Porsche aggiorna la gamma 911 con la nuova Carrera T. Perde il divano posteriore e 35 kg di peso rispetto alla Carrera ma il motore eroga sempre 385 Cv e 450 Nm di coppia massima. Prezzi da 128.897 euro
Porsche aggiorna la gamma 911 con l'introduzione della Carrera T. Dove "T" sta per turismo, descrivendo idealmente la destinazione di utilizzo di questo veicolo: pratica e versatile ma arricchita da un equipaggiamento decisamente sportivo. Si colloca tra la Carrera e la Carrera S (senza dimenticare la Carrera 4) ma si allontana per una predisposizione pi¨´ vicina al piacere e al gusto della guida brillante e per l'assenza della seconda fila di sedili. Bench¨¦ non siano di certo una dotazione indispensabile anche sul resto delle 911, la loro assenza certifica la volont¨¤ di contenere il peso (35 kg in meno rispetto alla Carrera) e di assicurare un tono pi¨´ agonistico e atletico alla vettura. I prezzi per il mercato italiano partono da 128.897 euro.
Pensata per la Guida
¡ª ?Il motore ¨¨ il noto 2.981 cc sei cilindri boxer da 385 Cv e 450 Nm di coppia massima, a trazione rigorosamente posteriore. La scheda tecnica ¨¨ la medesima della 911 Carrera. Come anticipato, la T si distingue per una dotazione di componenti e accessori di serie che ne esaltano la dinamica e le prestazioni (accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e velocit¨¤ massima di 291 km/h). Oltre alla gi¨¤ citata rimozione della seconda fila di sedili, che permette di contenere il peso totale in 1.470 kg, la "T" ¨¨ equipaggiata di serie con il pacchetto sport Chrono con sospensioni Pasm e altezza ridotta di 10 mm rispetto agli altri modelli 911. Alcuni elementi fono-assorbenti sono stati rimossi per favorire l'ingresso nell'abitacolo del possente suono del motore posteriore a sbalzo, amplificato dall'impianto di scarico sportivo anch'esso di serie. Per offrire un piacere di guida pi¨´ "intimo", la Carrera T ¨¨ consigliata con il cambio manuale a sette rapporti mentre in opzione si pu¨° avere l'efficiente e rapido automatico Pdk a otto rapporti. Completano la dotazione tecnica il sistema di Torque Vectoring con differenziale posteriore meccanico e, in opzione a pagamento, le quattro ruote sterzanti.?
Personalizzazione Estetica
¡ª ?Marcata la personalizzazione estetica: la carrozzeria integra inserti in dark grey, gli specchietti sono in tinta nera, la griglia posteriore in Agate gray, loghi con grafica ridisegnata per le portiere e terminali di scarico in nero lucido. I cerchi in lega sono da 20" all'anteriore e da 21" al posteriore. Il cliente pu¨° scegliere tra 13 tinte per la carrozzeria o personalizzarla a fondo con il programma che permette di scegliere tra 110 tonalit¨¤. L'abitacolo ¨¨ disponibile di serie con i sedili Sport Seat Plus a regolazione elettrica ed ¨¨ caratterizzato da specifiche modanature in nero lucido. Anche per gli interni, le possibilit¨¤ di personalizzazione sono numerose e si rivolgono al gusto e alle esigenze del singolo cliente.??
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