LĄŻavveniristica vettura ibrida stabilisce un record incredibile sul circuito californiano: due secondi sotto il precedente della supercar inglese, merito di un powertrain da 1.250 Cv
Senza ironia, quella della Czinger 21C ¨¨ una storia molto, molto americana. Per Kevin Czinger, fondatore e amministratore delegato dellĄŻazienda che porta il suo nome, ¨¨ un sogno che si realizza dopo lunghi anni di sacrifici: Ą°Sono cresciuto facendo lĄŻoperaio a Cleveland e da ragazzo trascorrevo intere notti pensando al mio eroe delle corse, Jim Hall, e alle sue mitiche Chaparral. - ha raccontato a Espn - Oggi, grazie a tecnologie molto pi¨´ avanzate di un tempo, il nostro lavoro ¨¨ pi¨´ semplice, ma lo spirito che ci anima ¨¨ lo stesso: vivere il sogno americano alla massima velocit¨¤Ąą. A 18 mesi dalla presentazione della sua hypercar ibrida, si ¨¨ gi¨¤ tolto una soddisfazione: demolire il record del circuito di Laguna Seca. La 21C, guidata dal pilota californiano Joel Miller, ha fatto segnare un impressionante 1:25:44 sul giro secco, frantumando il primato di 1:27.62 precedentemente stabilito dal collega Randy Pobst, al volante di una McLaren Senna.
Componentistica con stampa 3D
ĄŞ ?Progettata con l'aiuto di molti specialisti del motorsport americano e utilizzando l'intelligenza artificiale, la Czinger 21C utilizza innovative tecnologie di produzione, compreso lo stampaggio 3D. Di particolare importanza il fatto che il motore V8 da 950 Cv ¨¨ progettato per utilizzare una vasta gamma di combustibili, tra cui metanolo ottenuto dalla cattura del carbonio e altri combustibili sintetici (e-Fuel) che se prodotti con energie rinnovabile ne permettono la classificazione come un veicolo a emissioni zero. Il V8 ¨¨ accoppiato a due motori elettrici posizionati sull'asse anteriore. Presente anche una terza unit¨¤ elettrica con funzioni di generatore: infatti, le batterie vengono caricate durante il funzionamento sia tramite la frenata rigenerativa che tramite un'unit¨¤ generatore di motore (Mgu) utilizzando una sofisticata trasmissione ad ingranaggi.
PRESTAZIONI da astronave
ĄŞ ?Con 1.250 Cv complessivi di potenza e un peso a secco inferiore a 1.240 kg, la Czinger 21C raggiunge l'incredibile rapporto peso/potenza di 1:1. La versione vista a Laguna Seca mostra aggiornamenti significativi a quella mostrata nel febbraio 2020, inclusa una larghezza aggiornata a 2.050 mm. La distribuzione ottimale del peso e unĄŻaerodinamica curatissima hanno ovviamente influito sulle prestazioni: pensate che la Czinger 21C ¨¨ in grado di raggiungere i 452 km/h. La factory assicura che per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo bastano 1,9 secondi mentre da 0 a 300 km/h ne occorrono 8,5. Ottimista sul successo del primo esemplare, mister Czinger ha fatto produrre 80 esemplari. Costo? 1,7 milioni di dollari a vettura.
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