Alle vendite in calo per il Covid-19 il marchio Psa risponde con una gamma pi¨´ ampia e con lo sviluppo di un sistema di commercio via web
Sulle prospettive di DS ¨¨ stato lo stesso Carlos Tavares, Ceo del gruppo francese, su precisa a domanda sul futuro del brand nato da una costola di Citroen a parlare chiaro. Ci vorr¨¤ del tempo, aveva spiegato, forse 20-30 anni per essere all¡¯altezza dei marchi premium, ma la strada va percorsa. ? quello che DS si appresta a fare sulla una base del lancio di due nuovi modelli entro il 2021. Del primo, l¡¯ammiraglia DS 9, si sa praticamente tutto, dell¡¯altro la nuova DS 4 molto meno, anzi nulla, ma ci vorr¨¤ del tempo visto che la vettura arriver¨¤ non prima dell¡¯anno prossimo e al momento non ci sono dettagli ufficiali al riguardo.
UNA PIATTAFORMA DI ACQUISTO ON LINE
¡ª ?La priorit¨¤ immediata per DS ¨¨ di portare avanti un progetto di piattaforma di acquisto online che ¨¨ gi¨¤ in fase avanzata visto che dovrebbe essere pronta in poche settimane. Ma fanno sapere da DS non andr¨¤ a scapito dei concessionari che crescono e si aggiungono ai punti vendita specifici del brand. Se mai l¡¯obiettivo ¨¨ ampliare l¡¯offerta DS con una formula innovativa di e-commerce che ormai pare proprio sia entrato a far parte delle scelte di molti acquirenti di nuove auto soprattutto all¡¯indomani dell¡¯emergenza sanitaria che ha penalizzalo in maniera pesante le vendite realizzate sulla base di standard tradizionali.
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MEDIA bassa DI EMISSIONI DA RECORD
¡ª ?Una soluzione che secondo DS potrebbe ampliare anche la base di conoscenza del brand ad un pubblico pi¨´ ampio che non ha la visione di tutte le sfaccettature del prodotto DS e della proposta di acquisto che ne deriva. Un esempio per tutti ¨¨ l¡¯elevata attrattiva di modelli elettrificati che non a caso al momento rappresentano pi¨´ di un quarto delle vendite di DS e gli impressionanti livelli bassi di emissioni di CO2 in media che ne derivano dal momento che unit¨¤ vendute da DS nel primo trimestre di quest¡¯anno dichiarano una media di 79,7 g/km. Il marchio premium fra i rivali pi¨´ vicino allo standard di DS si trova a circa 110 g/km.
LA NUOVA AMMIRAGLIA DEL BRAND
¡ª ?Il terzo modello del marchio DS riporta in gamma una berlina che va ad affiancare le attuali DS 3 e DS 7 entrambe Crossback. La DS 9 ¨¨ un modello globale destinato a una clientela premium attenta al design e alla qualit¨¤ dei materiali, oltre ad essere offerta con powertrain soltanto ibridi. Lunga 4,93 metri e con un passo di 2,9 metri per offrire un confort di livello anche ai passeggeri posteriori. Il taglio slanciato del montante dietro rende la berlina pi¨´ dinamica e personale, inoltre il frontale con le DS Wings ricollega la DS 9 al tipico Dna del marchio. Sul cofano ¨¨ stata, inoltre, inserita la finitura Clous de Paris fino ad oggi proposta soltanto all¡¯interno, mentre i gruppi ottici posteriori sono disponibile con l¡¯effetto tridimensionale un dettaglio che ¨¨ gi¨¤ stato visto sugli altri modelli pi¨´ recenti.
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IL COMFORT AL CENTRO DELL¡¯OFFERTA
¡ª ?Trattandosi di un¡¯ammiraglia, grande attenzione ¨¨ stata riposta nei confronti del confort. La DS 9 offre delle finiture esclusive, con la plancia rivestita di pelle nappa e il padiglione rifinito d¡¯alcantara. Tutti i passeggeri possono contare su dei sedili regolabili elettricamente, oltre che climatizzati e con la funzione di massaggio. La console centrale estesa alla zona dietro integra i comandi dei servizi secondari. DS per la 9 ha previsto, inoltre, una specifica selezione di stili che consentir¨¤ di configurare la vettura in maniera pi¨´ specifica, una soluzione che associa la DS 9 a gran parte dei modelli premium attualmente sul mercato.
TRE IBRIDI DISPONIBILI AL LANCIO
¡ª ?La DS 9 sar¨¤ inizialmente offerta in versione E-Tense plug-in hybrid. Il motore termico Puretech e quello elettrico insieme erogano 225 Cv e sono abbinati al cambio automatico a 8 marce e alla trazione anteriore. La batteria da 11,9 kWh permette di percorrere fra 40 e 50 km a emissioni zero, sia pure ad una velocit¨¤ massima di 135 kmh. Ma alla modalit¨¤ Electric si aggiungono, poi, sia la Hybrid che la Sport, un livello che influenza sia le regolazioni delle sospensioni che il feedback con lo sterzo, ma pure con l¡¯acceleratore. La ricarica avviene tramite il sistema di bordo a 7,4 kW, con tempi di 90 minuti per fare il pieno d¡¯energia.
LE ALTRE DUE DA 225 E DA 250 CV
¡ª ?La versione ibrida E-Tense da 225 Cv verr¨¤ affiancata da una con 250 Cv con pi¨´ autonomia ad emissioni zero. La DS 9 sar¨¤ infine offerta in una variante ibrida pi¨´ prestazionale accreditata di 360 Cv e con trazione integrale. L¡¯ammiraglia di DS pu¨° anche contare sui pi¨´ recenti sistemi di assistenza alla guida di Livello 2. Tra le dotazioni ¨¨ in aggiunta previsto sia il drive assist attivo che controlla non solo la velocit¨¤, ma anche la traiettoria e la distanza di sicurezza fino ad un massimo di 180 kmh. Si sommano poi il DS Park Pilot totalmente automatizzato, il sistema DS night vision, il DS driver attention e il DS active led vision. L¡¯infotainment, infine, ¨¨ completato dalla funzione MyDS App per la gestione da remoto oltre che per la consultazione di alcuni dati di bordo.
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