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Porsche 911 Turbo S Pedro Rodr¨ªguez, la one off in omaggio al vincitore di Le Mans 1968

Porsche Mexico e Porsche Latin America hanno creato un modello speciale in occasione dei 50 anni dalla morte di Pedro Rodr¨ªguez, il pi¨´ forte pilota messicano di tutti i tempi. Gli esterni e interni sono personalizzati Gulf Oil

Lorenzo Pastuglia @ lpastuglia_

Porsche 911 Turbo S "Pedro Rodr¨ªguez"

Una 911 Turbo S per onorare i 50 anni dalla scomparsa di Pedro Rodr¨ªguez: il pi¨´ grande pilota messicano di tutti i tempi, vincitore di due GP di Formula 1 e soprattutto del campionato internazionale prototipi, in cui port¨° la Porsche alla vittoria dei Mondiali 1970 e 1971, oltre alla 24 Ore di Le Mans 1968. Rodr¨ªguez trov¨° la morte l¡¯11 luglio 1971 sul circuito tedesco del Norisring, a Norimberga; suo fratello Ricardo corse per due stagioni con la Ferrari, e anche lui ¨¨ deceduto correndo nelle prove del GP del Messico 1962 a bordo di una Lotus. L¡¯autodromo di Citt¨¤ del Messico, dove corre anche la F1 nel Mondiale, ¨¨ dedicato ai due fratelli.

Il profilo della 917 KH con la quale Rodr¨ªguez vinse diverse gare lo si trova anche negli interni

Porsche 911 Turbo S Pedro Rodr¨ªguez, gli esterni

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Intanto Porsche Latin America e Porsche Mexico hanno creato una 911 Turbo S unica per onorare Pedro. Un omaggio a un grande pilota anche sul bagnato, che nel 1970 divenne campione nordamericano di corse su ghiaccio. Presentata durante lo ¡°Sportscar Together Day¡± presso il ¡°Centro de Alto Rendimiento Pegaso¡± a Toluca, in Messico; la Porsche 911 Turbo S ¡°One of a Kind¡± Pedro Rodr¨ªguez ha una livrea speciale Gulf Oil, rifinita nell'iconico esterno blu con strisce arancioni a contrasto ¡ª colori simili visti sulle McLaren F1 nel GP di Montecarlo, vinto da Max Verstappen ¡ª e ruote appositamente progettate in color nero lucido. Il numero due nero ¨¨ circondato dal tipico sfondo bianco sulle porte.

La nuova generazione della mitica 911 fa spazio anche alla versione Turbo, che si fa distinguere per gli enormi passaruota posteriori e le prese d¡¯aria laterali per far respirare il sei cilindri boxer da 580 Cv. Una supercar fatta e finita: veloce, esplosiva, entusiasmante, ma anche docile, confortevole ed elegante. La Porsche 911 Turbo ¨¨ l¡¯unica che riesce coniugare cos¨¬ bene performance e utilizzo di tutti i giorni. Da 0 a 100 km/h scatta in 2,8 secondi e arriva a una velocit¨¤ massima di 320 km/h. Il prezzo parte da 195.520 euro

La firma di Pedro sull¡¯auto

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La livrea Gulf Oil ¨¨ ispirata alla Porsche 917 KH, con la quale Rodriguez ha vinto diverse gare. Nella silhouette dell'auto si trovano anche i colori della bandiera messicana, sul montante B della sportiva, accanto al nome e alla firma del pilota, applicata anche all¡¯interno sul bracciolo centrale e sul rivestimento della plancia in fibra di carbonio. Lo stesso dettaglio ¨¨ anche replicato nelle modanature in carbonio sui telai delle porte inferiori, mentre le otto gare vinte con la 917 KH sono incise sotto allo spoiler posteriore. La stessa combinazione di colori si trova anche all'interno dell'abitacolo, dove l'auto ¨¨ rivestita in blu grafite con cuciture arancioni. Il profilo della Porsche usata da Rodr¨ªguez ¨¨ anche visibile sui poggiatesta dei sedili anteriori. ¡°Questa vettura ¨¨ una dedica a un insostituibile pilota ¡ª ha commentato George Wills, Ceo di Porsche Latin America ¡ª idolo del passato e ancora oggi leggenda. Il messicano pi¨´ forte di tutti i tempi, il latinoamericano che ha regalato a Porsche pi¨´ trionfi e gioie¡±.

Rifinita nell'iconico esterno blu con strisce arancioni a contrasto, la livrea speciale Gulf Oil ricorda quello della McLaren F1 nel GP di Montecarlo

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