Profitti da primato spinti dalla crescita in doppia cifra delle vendite per Seat, che conferma l¡¯ottimo trend finanziario degli ultimi anni
Il 2019 ¨¨ stato un anno molto positivo per Seat. La casa di Martorell ha registrato un utile al netto delle imposte di 346 milioni di euro, il 17,5% in pi¨´ rispetto al 2018 (294 milioni). L¡¯utile operativo ¨¨ aumentato del 57,5%, fino a 352 milioni di euro (rispetto ai 223 milioni del 2018) e il fatturato ¨¨ cresciuto dell¡¯11,7% rispetto al 2018 per un totale di 11.157 miliardi di euro, (9.991), trainato dall¡¯aumento delle vendite. Inoltre, il flusso di cassa operativo ¨¨ aumentato del 56,2%, attestandosi a 1,092 miliardi di euro (nel 2018 ¨¨ stato pari a 699 milioni di euro), il 9,8% del fatturato. L¡¯emergenza coronavirus ha costretto Seat, visto l¡¯attuale scenario, a non convocare la tradizionale conferenza stampa di presentazione dei risultati finanziari annuali dell¡¯azienda. Carsten Isensee, Presidente e Vicepresidente di Finance e IT di Seat, ha commentato la performance ottenuta l¡¯anno passato: ¡°Il 2019 ¨¨ stato un anno positivo per SEAT. I numeri raggiunti grazie al lavoro di squadra di tutta l¡¯organizzazione ci posizionano in maniera ottimale. I risultati dell¡¯anno scorso costituiscono una base solida su cui costruire il futuro a lungo termine dell¡¯azienda.¡±
Seat: le vendite pilastro della crescita
¡ª ?Le consegne hanno registrato un volume record per il secondo anno di fila, con un totale di 574.078 vetture consegnate nel 2019, ovvero il +10,9% rispetto all¡¯anno precedente. L¡¯evoluzione positiva di questo risultato ¨¨ legata principalmente alla commercializzazione di vetture con un maggior margine di contribuzione. In questo senso la parte del Leone l¡¯hanno fatta i Suv con una quota del 44% di vendite rappresentata da Arona, Ateca e Tarraco. Il nuovo brand Cupra marchio ha dato un contributo sostanziale al raggiungimento di questi risultati con 24.662 unit¨¤ vendute, ovvero +71,8% rispetto all¡¯anno precedente. Ora Seat, nell¡¯ambito della sua strategia globale, punta ad attraversare l¡¯Atlantico con l¡¯obbiettivo di crescere in America Latina. Il Messico rappresenta il primo mercato in America Latina con 24.314 vetture vendute l¡¯anno scorso, un 5,4% in pi¨´ rispetto al 2018. Nell¡¯ultimo anno, Seat ha avviato la propria attivit¨¤ in Cile e ha lanciato il piano d¡¯espansione in Colombia. A febbraio 2020, ¨¨ partita anche la strategia di crescita in Per¨´. In europa, Seat vola in Germania con 132.537 unit¨¤ vendute (+16,1%), mentre in Spagna si ¨¨ confermata leader con 107.954 vetture consegnate e lo 0,2% di crescita. Nel Regno Unito le vendite sono aumentate del 9,5%, raggiungendo la cifra record di 68.822 unit¨¤. Le buone notizie arrivano anche da Austria, Svizzera, Polonia, Israele, Svezia e Danimarca dove Seat ha registrato il suo volume di vendite pi¨´ alto di sempre. ¡°Le nostre consegne hanno sperimentato una crescita a doppia cifra per il terzo anno consecutivo, in un contesto di rallentamento. L¡¯obiettivo principale di quest¡¯anno ¨¨ migliorare la redditivit¨¤ delle nostre vendite e stabilizzare la quota di mercato¡± ha sottolineato Wayne Griffiths, vicepresidente commerciale di Seat e Ceo di Cupra. ¡°Cupra ¨¨ una priorit¨¤ strategica all¡¯interno di Seat. Con modelli pi¨´ emozionali e con un maggiore margine di contribuzione, Cupra punta a raggiungere un fatturato di un miliardo di euro quando la gamma sar¨¤ completa e tutti i modelli saranno sul mercato. Il marchio sar¨¤ la chiave per aumentare il margine operativo della societ¨¤¡±.
Seat, gamma completa
¡ª ?Alla base dei buoni risultati di vendita c¡¯¨¨ una gamma giovane ed estesa tanto da coprire tutte le fasce di mercato pi¨´ in salute. Come accennato, la gamma Suv ¨¨ protagonista, cos¨¬ come la Leon, con la quarta generazione appena presentata che punta a rimanere la best seller del marchio. Nel 2020 lo stabilimento di Martorell sar¨¤ impegnato nella produzione della nuova Leon con i loghi Seat e Cupra, comprese le versioni elettrificate, oltre alla Formentor. Nel corso dell¡¯anno la gamma Seat si arricchir¨¤ con la El Born, la prima elettrica nativa di Seat che affiancher¨¤ la citycar Mii. Una base che, in aggiunta alla solidit¨¤ finanziaria rappresenta il bagaglio migliore per affrontare le sfide del 2020: lo sviluppo dell¡¯elettrificazione, gli obiettivi legati alla riduzione delle emissioni, le nuove modalit¨¤ di mobilit¨¤, la lotta al cambiamento climatico e uno scenario macroeconomico avverso, inasprito dal grave impatto del coronavirus Covid-19, che ha obbligato Seat ad avvalersi di un piano di adeguamento temporaneo dell¡¯occupazione, rappresentano le sfide pi¨´ imminenti. ¡°Nel 2020 lavoreremo intensamente per affrontare le diverse sfide che riguarderanno il nostro business, come la caduta dei mercati e, specialmente, gli effetti del Covid-19. La pandemia del coronavirus non consente alcuna stima affidabile in merito all¡¯impatto sull¡¯economia mondiale e sui risultati di Seat nel 2020. In tale contesto, l¡¯applicazione di misure per assicurare la liquidit¨¤ sar¨¤ di massima importanza per l¡¯intera durata della crisi. Quando tutto ci¨° sar¨¤ passato, la priorit¨¤ sar¨¤ tornare quanto prima alla normalit¨¤ dal punto di vista di produzione e vendite¡± - ha condiviso Carsten Isensee, presidente e vicepresidente di Finance e IT di Seat.
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