Si posiziona nella fascia alta del mercato con l'obiettivo di rosicchiare clienti alla Tesla, grazie a un sofisticato sistema di guida automatizzato. La vettura ¨¨ preordinabile in Cina, con l'arrivo nelle concessionare previsto per il primo trimestre del 2025
Il Nio Day ¨¨ il raduno annuale dell'azienda cinese e dei suoi utenti dove vengono presentate tutte le novit¨¤ di prodotto. L'edizione di quest'anno si ¨¨ tenuta a Xi'an con il seguente slogan: "Un nuovo viaggio". La novit¨¤ pi¨´ importate di tutto il Nio Day ¨¨ stata sicuramente la presentazione del nuovo Suv ET9.
nio et9 mette nel mirino la model x
¡ª ?La nuova ET9 ha come obiettivo quello di rosicchiare clienti alla Tesla, la cui Model X ha oramai perso buona parte del suo appeal, complice anche il successo della Y. Si tratta di un Suv di lusso dalle dimensioni Xxl: lunghezza di 532 cm, larghezza 201 cm, altezza 162 cm e passo di 325 cm. Esteticamente adotta molti degli stilemi che abbiamo visto negli altri modelli Nio, con un frontale chiuso e appuntito e sottili fari a led. L'andamento ad arco del tetto la rende un Suv coup¨¦, conferendo alla vettura un aspetto pi¨´ dinamico.
lusso e tecnologia
¡ª ?La Nio ET9 adotta una disposizione a quattro posti. L'azienda chiama "Sky Island" e "Executive Bridge" la zona posteriore, che ¨¨ in grado di trasformarsi in un vero e proprio salotto. All'interno dell'"Executive Bridge", la Nio ET9 offre un tavolino che pu¨° essere ruotato a 360 gradi ed ¨¨ destinato ai passeggeri dei sedili posteriori. Chi siede dietro pu¨° contare su delle?sedute che dispongono di 24 tecnologie brevettate, con un angolo massimo di regolazione dello schienale di 45 gradi, una larghezza del cuscino del sedile di 582 mm e 11 regolazioni; il tutto disponibile con un solo clic. Sono poi presenti sette parasole elettrici, attivabili con un solo clic. Grosso balzo in avanti per tutto quello che riguarda la dinamica di guida e il comfort. La ET9 dispone infatti di uno sterzo con tecnologia?steer-by-wire, delle ruote posteriori sterzanti e di sospensioni attive.
guida quasi da sola
¡ª ?La ET9 ¨¨ dotata della prima architettura Full-Domain 900V, che vanta una tensione massima di 925V, una potenza di picco di 600 kW e una corrente di picco di 765A. La piattaforma di ricarica e sostituzione ultraveloce a 900V consente di ricaricare rapidamente la batteria dopo una sostituzione di 3 minuti o di estendere l'autonomia di 255 km con una ricarica di 5 minuti. La ET9 vanta un sistema intelligente sviluppato in proprio, dove la piattaforma di supercalcolo Adam 2.0, avvalendosi del software proprietario SkyOS, si occupa della gestione di sei aree principali: guida intelligente, guida digitale, telaio intelligente, carrozzeria, e-powertrain e cloud. Al Nio Day 2023, la compagnia ha lanciato la quarta generazione della stazione di sostizione delle batterie, Power Swap Stations (PSS 4.0), e la colonnina con caricatore raffreddato a liquido da 640kW. La ET9 ¨¨ disponibile per il pre-ordine in Cina, con consegna prevista nel primo trimestre del 2025.?
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