La localit¨¤ veneta ¨¨ stata il teatro perfetto per svelare la versione Sportback del Suv elettrico Q6 e-tron, alla presenza delle sciatrici Sofia Goggia e Federica Brignone entrambe vincitrici sulle nevi locali
Un debutto fortunato per Audi Q6 Sportback e-tron: in occasione della tappa di Cortina d'Ampezzo della Coppa del mondo di sci alpino femminile, il nuovo Suv coup¨¦ elettrico ¨¨ stato svelato al pubblico italiano, alla presenza delle due campionesse Sofia Goggia e Federica Brignone. Le azzurre hanno completato un weekend straordinario, con la prima vincitrice della discesa libera di sabato 18 gennaio e la seconda terza in discesa e prima nel Super G di domenica 19 gennaio. La vettura ¨¨ stata esposta per tutto il fine settimana di fronte all'Hotel de la Poste in piazza Roma, in uno stand creato appositamente. Proprio qui le atlete italiane hanno incontrato il pubblico e festeggiato i propri successi, alla presenza anche del nuovo direttore di Audi Italia Timm Barlet.
Audi Q6 Sportback e-tron: com'¨¨ fatta
¡ª ?Le protagoniste a quattro ruote del fine settimana di Cortina d'Ampezzo sono state due: l'Audi S6 Avant e-tron e la Q6 Sportback e-tron. Per la seconda, in particolare, si ¨¨ trattato dell'anteprima statica nazionale. Versione coup¨¦ del Suv Q6 e-tron, si distingue per il taglio spiovente della coda e dei finestrini posteriori, che le dona un aspetto pi¨´ filante e sportivo della controparte Suv. Invariate le dimensioni: 4.771 mm di lunghezza, 1.939 mm di larghezza, 1.665 mm di altezza e 2.893 mm di passo. Scende leggermente la capacit¨¤ del bagagliaio, che diventa 511 litri a cui si aggiungono i 64 del vano anteriore. Identici anche gli interni, dove spicca lo schermo panoramico che include cruscotto digitale da 11,9" e infotainment da 14,5", a cui si aggiunge un display da 10,9" per il passeggero anteriore.
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Audi Q6 Sportback e-tron: motori e prezzi
¡ª ?Sono quattro le motorizzazioni disponibili sulla Q6 Sportback e-tron, tutte ovviamente elettriche. Si tratta delle stesse gi¨¤ viste sulla "sorella" Q6 Suv, a partire dal modelli di ingresso a trazione posteriore da 252 Cv, che salgono a 292 con il Boost, 450 Nm di coppia e batteria da 83 kWh: l'autonomia sale di circa 15 km rispetto alla versione tradizionale, per un massimo di 544 km (Wltp) e un prezzo di partenza di 74.800 euro. Seguono poi le versioni con batteria da 100 kWh, a partire dalla?Q6 Sportback e-tron Performance, con motore da 306 Cv (326 con Boost): la coppia ¨¨ di 485 Nm e l'autonomia raggiunge i 655 km, con una potenza di ricarica fino a 260 kW. Il prezzo parte da 80.300 euro.
trazione integrale
¡ª ?La versione quattro a trazione integrale eroga invece 387 Cv e 855 Nm di coppia, con un'autonomia che raggiunge i 635 km e potenza di ricarica di 270 kW. Il listino parte da 86.500 euro. Infine, la gamma si completa con la sportiva SQ6 Sportback e-tron: due motori per una potenza complessiva di 489 Cv (517 con Boost) e 855 Nm di coppia, per un'autonomia che raggiunge i 607 km e una potenza di ricarica sempre di 270 kW. Il prezzo qui parte da 100.700 euro.
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Audi e la montagna
¡ª ?Il legame storico che lega la casa dei quattro anelli ai territori montani italiani ¨¨ ormai duraturo e molto saldo. Da 23 anni Audi ¨¨ sponsor delle tappe di Coppa del mondo di sci alpino e da 17 ¨¨ partner della Federazione italiana sport invernali (Fisi), sostenendo gli atleti e consegnando loro all'inizio della stagione le vetture, come avvenuto quest'anno con RS6 e A6 Avanti plug-in in occasione del Festival dello Sport di Trento. drive nello splendido scenario delle Dolomiti.
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Le Olimpiadi
¡ª ?Questa collaborazione sar¨¤ importante anche per arrivare preparati ai Giochi olimpici del 2026. Audi mira alla crescita delle comunit¨¤ montane, alla valorizzazione del loro territorio e delle loro eccellenze, combinando la possibilit¨¤ di usufruire delle bellezze naturali con attivit¨¤ come la guida sulla neve e i test.
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