La Casa di SantĄŻAgata Bolognese ha ripreso quota dopo il blocco della pandemia del Covid-19: numeri da record per Lamborghini
Era facilmente prevedibile che nei primi mesi dopo la Grande Paura (o almeno con la sensazione di essere sulla buona strada) i brand premium, in ogni settore, riprendessero quota: sta succedendo nellĄŻalta moda, nei grandi vini, nei viaggi per ricchi. La spending revenge - come la definiscono gli anglosassoni - sta avendo effetto anche nellĄŻautomotive, per ora in misura inferiore rispetto ad altri ambiti. Lamborghini ¨¨ una piacevole eccezione: la Casa di SantĄŻAgata Bolognese era gi¨¤ riuscita nellĄŻimpresa di limitare i danni della pandemia, chiudendo lĄŻesercizio 2020 con un fatturato di 1,61 miliardi di euro, in calo solo dellĄŻ11% rispetto al 2019, per lo stop produttivo di 70 giorni in primavera. Lo scorso anno, per la cronaca, Lamborghini aveva consegnato 7.430 vetture in tutto il mondo, un valore che rappresenta il secondo miglior risultato commerciale di sempre dopo il record del 2019 con 8.205 vetture.
FUTURO ED ELETTRIFICAZIONE
ĄŞ ?Ovviamente soddisfatto lĄŻamministratore delegato Stephan Winkelmann. ?Siamo destinati a una forte crescita per il 2021, le consegne sono aumentate del 25% nel primo trimestre. E abbiamo venduto circa 10 mesi della nostra capacit¨¤ produttiva, restano solo novembre e dicembre? ha dichiarato nel corso del MiMo dove erano esposti vari modelli a partire, dalla recente Huracan Sto. La Casa di SantĄŻAgata Bolognese, in ogni caso, non si culla sugli allori, nonostante abbia un pubblico fedele di appassionati che continuano ad acquistare auto ad alte prestazioni, con motori a benzina. Sta spendendo la cifra record di 1,5 miliardi di euro per elettrificare la gamma, proponendo versioni ibride plug-in di ciascun modello entro il 2024, e prevede di lanciare un primo veicolo alimentato solo a batteria durante la seconda met¨¤ del decennio.
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NO ALLA VENDITA
ĄŞ ?Gli eccellenti risultati economici (+5,4% nel primo trimestre 2021, con 509 milioni di euro come fatturato) e lĄŻiconicit¨¤ dei suoi modelli stanno facendo di Lamborghini un brand che interessa ai grandi investitori. Lo scorso mese si era diffusa la notizia di unĄŻofferta di ben 7,5 miliardi di euro recapitata a VW, che sembrava fatta apposta per dare voce ai rumors sulla possibile vendita o quotazione in borsa della Casa emiliana, in un contesto dove il gruppo di Wolfsburg intendeva concentrarsi ancora di pi¨´ su Audi e Porsche, i principali driver di profitto. Ma Winkelmann ha ribadito a Milano che il marchio non ¨¨ in vendita e al momento non ci sono piani per la quotazione di Lamborghini.
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