto alle 178.616 dello stesso mese del 2018, quasi 15.000 targhe in meno che significano una flessione dell＊8,4%. Cumulando il dato con quello di gennaio sono 176.314 le immatricolazioni totali del 2020, contro le 210.663 dei primi due mesi del 2019: il saldo 豕 negativo del 7%.
Come visto anche a gennaio, segno negativo per quasi tutti i canali di vendita, molto negativo il dato relativo ai privati. Bene il noleggio, che nella prima parte dell＊anno sta rinnovando le flotte. Sul fronte alimentazioni prosegue ormai inarrestabile il calo delle immatricolazioni di auto diesel e delle bifuel Gpl, segno negativo anche le benzina pur con perdite pi迄 contenute. Di segno completamente opposto le immatricolazioni 每 come prevedibile 每 le immatricolazioni di auto elettriche e ibride, volano anche quelle delle vetture bifuel a metano.
MALE PRIVATI E AZIENDE, VOLA IL NOLEGGIO
〞 ?Leggendo i dati diffusi da Unrae 每 l＊associazione che riunisce i costruttori automobilistici esteri 每 preoccupa la flessione sempre pi迄 marcata del canale vendita dei privati: 84.194 immatricolazioni rispetto alle 103.912 di un anno fa, con una flessione del 19% (il 16,3% nel cumulato gennaio e febbraio). Segno che 每 come visto anche nel mese di gennaio - gli utenti ※con un volto§ accusano i timori sul fronte economico cos足 come l＊incertezza delle normative, che rendono complicato scegliere la nuova auto.
Male anche il canale delle vendite ad aziende, societ角 o persone giuridiche con partita Iva 每, che registrano 25.816 targhe contro le 29.629 di febbraio 2019. Un dato negativo del 12,9% (-8,6% cumulato). Un sottoinsieme del segmento ※aziende§ 豕 costituito dalle autoimmatricolazioni di case auto e concessionari, in discesa dopo i grossi volumi generati a dicembre 2019 per smaltire gli stock di vetture omologare ancora con il vecchio standard secondo lo standard Nedc. A febbraio sono state 18.314 contro le 20.816 del 2019, il 12% in meno (-8,1%). Segno positivo 每 invece 每 per le immatricolazioni delle societ角 di noleggio, sia a breve che a lungo termine. Nel primo caso le targhe ※short term§ sono state 23.043, il 28,8% in pi迄 rispetto alle 17.896 di un anno fa (+28,6% cumulato). Per quanto riguarda il ※long term§, balzo in avanti pi迄 contenuto ma comunque importante: +18,2% (in linea con il dato del cumulato), con 27.624 rispetto alle 23.371 dell＊anno precedente. Considerati entrambi i canali, il comparto noleggio cresce del 19%.
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DIESEL E BENZINA SEMPRE PI? GI?
〞 ?Sul fronte delle alimentazioni c＊豕 da registrare l＊ennesimo tonfo delle immatricolazioni di auto diesel, passate dalle 80.555 dell＊anno scorso alle 56.889 di febbraio 2019 (-29,4%, -26,5% nel cumulato), effetto delle limitazioni sempre pi迄 stringenti nei confronti del gasolio che autorit角 locali e nazionali hanno annunciato sia per l＊immediato che per il futuro. In leggero calo anche le auto a benzina, che limitano a -3,2% la flessione (-3% nel cumulato): 73.513 targhe contro 75.974. Segno meno anche per le bifuel benzina e Gpl: da 10.389 di un anno fa a 9.147, il 12% in meno (-16,8% nel cumulato).
CRESCONO ELETTRICHE, IBRIDE E METANO
〞 ?Continua l＊ascesa dei modelli elettrificati, anche grazie agli incentivi di cui beneficiano parte di essi. Sono state 2.530 le auto esclusivamente elettriche immatricolate a febbraio contro le appena 253 di un anno fa, un incremento di ben il 900% (+734,5% nel cumulato). A tre zeri anche la crescita delle auto ibride plug-in, che come le elettriche beneficiano dell＊Ecobonus auto: 1.219 contro 269, +353,2% (+310,3% nel cumulato). Pi迄 contenuta, ma comunque rilevante, la crescita delle immatricolazioni di auto ibride (full o mild hybrid): 16.807 rispetto alle 9.188 dell＊anno precedente, con un balzo in avanti dell＊82,9% (+78,8% nel cumulato). C＊豕 da registrare anche la robusta crescita delle immatricolazioni di auto bifuel benzina e metano (come gi角 visto a gennaio): 3.577 contro 1.988, +79,9% (+106,5% nel cumulato) pur in assenza di incentivi specifici.
BENE FIAT, SEAT, SKODA E KIA
〞 ?Parlando di marchi automobilistici, a febbraio Fiat mantiene la testa della classifica con 27.801 immatricolazioni, +4,40 rispetto a febbraio 2019 e +4,99 nel cumulato. Bene anche Volkswagen, sempre in seconda posizione con 16.172 con una leggera crescita (+1,23%) che conferma il dato cumulato (+0,98%). Lancia ne regista 5.948, +2,18% a febbraio e +1,84% nel cumulato, mentre Audi ha immatricolato 5.840 vetture con un incremento del 2,78% sul mese e +10,92% sul cumulato. Buon risultato anche da parte di Kia, con 4.539 targhe (+10,71 sul mese e +4,99% sul cumulato).
Particolarmente brillanti Skoda e SEAT: il brand ceco ha immatricolato 2.807 auto (+23,49 sul mese e +26,07 sul cumulato), quello spagnolo 2.883 (+10,88% a febbraio, + 18,66 sul cumulato). Da segnalare anche la robusta crescita di DS 每 che ha targato 691 vetture a febbraio, con un incremento del 182% sul mese e del 187% sul cumulato 每 e di Tesla, che ha immatricolato 258 vetture elettriche crescendo del 168% sul mese del 211% sul cumulato.
SOFFRONO OPEL, JEEP, MERCEDES E LAND ROVER
〞 ?Molti, invece, i marchi che a febbraio hanno subito importanti battute d＊arresto. Scorrendo la classifica elaborata da Unrae per volumi di immatricolazioni, soffrono Peugeot - 10.811 targe, -4,27% sul mese e -8,75% sul cumulato 每 Ford (10.773, -6,12% su febbraio e -12,17% sul cumulato), Renault - 9.861 immatricolazioni, -0,27% sul mese e -4,54% sul cumulato) 每 e Citroen, 8.015 targhe in calo del 12,39% sul mese e del 6,94% sul cumulato. Passivi pesanti anche per Opel - 6.974 immatricolazioni, -27,66% sul mese e -23,07% sul cumulato 每 e Toyota, 7.501 targhe e flessioni del 10,97% su febbraio e del 11,35% sul cumulato. Per il resto dei costrutti, cali significativi per Jeep (5.648, -40,31% su febbraio e -25,91% sul cumulato), Mercedes (4.747, -20,54% sul mese e -17,94% sul cumulato), Hyundai (3.555 targhe, -14,21% mensile e -5,98% sul cumulato), Nissan (3.709, -18% sia sul mensile che sul cumulato), Alfa Romeo (1.903 targhe, -19% su febbraio e -23% sul cumulato), Land Rover (1.160 immatricolazioni, -44% sul mese e -23% sul cumulato) e Volvo: 1.409 targhe, -25% mensile e -19% sul cumulato.
LE TOP 10 AUTO A BENZINA (FEB 2020 VS FEB 2019)
〞 ?1) FIAT PANDA 12.298 每 10.052
2) LANCIA YPSILON 4.597 - 4.084
3) CITROEN C3 2.701 - 3.378
4) PEUGEOT 208 2.498 2.603
5) VOLKSWAGEN T-CROSS 2.332 每 2
6) OPEL CORSA 2.254 - 1.148
7) VOLKSWAGEN POLO 2.083 - 3.168
8) FORD ECOSPORT 1.841 - 1.482
9) RENAULT CLIO 1.839 每 904
10) FIAT 500 1.821 每 2.361
LE TOP 10 AUTO DIESEL (FEB 2020 VS FEB 2019)
〞 ?1) FIAT TIPO 2.387 - 1.740
2) JEEP RENEGADE 2.248 - 2.720
3) PEUGEOT 3008 2.069 每 2.048
4) FIAT 500X 2.048 - 2.625
5) VOLKSWAGEN T-ROC 1.706 - 1.882
6) JEEP COMPASS 1.629 - 4.601
7) NISSAN QASHQAI 1.623 - 2.122
8) FIAT 500L 1.510 - 1.737
9) VOLKSWAGEN TIGUAN 1.428 - 1.608
10) RENAULT CAPTUR 1.237 - 1.474
LE TOP 10 AUTO IBRIDE (FEB 2020 VS FEB 2019)
〞 ?1) FORD PUMA 1.914 - 0
2) FIAT 500 1.728 每 0
3) TOYOTA C-HR 1.661 - 1.834
4) TOYOTA YARIS 1.531 - 2.803
5) SUZUKI SWIFT 932 每 437
6) TOYOTA COROLLA 924 每 80
7) TOYOTA RAV4 727 每 897
8) SUZUKI IGNIS 710 每 352
9) LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 647 每 222
10) AUDI A4 568 每 19
LE TOP 10 AUTO ELETTRICHE (FEB 2020 VS FEB 2019)
〞 ?1) RENAULT ZOE 387 每 10
2) VOLKSWAGEN UP! 341 每 2
3) PEUGEOT 208 287 每 0
4) SMART FORTWO 286 每 28
5) TESLA MODEL 3 236 每 80
6) NISSAN LEAF 234 每 48
7) VOLKSWAGEN GOLF 123 每 6
8) MINI MINI 123 每 0
9) OPEL CORSA 117 每 0
10) DS DS3 CROSSBACK 72 - 0
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