Nel 2024 la nuova Ypsilon, nel 2026 il crossover che fin qui ¨¨ stato chiamato provvisoriamente Aurelia e nel 2028 la Delta. Sempre dal 2028 Lancia vender¨¤ solo auto elettriche. ? previsto il ritorno del marchio in alcuni mercati europei
Nel 2024 la nuova Ypsilon, nel 2026 un crossover e nel 2028 la nuova Delta. Sempre dal 2028 Lancia vender¨¤ solo auto elettriche. A spiegare i programmi del marchio, come fatto a pi¨´ riprese negli ultimi mesi, ma stavolta con alcune novit¨¤ e pi¨´ dettagli, ¨¨ il suo amministratore delegato Luca Napolitano.?Il piano strategico di Lancia, dice il Ceo, "consiste in una gamma snella ma molto efficiente composta da tre autovetture, una copertura del 50% del mercato e con una cadenza di lancio regolare, una vettura ogni 2 anni. Inizieremo nel 2024 con la nuova Ypsilon. Partiremo dall'Italia e dal segmento B (le utilitarie, ndr), che ¨¨ il nostro ambiente naturale. Nel 2026 faremo il nostro ingresso nel segmento pi¨´ grande d'Europa con la nostra seconda auto, Aurelia (nome provvisorio, ndr). Sar¨¤ il nostro fiore all'occhiello, per potenziare la nostra presenza all'estero. Nel 2028 sar¨¤ la volta della nuova Delta (anche in questo caso il nome ¨¨ provvisorio, ndr), una vettura di segmento C nel cuore del mercato europeo". Per quanto riguarda la Aurelia, come detto, il nome potrebbe non essere questo ma potrebbe essere legato all'alfabeto greco e, questa ¨¨ la novit¨¤, si dovrebbe trattare di un crossover compatto sempre di segmento C da 4,6 metri, la tipologia di auto pi¨´ richiesta nei mercati del nord del Vecchio continente.??
elettrificazione
¡ª ?Il marchio "gioca un ruolo fondamentale nel piano strategico di Stellantis, Dare Forward 2030". Per questo Lancia, prosegue il Ceo, ha deciso "di impostare una forte e audace strategia di elettrificazione", anche anticipando i target del gruppo: il 100% delle vendite di Stellantis in Europa saranno auto a batteria entro il 2030. "Ypsilon sar¨¤ 100% elettrica nel 2024, dal 2026 lanceremo solo auto full Bev e dal 2028 venderemo solo auto full Bev".
ritorno in europa
¡ª ?Il nuovo piano strategico di Lancia punta a creare "un marchio credibile e rispettato nel segmento premium, in Italia, ma non solo", e ormai la societ¨¤ "¨¨ pronta per l'Europa - prosegue Napolitano -. Questo non significa che torneremo in tutti i mercati contemporaneamente, non dobbiamo essere ovunque, in 28 mercati europei, non abbiamo bisogno di fare tutto nello stesso momento ma procederemo per gradi". Insomma, sottolinea Napolitano, "entreremo gradualmente" e nello specifico con "Francia, Olanda, Belgio, Germania e Spagna, nella prima met¨¤ del 2024". Probabile anche uno sbarco in Inghilterra. "Potrebbero esserci delle modifiche ai nostri piani, in Inghilterra il Made in Italy ha molto appeal", dice Napolitano. L'obiettivo del piano ¨¨ di aprire 100 concessionari in 60 citt¨¤, con focus sull'online che dovrebbe generare il 50% delle vendite.?Il punto di riferimento per i listini di segmento sono "Audi e a seguire Mercedes. Rispetto ad Audi siamo oggi sotto del 17%, eravamo a -20%. Non vogliamo competere con i brand tedeschi, ma abbiamo margini di miglioramento".
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