Guida autonoma
Guida autonoma, le Ford si guidano senza mani col BlueCruise
La Ford presenta il BlueCruise, il suo nuovo sistema di guida automatizzato che rappresenta un¡¯evoluzione del Co-Pilot360, e consente di procedere in alcune tratte autostradali americane senza mani sul volante. Il BlueCruise utilizza tutti i sensori dell¡¯auto, compresi il radar e la telecamera, e basandosi sul funzionamento del cruise control adattivo con la funzione di stop & go e il mantenimento della corsia, oltre che sul Gps, consente al guidatore di procedere alla guida senza tenere le mani sul volante (¨¨ presente una telecamera all¡¯interno dell¡¯auto che monitora lo sguardo e la posizione della testa). ? possibile utilizzarlo in alcune tratte di autostrade denominate Hands-Free Blue Zones. Attualmente, queste aree sono pi¨´ di 100.000 miglia in tutto il Nord America nel sistema di mappatura Gps Ford. Il sistema BlueCruise individua queste zone illuminando di blu il quadro strumenti digitale. Questo innovativo sistema a guida autonoma sar¨¤ reso fruibile entro la fine dell¡¯anno sul pickup Ford F-150 2021 e sul Suv elettrico Mustang Mach-E, dopo pi¨´ di 500.000 miglia di test di sviluppo e messa a punto. Si tratta quindi di un sistema del tutto simile al Super Cruise di General Motors.
La polemica con Tesla
¡ª ?L¡¯annuncio del nuovo sistema di guida automatizzato ¨¨ stato l¡¯occasione per riaccendere la polemica sull¡¯asse Ford-Tesla. Qualche mese fa infatti il responsabile della comunicazione della storica casa americana aveva definito l¡¯Autopilot solo marketing. Questa volta ¨¨ l¡¯amministratore delegato della Ford, Jim Farley, ad accendere la polemica dichiarando su Twitter: "BlueCruise! L'abbiamo testato nel mondo reale, cos¨¬ i nostri clienti non devono farlo".
Il tweet
¡ª ?L¡¯allusione al Tesla Autopilot e a Elon Musk non ¨¨ nemmeno troppo velata. Nell'ottobre 2020, Musk annuncia il rilascio di una versione beta del suo sistema di assistenza alla guida premium denominato Full Self-Driving, o Fsd, a clienti selezionati (circa 3mila). In pratica, la casa americana utilizza i suoi clienti come beta tester per mettere alla prova quello che nel prossimo futuro diventer¨¤, una volta rilasciata la versione definitiva, il suo sistema di guida autonomo. Recentemente, Musk ha annunciato la versione 9.0 dell Fsd che promette significativi miglioramenti in caso di maltempo e incroci pericolosi. Nonostante tutto l¡¯Fsd non ¨¨ comunque in grado di guidare la vettura in modo completamente autonomo richiedendo quindi al guidatore di prestare attenzione.
Il controverso Autopilot
¡ª ?Il sistema di assistenza alla guida di Tesla ¨¨ stato pi¨´ volte coinvolto in incidenti stradali (alcuni da accertare). La National Highway Traffic Safety Administration il mese scorso ha riportato di aver aperto 27 indagini su incidenti di veicoli Tesla dove sarebbe coinvolto il sistema di assistenza alla guida, 23 delle quali rimangono attive, secondo quanto riportato dalla Cnbc.
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