La quarta generazione della Seat Leon evolve nel look ed abbraccia l¡¯ibrido leggero e plug-in.
La fascia delle berline medie si arricchisce di un'altra protagonista come la nuova Seat Leon, da sempre un riferimento in termini di guidabilit¨¤. Con oltre due milioni di esemplari venduti nel mondo dal 1999, si tratta probabilmente del modello che incarna pi¨´ efficacemente la crescita di Seat degli ultimi anni. In omaggio ai tempi che corrono, la Leon 2020 segue il solco tracciato dalla cugina Golf 8 caratterizzato da un approccio digitale senza compromessi e da motorizzazioni che abbracciano diverse tecnologie ibride. L'elettrificazione ¨¨ stata agevolata dall'adozione del pianale Mqb Evo condiviso con la media di Wolfsburg, complice anche di un leggero incremento dello spazio a bordo e della capacit¨¤ di carico. La nuova Seat Leon arriver¨¤ nelle concessionarie italiane entro l'estate con prezzi ancora da definire, anche se ¨¨ lecito attendersi un leggero ritocco verso l'alto rispetto al modello uscente.
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SEAT LEON 2020: COM'¨¨ FATTA
¡ª ?Lo stile di Leon 2020 evolve senza rivoluzioni rispetto al recente passato. Le novit¨¤ estetiche sono estese a tutti i settori della carrozzeria, volte a rendere la Leon 2020 pi¨´ affilata grazie alla linea del tetto pi¨´ bassa e ad un frontale pi¨´ elaborato rispetto alle linee classiche del passato. Al centro debutta la nuova griglia in stile Tarraco, a separare i nuovi gruppi ottici con tecnologia a Led. I richiami al maxi Suv spagnolo sono evidenti anche sul retro, dove viene riproposta la soluzione dei gruppi ottici uniti da una banda luminosa a Led. Sulla fiancata spiccano i nuovi cerchi in lega da 18¡±. Grazie al lavoro di affinamento dei tecnici Seat, la nuova Leon vanta un coefficiente aerodinamico migliorato dell'8% rispetto alla terza generazione.
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INTERNI HY-TECH
¡ª ?La versione hatchback della nuova Seat Leon ¨¨ lunga 4.368 mm (+86 mm), larga 1.800 mm (-16 mm) e alta 1.456 mm (-3 mm), con un passo di 2.686 mm, ossia 50 mm in pi¨´ rispetto al modello che sostituisce. Pi¨´ che nelle misure, la media di Martorell cresce nella qualit¨¤ percepita, nelle dotazioni ed in sicurezza. Totalmente nuovo l'abitacolo, che abbandona l'impostazione sobria e pragmatica del passato per convertirsi al digitale grazie al quadro strumenti da 10.25¡± che accoglie il guidatore con un ¡°hola¡±. Al centro della plancia campeggia lo schermo centrale da 10¡± del sistema di infotainment, che include il gesture recognition, garantendo un¡¯interazione precisa con gli occupanti della vettura e riducendo il numero di pulsanti fisici necessari. La piattaforma Mib3 con eSim integrata permette l'accesso a nuovi servizi live come la chiamata d'emergenza e la localizzazione, al collegamento wireless per Apple CarPlay, al Full Link per la rete wlan. Tramite Seat Connect ¨¨ possibile gestire da remoto alcune funzionalit¨¤, come ad esempio la gestione della carica e del climatizzatore per i modelli ibridi Plug-in. In termini di qualit¨¤ percepita ¨¨ stato fatto un importante passo in avanti grazie ai rivestimenti in pelle con cuciture a contrasto su sedili, pannelli e volante, mentre di notte una striscia a Led avvolge il cruscotto estendendosi verso le portiere. Non si tratta solamente di una luce ambiente decorativa, perch¨¦ fornisce anche una serie di funzioni chiave come il rilevamento di punti ciechi o l'assistenza all'uscita.
MOTORI IBRIDI
¡ª ?La gamma dei propulsori include tutti i tipi di alimentazione ad eccezione della full-electric. Si parte dai benzina tre cilindri 1.0 Tsi da 90 e 110 Cv, il 1.5 Tsi da 130 e 150 Cv. Al top troviamo il 2.0 Tsi da 190 Cv di potenza con cambio automatico a doppia frizione Dsg. Sul fronte diesel invece ¨¨ disponibile il 2.0 Tdi, con potenze da 115 e da 150 Cv (quest¡¯ultimo disponibile sia con il cambio manuale che con quello automatico). Confermata anche l'apprezzata unit¨¤ a metano, cavallo di battaglia del Gruppo Volkswagen, con il 1.5 Tgi da 130 Cv e un¡¯autonomia da 440 km solo usando il gas naturale, in aggiunta a quella fornita dalla benzina. Infine abbiamo i nuovi ibridi: il sistema mild hybrid a 48V eTsi ¨¨ disponibile con potenze da 110 e da 150 Cv, mentre il Plug-In Hybrid abbina il motore 1.4 Tsi a benzina con un motore elettrico collegato ad un pacco batterie agli ioni di litio da 13 kWh, per una potenza complessiva di 204 Cv e un¡¯autonomia massima a zero emissioni di 60 km. La nuova Seat Leon ¨¨ disponibile in quattro allestimenti: Reference, Style, Xcellence o FR. Tutti offrono di serie il sistema di accesso senza chiave Kessy Go, prese Usb sia nella zona anteriore, sia in quella posteriore, tecnologia d¡¯illuminazione Led con controllo automatico, sistema di infotainment da 8¡± e tecnologia Seat Connect. Quanto agli Adas, ¨¨ presente il predictive adaptive cruise control, emergency assist 3.0, travel assist con side ed exit assist. Inoltre, ¨¨ previsto il Dynamic Chassis Control (Dcc) per la regolazione degli ammortizzatori in base alle modalit¨¤ di guida.
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