I restauratori di vetture storiche in crescita grazie anche ai giovani
Italia, terra di poeti, santi e restauratori. Di auto dĄŻepoca. Si tratta di unĄŻattivit¨¤ nella quale i nostri artigiani sono veri maestri, autentiche eccellenze nazionali. LĄŻopera italiana in questo campo non ha eguali, perch¨Ś deriva dallĄŻillustre tradizione dei carrozzieri che dagli anni Trenta in poi hanno creato le auto pi¨´ belle del mondo partendo dai nudi telai: Pininfarina, Zagato, Bertone, Vignale, Ghia, Touring Superleggera, solo per citare i pi¨´ famosi. Ai quali sono seguiti nel dopoguerra i preparatori delle auto da corsa per le categorie pi¨´ accessibili. Nomi che hanno cominciato in minuscole officine e, letteralmente con le proprie mani (ad esempio i battilastra), trasformavano i modelli di grande serie in autentici bolidi al fulmicotone. Stanguellini, Ermini o Taraschi sono solo alcuni di questi artisti: tanti Caravaggio o Botticelli che, invece di usare pennello e colori, dipingevano col martello e lĄŻalluminio. Nel corso dei decenni questi formidabili artigiani hanno accumulato un patrimonio dĄŻinestimabile valore, fatto di conoscenza. Vivente e pulsante in quella miriade di piccole aziende che oggi operano tra mille difficolt¨¤ nellĄŻindotto della grande industria automobilistica.
I giovani non mancano
ĄŞ ?Una rete neurale dĄŻimprese meno forte di un tempo ma ancora vitale. Si pone quindi un problema strategico: esistono abbastanza giovani per raccogliere il testimone di una staffetta cos¨Ź prestigiosa? Certamente. La lieta sorpresa ¨¨ che il loro numero sta aumentando. Tanti ragazzi, frequentando gli istituti professionali, una volta venuti a contatto col fascino e la magia delle auto dĄŻepoca, ne sono rimasti stregati al punto da volersi creare una carriera in questo mondo. Ci sono opportunit¨¤ per chiunque abbia talento, energia e voglia di lavorare sodo. Infatti sono molto numerose le tipologie professionali disponibili. Le tre grandi famiglie dellĄŻartigianato legato allĄŻarte del restauro si suddividono in corpo vettura, meccanica e interni. Quindi carrozzerie, telai, verniciatura, motori e altri organi meccanici, pannelli, rivestimenti, strumentazioni; mille attivit¨¤: verniciare, stuccare, raddrizzare i telai, battere le lamiere, intervenire su sellerie, tappezzerie, pelle o tessuto. E le ruote, i carburatori, i cambi, in una serie quasi infinita di specializzazioni. Durante il Salone Auto e Moto dĄŻEpoca in programma alla Fiera di Padova dal 24 al 27 ottobre, si potranno incontrare molti di questi artigiani, maestri del restauro. Potranno guidare i visitatori alla scoperta un pianeta immenso, tutto da esplorare con calma, assaporandone ogni momento
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