Tecnologia
Guida autonoma: Waymo presenta la nuova auto di Google senza conducente
Google Alphabet, la holding che possiede Google, dal 2009 sta lavorando all¡¯auto a guida autonoma e, a oggi, pu¨° essere considerata come l¡¯azienda pi¨´ avanti del settore. Il frutto degli sforzi del colosso di Mountain View ¨¨ Waymo One, servizio di robotaxi lanciato dalla Waymo, controllata di Alphabet e attivo nelle citt¨¤ di: San Francisco, Phoenix e Los Angeles. Attualmente il servizio?utilizza le monovolume ibride Chrysler Pacifica e i suv elettrici Jaguar I-Pace, entrambi modificati con la tecnologia di guida autonoma messa a punto dalla Waymo stessa. Con la sesta generazione della sua auto a guida autonoma, Google compie un nuovo e decisivo passo avanti.
arriva la sesta generazione
¡ª ?La tecnologia?evolve continuamente e cos¨¬ Waymo ha annunciato la sesta generazione del suo hardware che promette di ¡°vedere¡± con maggiore precisione situazione difficili, come quelle causate dal maltempo (neve e ghiaccio), oltre a essere meno costosa. Le novit¨¤ non si fermano all'hardware ma si estendono anche al veicolo, dove verranno installati i nuovi sensori dedicati. Per la prima volta in assoluto, la guida autonoma di Google sar¨¤ installata su un mezzo appositamente progettato per questo scopo. Stiamo parlando della monovolume cinese?Zeekr CM1, svelata nel 2023, che affiancher¨¤ i modelli Jaguar I-Pace e Chrysler Pacifica, impiegati nel recente passato nella flotta di Waymo.
meno sensori e pi¨´ precisione
¡ª ?Utilizzare una vettura "cucita su misura", ha consentito a Google di risparmiare molto sul numero di sensori installati, grazie a una migliore integrazione nella carrozzeria della vettura.?I Lidar (la tecnologia di telerilevamento che utilizza impulsi luminosi per mappare un ambiente)?scendono da 5 a 4, le videocamere passano da 29 a 13 ma restano inalterati i 6 radar esistenti, cos¨¬ come la serie di ricevitori audio esterni (Ear).?
come funziona?
¡ª ?La base di funzionamento dell'auto a guida autonoma di Google non cambia. I sensori del nuovo hardware leggono l¡¯ambiente circostante (sono garantiti campi visivi sovrapposti fino a 500 metri di distanza), successivamente queste informazioni vengono processate dal?software di nuova generazione con il supporto del sistema di intelligenza artificiale. Come detto, il vantaggio rispetto all'attuale sistema ¨¨ una maggiore precisione nell'affrontare condizioni climatiche avverse. Contesti che in passato avevano messo in grossa difficolt¨¤ l'auto senza conducente di Google. Il colosso di Mountain View ha dichiarato di aver effettuato migliaia di chilometri di test con il nuovo sistema di guida autonoma, sia nel mondo reale sia in fase di simulazione. Il debutto ¨¨ atteso nei prossimi mesi.
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