Profitti da primato spinti dalla crescita in doppia cifra delle vendite per Seat, che conferma lĄŻottimo trend finanziario degli ultimi anni
Il 2019 ¨¨ stato un anno molto positivo per Seat. La casa di Martorell ha registrato un utile al netto delle imposte di 346 milioni di euro, il 17,5% in pi¨´ rispetto al 2018 (294 milioni). LĄŻutile operativo ¨¨ aumentato del 57,5%, fino a 352 milioni di euro (rispetto ai 223 milioni del 2018) e il fatturato ¨¨ cresciuto dellĄŻ11,7% rispetto al 2018 per un totale di 11.157 miliardi di euro, (9.991), trainato dallĄŻaumento delle vendite. Inoltre, il flusso di cassa operativo ¨¨ aumentato del 56,2%, attestandosi a 1,092 miliardi di euro (nel 2018 ¨¨ stato pari a 699 milioni di euro), il 9,8% del fatturato. LĄŻemergenza coronavirus ha costretto Seat, visto lĄŻattuale scenario, a non convocare la tradizionale conferenza stampa di presentazione dei risultati finanziari annuali dellĄŻazienda. Carsten Isensee, Presidente e Vicepresidente di Finance e IT di Seat, ha commentato la performance ottenuta lĄŻanno passato: Ą°Il 2019 ¨¨ stato un anno positivo per SEAT. I numeri raggiunti grazie al lavoro di squadra di tutta lĄŻorganizzazione ci posizionano in maniera ottimale. I risultati dellĄŻanno scorso costituiscono una base solida su cui costruire il futuro a lungo termine dellĄŻazienda.Ąą
Seat: le vendite pilastro della crescita
ĄŞ ?Le consegne hanno registrato un volume record per il secondo anno di fila, con un totale di 574.078 vetture consegnate nel 2019, ovvero il +10,9% rispetto allĄŻanno precedente. LĄŻevoluzione positiva di questo risultato ¨¨ legata principalmente alla commercializzazione di vetture con un maggior margine di contribuzione. In questo senso la parte del Leone lĄŻhanno fatta i Suv con una quota del 44% di vendite rappresentata da Arona, Ateca e Tarraco. Il nuovo brand Cupra marchio ha dato un contributo sostanziale al raggiungimento di questi risultati con 24.662 unit¨¤ vendute, ovvero +71,8% rispetto allĄŻanno precedente. Ora Seat, nellĄŻambito della sua strategia globale, punta ad attraversare lĄŻAtlantico con lĄŻobbiettivo di crescere in America Latina. Il Messico rappresenta il primo mercato in America Latina con 24.314 vetture vendute lĄŻanno scorso, un 5,4% in pi¨´ rispetto al 2018. NellĄŻultimo anno, Seat ha avviato la propria attivit¨¤ in Cile e ha lanciato il piano dĄŻespansione in Colombia. A febbraio 2020, ¨¨ partita anche la strategia di crescita in Per¨´. In europa, Seat vola in Germania con 132.537 unit¨¤ vendute (+16,1%), mentre in Spagna si ¨¨ confermata leader con 107.954 vetture consegnate e lo 0,2% di crescita. Nel Regno Unito le vendite sono aumentate del 9,5%, raggiungendo la cifra record di 68.822 unit¨¤. Le buone notizie arrivano anche da Austria, Svizzera, Polonia, Israele, Svezia e Danimarca dove Seat ha registrato il suo volume di vendite pi¨´ alto di sempre. Ą°Le nostre consegne hanno sperimentato una crescita a doppia cifra per il terzo anno consecutivo, in un contesto di rallentamento. LĄŻobiettivo principale di questĄŻanno ¨¨ migliorare la redditivit¨¤ delle nostre vendite e stabilizzare la quota di mercatoĄą ha sottolineato Wayne Griffiths, vicepresidente commerciale di Seat e Ceo di Cupra. Ą°Cupra ¨¨ una priorit¨¤ strategica allĄŻinterno di Seat. Con modelli pi¨´ emozionali e con un maggiore margine di contribuzione, Cupra punta a raggiungere un fatturato di un miliardo di euro quando la gamma sar¨¤ completa e tutti i modelli saranno sul mercato. Il marchio sar¨¤ la chiave per aumentare il margine operativo della societ¨¤Ąą.
Seat, gamma completa
ĄŞ ?Alla base dei buoni risultati di vendita cĄŻ¨¨ una gamma giovane ed estesa tanto da coprire tutte le fasce di mercato pi¨´ in salute. Come accennato, la gamma Suv ¨¨ protagonista, cos¨Ź come la Leon, con la quarta generazione appena presentata che punta a rimanere la best seller del marchio. Nel 2020 lo stabilimento di Martorell sar¨¤ impegnato nella produzione della nuova Leon con i loghi Seat e Cupra, comprese le versioni elettrificate, oltre alla Formentor. Nel corso dellĄŻanno la gamma Seat si arricchir¨¤ con la El Born, la prima elettrica nativa di Seat che affiancher¨¤ la citycar Mii. Una base che, in aggiunta alla solidit¨¤ finanziaria rappresenta il bagaglio migliore per affrontare le sfide del 2020: lo sviluppo dellĄŻelettrificazione, gli obiettivi legati alla riduzione delle emissioni, le nuove modalit¨¤ di mobilit¨¤, la lotta al cambiamento climatico e uno scenario macroeconomico avverso, inasprito dal grave impatto del coronavirus Covid-19, che ha obbligato Seat ad avvalersi di un piano di adeguamento temporaneo dellĄŻoccupazione, rappresentano le sfide pi¨´ imminenti. Ą°Nel 2020 lavoreremo intensamente per affrontare le diverse sfide che riguarderanno il nostro business, come la caduta dei mercati e, specialmente, gli effetti del Covid-19. La pandemia del coronavirus non consente alcuna stima affidabile in merito allĄŻimpatto sullĄŻeconomia mondiale e sui risultati di Seat nel 2020. In tale contesto, lĄŻapplicazione di misure per assicurare la liquidit¨¤ sar¨¤ di massima importanza per lĄŻintera durata della crisi. Quando tutto ci¨° sar¨¤ passato, la priorit¨¤ sar¨¤ tornare quanto prima alla normalit¨¤ dal punto di vista di produzione e venditeĄą - ha condiviso Carsten Isensee, presidente e vicepresidente di Finance e IT di Seat.
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