TUNING
Brabus P 900 Rocket Limited, la Mercedes Classe G ¨¨ pick-up
C'¨¨ sempre il pericolo quando si parla delle nuove creazioni Brabus di cadere nella ripetitivit¨¤, vista l'abitudine a eccedere nella preparazione. Ma nel caso dell'ultima, la P 900?Rocket Edition Ą°One of Ten" difficile non entusiasmarsi e invidiare i dieci che potranno guidarla (ed esibirla, ovviamente) perch¨Ś si tratta di qualcosa di diverso anche nella gamma del tuner tedesco. ? basata su un veicolo gi¨´ sopra la media quale la Mercedes-Amg G63. Della Classe G ha mantenuto la linea generale, soprattutto frontale, e il concetto del lusso; ma per il resto ¨¨ un modello completamente nuovo, sia nelle forme da mini pick-up, sia per gli interni in rosso e carbonio, con unĄŻinfinit¨¤ di dettagli ad hoc.
PRESTAZIONI MONSTRE
ĄŞ ?A spingerlo ¨¨ il formidabile V8? biturbo 4,5 litri che Brabus ha mostrato sulla berlina 900, basata sulla Mercedes-Amg E 63 S 4Matic+: i dati parlano di 900 Cv, da cui il nome del modello, e secondo il preparatore "cĄŻ¨¨ abbastanza potenza per fare correre attraverso la stratosfera" pur considerando il limitatore a 280 km/h. Per lo 0-100 km/h servono 3,7 secondi. Esternamente, come sempre, si ¨¨ cercato l'effetto speciale, vedi il diffusore posteriore, i flap laterali per migliorare lĄŻaerodinamica, i nuovi dettagli della griglia e del paraurti.?I cerchi sono i Brabus Monoblock Z edizione platino da 24", con scopi anche aerodinamici. Nella vettura ¨¨ stato installato il sistema sospensivo RideControl: lĄŻaltezza pu¨° essere regolata fino a 45 millimetri.
DETTAGLI HERITAGE
ĄŞ ?Raffinato nei minimi dettagli, lĄŻabitacolo presenta pelli bicolore, combinando il nero con la tonalit¨¤ Rocket Red. A disposizione cĄŻ¨¨ una speciale trapuntatura Seashell Diamond. Molti elementi interni di questa edizione speciale sono stati rifiniti con il motivo del marchio Heritage, che rende omaggio allĄŻanno di fondazione di Brabus, il 1977. Da notare che il Rocket Red ¨¨ stato utilizzato per ben 206 singoli elementi dellĄŻabitacolo, tra cui pannelli di rivestimento, maniglie, interruttori, coperture degli altoparlanti e prese dĄŻaria. Una gamma di elementi in fibra di carbonio di fascia alta, come le leve del cambio, il volante, il cruscotto e le finiture della console centrale, nonch¨Ś i pannelli delle porte, completano lo stile del pick-up, certamente tra i pi¨´ lussuosi e estremi al mondo. Brabus non ha comunicato il prezzo (peraltro, ¨¨ un classico) ma ¨¨ evidente che si parta da 500 mila euro.
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