Autovelox, Alessandro D’Alatri: “Lambretta o Triumph, vivo su due ruote”

Impegnato in numerose serie tv di successo, il regista riesce sempre a ritagliarsi uno spazio per i suoi viaggi in moto. Dopo la Lambretta in gioventù, ora sfreccia su una Triumph Bonneville, la “sua” signorina

Alessandro D’Alatri ha diretto diverse serie tv di successo, dal recente “Il commissario Ricciardi”, alla seconda stagione de “I bastardi di Pizzofalcone”. Prossimamente su Raiuno vedremo “Un professore”, la nuova serie con Alessandro Gassman. Oltre alla regia D’Alatri ha un’altra grande passione, quella per le due ruote.

Che emozioni ha vissuto in moto con lo zio?
?Sono nato a Roma, ma ho trascorso la mia infanzia in Toscana, le vacanze diventavano la parentesi contadina di quella Toscana da “Novecento” di Bernardo Bertolucci, tra grandi aie e case coloniche. Lì c’era anche mio zio cacciatore che aveva la sua motocicletta. Andare in moto con lui era il premio più bello del mondo. Quando vedevo ferma la sua due ruote non resistevo: ci salivo sopra e mi immaginavo viaggi fantastici. Da quel momento è nato l’amore per le motociclette?.

Qual è stata la sua prima moto?
?Il mio sogno da ragazzo era avere il motorino, ma mio padre non voleva assolutamente. A otto anni però mi ritrovai a fare una pubblicità per la Lambretta 50 Innocenti. Fu la prima pubblicità’ in Italia a episodi, ispirata a “Ladri di biciclette”, si intitolava “Ladri di motorette”. Fu un grande successo, a tal punto che mi regalarono una Lambretta: dove non arrivò mio padre ci mise lo zampino la fortuna. Diventai un lambrettista che rispetto ai vespisti erano considerati più eleganti e snob. La moto era la mia libertà?.

Quali sono stati i suoi primi viaggi? ?Ricordo che caricavo il mio sacco a pelo e partivo con la tenda insieme agli amici. Mi sembrava di essere nel film “Easy Rider”. Dalla Lambretta son passato al primo cinquanta quattro tempi, era una Morini Corsarino e poi al Gilera 98 che aveva il contagiri Smith. Valeva più’ il contagiri che la moto. Poi toccò al Corsaro, al 250 Scrambler Ducati col quale mi divertivo molto e al Tiger Garelli, con cui cominciai a fare cross. C’è’ stato anche il periodo del vespone 250 che utilizzavo soprattutto per gli spostamenti in città. Infine sono sono passato a moto un po’ più importanti come l’Honda 750, era una custom 4 cilindri meravigliosa. Col tempo sono arrivato alla regina: la Triumph Bonneville, la moto con cui convivo oggi. ? il matrimonio perfetto, la moto che mi corrisponde di più perché mi consente di esplorare la città, di fare lunghi viaggi e di spingere un po’ quando la strada è libera. La chiamo la mia signorina: solo chi ama le moto sa del rapporto viscerale e passionale che si può instaurare. Si dice sempre che le moto e le fidanzate non si prestano?.

Ci lascia un ricordo del viaggio più bello che ha fatto con la sua signorina?
?Ne ho fatti tanti. Negli ultimi cinque anni ho vissuto per lavoro a Napoli. Napoli ha una struttura urbanistica che non consente molto l’uso della macchina, c’è molto traffico ed è una città con diversi sensi unici. ? faticoso muoversi, invece la moto permette di esplorare i quartieri e i vicoli. Ho anche visitato il territorio limitrofo: sono innamorato della zona flegrea, del cosiddetto miglio d’oro che arriva fino ai paesi vesuviani, a Torre Annunziata, a Torre del Greco, a Castellammare e Agerola. Tutte strade molto divertenti da percorrere, piene di curve, inoltre sono bellissime perché sommerse dalla natura?.

Qual è stato il suo l’ultimo viaggio? ?Pochi weekend fa ho percorso quasi 700 km: da Roma alla maremma Toscana, fino ad arrivare ad Arezzo, San Sepolcro e Assisi. Sono passato per Terni e da lì sono rientrato nella capitale. Non c’è cosa che mi rilassa di più al mondo che andare in moto, anche quando lavoro a Roma. In questo momento sto montando la nuova serie Rai: la mattina esco di casa, prendo la moto e mi godo la città?.

Che sensazioni le regala la moto? ?Andare in moto mi ricorda le avventure di gioventù e l’epoca lontana delle locande e del cambio dei cavalli. L’altro aspetto che mi affascina sono i bikers, forse l’unica categoria di persone che, quando si incrociano, si salutano. C’è molta solidarietà tra noi. Tutti sono alla ricerca della comodità, dell’aria condizionata in macchina e dell’albergo con la sauna, credo invece che il tipo di vita “wild” ti metta in relazione con un modello di civiltà’ che forse stiamo un po’ perdendo. Se fondassero un partito dei motociclisti probabilmente andrebbe al governo perché, pur essendo composto di tribù diverse – ci sono chi ama le moto sportive, chi gli scrambler o il GS e chi le moto d’epoca come me - tutte hanno quello sguardo e quel rispetto che difficilmente si incontra?.

Qual è il viaggio che vorrebbe assolutamente fare?
?Prima del Covid volevo attraversare in moto il Giappone. ? una terra straordinaria con una cultura che adoro. Volevo farlo con mia figlia. Prima o poi ci riusciremo.

Ha una moto dei sogni?
?A dire la verità la mia signorina è la moto che ho sempre sognato: non la cambierei con nessun’altra due ruote. Avevo un’altra Triumph, che purtroppo mi hanno rubato, era un pezzo di design meraviglioso, ora ho ripiegato su una Triumph più’ contemporanea, meno appetibile?.

Ce la descriveresti?
?? un 1000 del 2009, è bianca e mi piace perché ha la scritta Triumph su un adesivo, non ha il logo tridimensionale argentato. Diciamo che è molto “basic”, la moto mi piace nuda, con pochi accessori: ho solo due staffe laterali con due sacche morbide da 25 litri per i viaggi lunghi. Mi piace viaggiare da solo e in compagnia, e la Bonneville lo permette, forse è una delle poche moto che piace alle ragazze perché ha una sella comodissima, è quasi un divano?.