Il Ceo del marchio Wayne Griffiths conferma l'arrivo di due nuovi modelli entro il 2025, l'obiettivo del raddoppio delle vendite nel 2022 e la nascita della piattaforma collaborativa Metahype
Non c'¨¨ in ballo una rivalit¨¤ con Tesla, rispetto alla quale perfino i tempi con cui ¨¨ arrivato al successo appaiono diversi, tendenzialmente molto pi¨´ rapidi. Il marchio Cupra condivide casomai con l'azienda di Elon Musk la strada forse pi¨´ diretta tra quelle che offre l'elettrificazione, quella di nascere senza legami con l'auto che ¨¨ stata, disegnando da zero una sportivit¨¤ e una personalit¨¤ bassate sulle sensazioni di guida. Senza l'obbligo di essere di lusso, ma con la possibilit¨¤ di essere d'impatto. ¡°No Heritage¡±, nessuna tradizione da rispettare, questo il mantra di Wayne Griffiths, Ceo di un marchio Cupra che ha festeggiato i quattro anni dalla sua nascita annunciando l¡¯arrivo di due nuovi modelli a zero emissioni e il debutto di Metahype, una nuova piattaforma collaborativa nel Metaverso che vuole aggregare condivisione e divertimento on-line attorno ad un brand che va veloce. ¡°Tra i piani che abbiamo in serbo per il 2022 c'¨¨ l'intenzione di raddoppiare le nostre vendite, raddoppiare la nostra rete di vendita e raddoppiare il nostro fatturato¡± sottoliena Wayne Griffiths , disegnando con molto entusiasmo il futuro di quello che, gi¨¤ oggi rappresenta comunque un oggettivo fenomeno commerciale. Nato ufficialmente nel febbraio 2018 come marchio autonomo da Seat, Cupra ha segnato una accelerazione esponenziale nelle vendite a livello europeo, passando poi dalle 27.400 unit¨¤ del 2020 alle 79.300 del 2021, con il 41% delle consegne costituito da auto elettrificate. In Italia il 2021 si ¨¨ chiuso con 6.326 immatricolazioni contro le 208 del 2020, con una progressione che parla da sola. Dopo il debutto del Suv urbano Cupra Ateca, alla gamma si ¨¨ aggiunta la media Leon e soprattutto il crossover Cupra Formentor, venduto nel 2021 in 54.600 esemplari andando oltre ogni aspettativa del marchio.
Accelerazione in vista
¡ª ?Wayne Griffiths ha ufficializzato l¡¯arrivo nel 2024 dello sport Utility Cupra Tavascan, il secondo veicolo 100% elettrificato del marchio dopo la media Cupra Born, mentre una seconda novit¨¤ di peso ¨¨ attesa nel 2025 , con il debutto della UrbanRebel, citycar sportiva, che completa il grande progetto del Gruppo Volkswagen per un un ingresso nel segmento B del mercato con una proposta elettrica anche con marchio Skoda e Audi, con la produzione di oltre mezzo milione di veicoli a batteria l'anno nel sito di Martorell. ¡°Questo progetto ¨¨ destinato a diventare il motore per la trasformazione dell¡¯industria automotive spagnola¡± ha recentemente ricordato Wayne Griffiths. ¡°Il piano consiste nel trasformare il nostro Centro Tecnico, unico nel suo genere nel sud d¡¯Europa e una risorsa essenziale in materia di ricerca e sviluppo per la regione¡±. Nel 2022 Cupra sbarcher¨¤ anche in Australia, anticipando una espansione verso la regione Asia-Pacifico. ¡°Tra i piani che abbiamo in serbo per il 2022 c'¨¨ l'intenzione di raddoppiare le nostre vendite, raddoppiare la nostra rete di vendita e raddoppiare il nostro fatturato. Questo ¨¨ il motivo per cui chiamiamo la nostra ambizione Cupra2¡± sottolinea Griffiths.
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Missione condivisione
¡ª ?Trasferire esperienze emozionali in uno spazio completamente nuovo. Questo il messaggio di Metahype, una nuova piattaforma collaborativa firmata Cupra nel Metaverso.¡± Dimostriamo ancora una volta di essere un brand che va oltre ai limiti dell¡¯industria automotive, e abbiamo creato uno spazio collaborativo dove brand, start-up e creatori di contenuti possono ospitare una miriade di eventi ed esperienze per le persone in modo da creare e condividere cultura¡±, ha spiegato Griffiths, mentre Antonino Labate, Direttore Strategia, Sviluppo Business e Operazioni CUPRA ha anticipato anche la nascita di Cupra 2 Experience. ¡°Con l¡¯elettrica UrbanRebel e la nostra Experience stiamo proponendo un¡¯esperienza racing unica dove quello che guidi ¨¨ reale, ma quello che vedi ¨¨ virtuale. Siamo pronti a dare una scossa ai format tradizionali del motorsport¡±..
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