Prodigi di ingegneria dai centri R&D di tutto il mondo, per arrivare a batterie sempre pi¨´ capienti, accelerazioni da brivido e la massima leggerezza
Sfidano le leggi della natura, in un trionfo di elettroni, turbine, chilowatt e cavalli: prodezze ingegneristiche dei centri di ricerca R&D con investimenti milionari per arrivare a batterie sempre pi¨´ capienti, accelerazioni da brivido, la massima leggerezza e un uso esasperato del carbonio. Non ¡°semplici¡± supercar ma molto di pi¨´: hypercar, hypersuv, hyperspyder, capolavori di tecnologia all¡¯avanguardia, che in questo 2020 si chiamano Aspark Owl , Dora Bandini, Koenigsegg Gemera, Gumpert Nathalie First Edition, Battista Anniversario, Vision 2030, Desert Raid.
aspark owl
¡ª ?? una delle hypercar pi¨´ esclusive, la Aspark Owl, bolide elettrico da oltre 2000 cavalli dell¡¯azienda giapponese Aspark, che dal 2018 si ¨¨ posta come obiettivo quello di costruire la macchina elettrica con pi¨´ accelerazione al mondo. Realizzata in Italia, in collaborazione con Manifattura Automobili Torino per la produzione, con il supporto dei centri engineering Aspark, arriva sul mercato con numeri da capogiro: uno scatto da 0 a 100 in 1,9 secondi e una velocit¨¤ massima di 400 chilometri orari.
Alimentata da un pacco batterie da 800 volt con capacit¨¤ di 64 kWh, ha una autonomia dichiarata di circa 450 km con tempi di ricarica rapida di 80 minuti. Con un¡¯altezza di 99 cm la Owl ¨¨ una delle pi¨´ basse hypercar elettriche street legal al mondo: i quattro motori elettrici erogano un totale di 1.480 kW con 2.012 cavalli e una coppia di 2.000Nm: la vettura ha praticamente una potenza tre volte superiore a quella di una Formula-E e il doppio di una F.1. Carrozzeria, telaio e gran parte della componentistica sono interamente realizzati in fibra di carbonio e materiali compositi di altissimo livello: un alettone integrato al posteriore si apre superando i 150 km/h e si chiude al di sotto dei 100 km/h.
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dora bandini
¡ª ?Giorgetto Giugiaro firma l¡¯auto della rinascita di Bandini Automobili: Dora Bandini, una ¡°super barchetta¡± elettrica a trazione integrale, ispirata alle biposto sport che resero celebre il pilota e costruttore romagnolo Ilario Bandini. Moderna, affilata, con grandi fari, cofano proteso in avanti e un roll bar che diventa alettone con un gioco di forme taglienti e morbide al tempo stesso. Sul frontale, lo stemma della Bandini del nuovo millennio rispetta la tradizione, con il galletto rampante e la caveja romagnola simbolo di Forl¨¬, e la bandiera italiana. Telaio in alluminio e carrozzeria in fibra di carbonio, Dora Bandini ¨¨ una supercar a tutti gli effetti, con un propulsore da 400 Kw di potenza e batteria da 90 kWh, coppia massima di 680 Nm e accelerazione da 0 a 100 in 3,3 secondi.
vision 2030 e desert raid
¡ª ?Nel nome sono gi¨¤ proiettate nel futuro le Vision 2030 e Vision 2030 Desert Raid, supercar elettriche a trazione integrale e prestazioni estreme, che portano la firma di Fabrizio Giugiaro. I due prototipi realizzati dalla GFG Style condividono l¡¯architettura (due posti secchi, telaio e meccanica in alluminio, carrozzeria in carbonio) e il ?cuore?: un sistema dalla potenza di 600 cavalli con due motori elettrici da 200 kW e batteria da 90 kW. ¡°Sono la nostra interpretazione di auto del futuro sportive, di lusso ed ecologiche¡±, spiega Fabrizio Giugiaro. E se la Vision 2030 ¨¨ una all-terrain, la Desert Raid pu¨° considerarsi un Hypersuv da fuoristrada estremo, ¡°con una velocit¨¤ massima di 200 orari su ogni tipo di terreno - spiega il progettista - una vera belva del deserto¡±. La caratteristica della Desert Raid ¨¨ proprio l¡¯impostazione dell¡¯assetto, un sistema innovativo, sviluppato nella precedente Kangaroo, che fa alzare la vettura e cambia la rigidezza delle sospensioni, che si adattano cos¨¬ alle alte velocit¨¤ anche su terreni sconnessi. Nuovo anche il posizionamento a T delle batterie per un migliore bilanciamento dei pesi e una doppia apertura dell¡¯auto che migliora l¡¯accessibilit¨¤.
Koenigsegg Gemera
¡ª ?Nasce in Svezia la nuova Koenigsegg Gemera, prima hypercar 4 posti - anzi 2+2 - della casa fondata da Christian von Koenigsegg. Solo 300 unit¨¤ verranno prodotte di questa Mega GT che va veramente oltre le aspettative: con una propulsione ibrida da 1.700 Cv, la Gemera pu¨° arrivare a toccare i 400 km/h, con una accelerazione da 0 a 100 in meno di 2 secondi e un valore di coppia straordinario di 3.500 Nm. Da qui il nome Gemera: fusione delle due parole svedesi Ge (dare) e mera (di pi¨´). Il sistema utilizzato sulla supercar per la prima volta, unisce le prestazioni a benzina di un 3 cilindri 2.0 Twin Turbo da 600 Cv con tre unit¨¤ elettriche da 1.100 Cv complessivi. E l¡¯aspetto pi¨´ interessante ¨¨ la possibilit¨¤ di alimentare il motore termico Tgf (Tiny Friendly Giant, ci piace questo nome sfizioso deciso dal costruttore svedese ¡°piccolo gigante amichevole¡± ) con etanolo o metanolo prodotto ecologicamente.
battista anniversario
¡ª ?Solo cinque esemplari da 2,6 milioni di euro l¡¯uno per la hypercar elettrica Battista Anniversario, realizzata per i 90 anni della storica carrozzeria da Automobili Pininfarina (il marchio di auto elettriche di propriet¨¤ di Mahindra & Mahindra al quale Pininfarina fornisce servizi di stile e ingegneria).
Monoscocca in fibra di carbonio, la vettura, costruita in serie limitata di cinque unit¨¤, utilizza un powertrain con quattro motori elettrici, uno per ruota, da 1.900 Cv e una coppia di 2.300 Nm. La hypercar di lusso che porta il nome del fondatore riesce a toccare i 300 km/h da ferma in meno di 12 secondi, e le batterie da 120 kW le garantiscono oltre 500 km di autonomia.
bac mono
¡ª ?Scommette sul peso, senza rinunciare ai cavalli, la Bac Mono, della Briggs Automotive Company. Una sfida quella della casa automobilistica britannica, fondata nel 2009 dai fratelli Neill e Ian Briggs, per arrivare a un modello di soli 570 kg con un corpo vettura da barchetta monoposto sportiva su un quattro cilindri 2.3 litri turbo, di origine Ford, in grado di sviluppare 332 Cv e 400 Nm di coppia massima. In 2,8 secondi tocca i 100 km/h e si spinge fino a 272 km/h di velocit¨¤ massima. Costruita mediante stampa 3D, fa largo uso di fibra di carbonio arricchita di grafene per i pannelli della carrozzeria. Gli ingegneri hanno progettato questa automobile con l'intenzione di creare un veicolo incentrato sulle necessit¨¤ del pilota, personalizzato secondo il corpo e l¡¯ergonomia del cliente, nelle dimensioni del sedile, distanza dei pedali e la posizione del volante.
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Gumpert Nathalie First Edition
¡ª ?La Gumpert Nathalie First Edition rappresenta il futuro della mobilit¨¤ sostenibile portata all¡¯estremo; la prima supercoup¨¦ cino- tedesca al metanolo sar¨¤ prodotta in edizione limitata di 500 esemplari a circa 407.000 euro l¡¯una. Funziona grazie a celle a combustibile a metanolo, che produce idrogeno e lo converte in energia elettrica erogata dai 4 motori montati su ogni ruota, ed ¨¨ dotata di un avanzato sistema di recupero dell¡¯energia cinetica nelle fasi di decelerazione e frenata. Il serbatoio da 65 litri si riempie in 3 minuti e garantisce un¡¯autonomia di 820 km. I motori sono in grado di sviluppare una potenza di 540 Cv e far raggiungere alla vettura i 300 km/h di velocit¨¤ con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi.
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