IL TEMA
Auto connesse, gestione dati e privacy. Ecco il mondo che in pochi conoscono
Se in passato uno dei motivi per lĄŻacquisto di unĄŻauto era un motore performante o lĄŻabitabilit¨¤ di bordo, oggi si va a verificare la sua connettivit¨¤. Siamo infatti in un momento storico in cui gli smartphone e i social network ci fanno impegnare tantissimo tempo con la testa chinata sullo schermo. Proprio per questo anche il mondo dellĄŻauto si sta sempre pi¨´ digitalizzando. Attenzione per¨°: lĄŻauto non deve dare la possibilit¨¤ di andare su Instagram piuttosto deve usare la sua connessione per altri scopi. Ecco perch¨Ś l'industria dell'auto europea ha deciso di adottare cinque principi, piuttosto ampi nella loro formulazione, per la protezione dei dati personali.
L'AUTO CONNESSA
ĄŞ ?Le auto oggi sono sempre pi¨´ connesse e fanno sempre pi¨´ affidamento sulla raccolta, l'utilizzo e l'elaborazione dei dati. I moderni veicoli a motore, compresi camion, autobus e furgoni, sono in grado di scambiare numerose informazioni in modalit¨¤ wireless con altri veicoli, con altri utenti della strada, o ancora con i fornitori di servizi di terze parti. Insomma le auto interagiscono con lĄŻambiente urbano e non solo. Sono anni che sempre pi¨´ automobili, in caso di incidente e di conseguente scoppio degli airbag, chiamano i soccorsi inviando anche la posizione dellĄŻincidente. Ma esiste un vero e proprio mondo di dati sensibili che fa gola a tanti fornitori di servizi esterni. Tra questi troviamo i garage, i servizi di soccorso stradale, le compagnie assicurative, i gestori di parcheggi e gli operatori di infrastrutture stradali. Lo scopo dichiarato dellĄŻauto online e migliorare lĄŻesperienza di viaggio. Tuttavia quali sono i dati generati grazie alla connessione che possono essere utilizzati a nostro vantaggio? Si possono ad esempio scegliere i percorsi pi¨´ facili e sicuri evitando ingorghi e pericoli stradali in caso di incidente. LĄŻauto ¨¨ in grado di fornire informazioni sul parcheggio intelligente: ¨¨ gi¨¤ possibile prenotare un posto auto dalla macchina prima di arrivare a destinazione. Si pu¨° anche monitorare quando il veicolo avr¨¤ bisogno del tagliando periodico o se cĄŻ¨¨ un problema meccanico dialogando direttamente con la casa. Si possono pagare parcheggi e pedaggi autostradali. O ancora si consente alle compagnie assicurative di offrire polizze su misura in base ai chilometri percorsi e alle abitudini di guida. Non da ultimo viene fornito accesso a musica, canali di social media, e-mail, rendendo l'auto un'estensione dellĄŻufficio o della propria casa. Naturalmente, con tutta questa tecnologia, devono essere i produttori dei veicoli ad assicurare la comunicazione tra il mezzo e il mondo esterno in rete. Il tipo di dati generati dalle auto che non sfruttano una vera e propria connessione sono principalmente di natura tecnica ed includono: pressione dei pneumatici, velocit¨¤, chilometraggio, consumi, livello dell'olio, stato del motore, carica della batteria, e temperatura esterna. Tutti questi numeri vengono utilizzati localmente all'interno dei sistemi del veicolo e non vengono mai archiviati. La connettivit¨¤ diventa cos¨Ź un valore aggiunto che permette di comunicare anche i dati del veicolo con le infrastrutture e non solo. Grazie proprio a questo tipo di comunicazione lĄŻobiettivo diventa quello di ridurre lo stress dellĄŻautomobilista. Dalla situazione del traffico allo stato di efficienza del motore ¨¨ tutto sotto controllo e monitorato. ? ora palese come quello che era un semplice mezzo di trasporto in passato oggi, sfruttando la rete, riesce a migliorare lĄŻesperienza di bordo. Naturalmente le case automobilistiche sono disposte a rendere disponibili i dati delle auto a servizi di terze parti, ma vogliono garantire che ci¨° avvenga in modo che sicuro e senza la violazione della privacy. ? molto importante garantire la protezione dei dati personali dell'utente del veicolo e non mettere in pericolo il funzionamento del veicolo stesso. Per limitare tali rischi ¨¨ cruciale che i produttori comunichino i dati pertinenti del veicolo in modo sicuro a una struttura esterna. I fornitori di servizi possono cos¨Ź accedere ai dati del veicolo, al fine di ridurre al minimo i rischi di sicurezza. Il rischio diventa minore perch¨Ś il flusso ¨¨ gestito direttamente dalla casa madre che monitora il dialogo con il veicolo.
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LA PRIVACY
ĄŞ ?Con Internet diventato parte integrante della nostra vita ormai da decenni, sempre pi¨´ spesso pronunciamo la parola Ą°privacyĄą. La usiamo cos¨Ź frequentemente perch¨Ś i nostri dati sono ormai inseriti un poĄŻ dappertutto. Carta dĄŻidentit¨¤, carte di credito, patente e documenti vari. Almeno una volta, chi di noi non li ha messi online? E poi quante volte clicchiamo sullĄŻicona Ą°accettaĄą senza leggere tutta lĄŻinformativa sulla privacy? Non ci si pensa, perch¨Ś siamo disposti a condividere i dati con i fornitori di servizi se ci¨° significa poter beneficiare di servizi utili. La protezione dei dati ¨¨ per¨° un problema che le case automobilistiche prendono molto sul serio. Proprio per questo motivo i produttori europei di auto, furgoni, camion e autobus hanno adottato cinque principi chiave per garantire la protezione dei dati. I produttori si impegnano ad essere trasparenti, a dare ai clienti la possibilit¨¤ di scelta, a tenere sempre conto della protezione dei dati, a mantenere la sicurezza dei dati stessi e a trattare i dati personali in modo proporzionato. La linea guida ¨¨ che tutto questo oceano di dati personali, come detto, sia condiviso direttamente dalle case automobilistiche con terze parti in modo da scongiurare attacchi hacker e mal utilizzo delle risorse dellĄŻauto. Tutti i moderni veicoli a motore come sappiamo, contengono sistemi altamente complessi e tecnicamente sensibili che devono soddisfare elevati standard tecnici e legali. Questi sistemi sono sviluppati e monitorati dal produttore del veicolo nel rispetto delle normative sulla sicurezza stradale e degli standard di qualit¨¤ e in alcuni casi ben oltre quanto richiesto dalla legge. Sintetizzando il concetto possiamo affermare che le case automobilistiche sono responsabili della sicurezza e della protezione dei veicoli che immettono sul mercato. Per questa ragione quando parliamo di auto connesse e di smart city dobbiamo pensare anche allĄŻuniverso che esiste dietro. La quantit¨¤ di dati da gestire, il problema della privacy (chi ha detto che tutti devono sapere dove siamo e quanto veloci stiamo andando?) il dialogo tra mezzo di trasporto e ambiente circostante e lĄŻincognita sulla mobilit¨¤ del futuro fanno sorgere ancora pi¨´ domande. Quello di cui possiamo godere ¨¨ lĄŻauto connessa in grado di provvedere ad ogni nostra esigenza.
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