il finanziamento
Waymo raccoglie 2,5 miliardi per i taxi a guida autonoma
La Waymo, la divisione di Alphabet (Google) preposta allo sviluppo dell'auto senza conducente, annuncia un secondo round di finanziamento di 2,5 miliardi di dollari. Somma che verr¨¤ utilizzata per continuare lo sviluppo della flotta di taxi robot. Secondo il sito di investitori PitchBook, l'azienda ¨¨ valutata poco pi¨´ di 30 miliardi di dollari, anche se questa cifra non include l'ultimo round di finanziamento. Per anni, l'azienda ha contato quasi esclusivamente sui capitali elargiti da Alphabet, poi, nel marzo 2020, ha annunciato il suo primo round di finanziamento esterno di 2,5 miliardi di dollari, cifra che ¨¨ cresciuta a 3,2 miliardi di dollari pochi mesi dopo con l'aggiunta di alcuni investitori.
2,5 miliardi di dollari per lo sviluppo della driverless car
¡ª ?Gli stessi investitori che hanno partecipato al primo round hanno contribuito anche al secondo, tra di essi figurano la societ¨¤ madre di Waymo, Alphabet, Andreessen Horowitz, AutoNation, Canada Pension Plan Investment Board, Mubadala Investment Company, Perry Creek Capital, Fidelity Management and Research Company, Magna International, Silver Lake, Temasek, e fondi consigliati da T. Rowe Price Associates e Tiger Global (nuovo partecipante). Secondo la Waymo i nuovi capitali aiuteranno a promuovere la missione di portare il suo servizio di ride-hailing autonomo in pi¨´ mercati. Attualmente i robotaxi dell'azienda sono disponibili al pubblico solo in Arizona in un'area di servizio di circa 100 miglia quadrate che comprende le citt¨¤ di Chandler, Gilbert, Mesa e Tempe.
Waymo, ci sono anche alcune uscite eccellenti
¡ª ?La notizia dell'iniezione di capitale segue una serie di partenze della societ¨¤, in particolare quella del Ceo John Krafcik, che ha guidato la trasformazione della divisione auto a guida autonoma di Google da "Project Chauffeur" ad azienda autonoma nel 2016. Krafcik ¨¨ stato sostituito da Tekedra Mawakana, chief operating officer di Waymo, e Dmitri Dolgov, chief technology officer dell'azienda, che ora assolvono al ruolo di co-Ceo della societ¨¤. "L'esperienza ci ha insegnato molto, e siamo d'accordo con gli esperti che dicono che non c'¨¨ sfida pi¨´ grande per l'intelligenza artificiale che costruire e distribuire la tecnologia completamente autonoma su larga scala ¨C hanno dichiarato Dolgov e Mawakana in un comunicato ¨C Ma noi amiamo le sfide e grazie al talento ineguagliabile del nostro team il Waymo Driver sta gi¨¤ servendo migliaia di piloti Waymo One mentre vanno al lavoro, fanno la spesa, portano i figli a scuola, o semplicemente sperimentano la gioia di un giro senza un umano al volante". Altre partenze includono il direttore finanziario di Waymo, Gerard Dwyer, e il capo delle partnership automobilistiche e dello sviluppo aziendale, Adam Frost, che hanno lasciato l'azienda lo scorso maggio.
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