Sar¨¤ la prima S-Luv (Sustainable Luxury Utility Vehicle), arriver¨¤ nel 2023 e sar¨¤ il secondo modello di una gamma di cinque modelli annunciati a medio termine
Alla vigilia del Salone di Los Angeles, ieri sera Automobili Pininfarina ha svelato ad un ristretto numero di rappresentanti dei media la sua Pura Vision, secondo modello dopo la Battista, la pi¨´ potente sportiva mai prodotta in Italia. La prima Sustainable Luxury Utility Vehicle (S-Luv), la Pura Vision, inizia la seconda fase della Automobili Pininfarina: la trasformazione che porter¨¤ ad una gamma di 5 modelli nel medio periodo. La Pura Vision arriver¨¤ nel 2023 con prezzi da 200.000 euro.
CROSSOVER
¡ª ?Il Ceo, Michael Perschke, aveva anticipato che si sarebbe trattato di una via di mezzo tra una Lamborghini Urus, una Porsche Panamera Shooting Brake e che sarebbe stata un¡¯auto completamente elettrica. Anche se attualmente ¨¨ ancora in fase di sviluppo, Perschke, insieme al responsabile del design di Automobili Pininfarina Luca Borgogno e al responsabile vendite Jochen Rudat, hanno fatto luce su molti aspetti della Pura Vision. Sar¨¤ lunga pi¨´ di 5 metri, larga 2 e alta 160 cm, ovvero a met¨¤ strada tra un super SUV come la Urus e una shooting brake sportiva. Ispirata al prototipo Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow del 1953, progenitrice del famoso Duetto del 1966, l¡¯auto vanta una carrozzeria dalle linee sinuose e pulite con pronunciati passaruota posteriori (monter¨¤ cerchi da 22¡± o 23¡±) e un modulo superiore completamente in cristallo a trasparenza variabile che sembra appoggiato alla parte inferiore della carrozzeria in fibra di carbonio.
FINO A 1000 CV
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Pura Vision sar¨¤ disponibile in configurazione 4 posti individuali o 4+1 in opzione, e dotata di 3 motori elettrici: 2 dietro e 1 davanti. A muovere il S-Luv saranno batterie da 125 kW confezionate in pacchi alloggiati nel pianale super sottile ¨C soltanto 16 cm ¨C sviluppato da Pininfarina, che l¡¯azienda di Cambiano conta di vendere anche ad altri costruttori. Diversi i livelli di potenza: da 650 a 1000 CV, con prezzi compresi tra 200 e 320.000 euro. Il modello che entrer¨¤ in produzione nel 2022 della Pura Vision non avr¨¤ le portiere posteriori che si aprono contromano come sul prototipo presentato a Pebble Beach quest¡¯anno, ma sar¨¤ prodotta in quantit¨¤ ben superiori alla Battista (la cui produzione ¨¨ limitata a 150 unit¨¤): 1.500 auto l¡¯anno. La presentazione ufficiale avverr¨¤ al Concorso d¡¯eleganza di Pebble Beach 2020.
ASPETTANDO LA BATTISTA
¡ª ?Nel frattempo il programma di sviluppo dell¡¯hypercar Battista ¨¨ in fase avanzata e perfettamente in orario, con simulazioni dinamiche e test in galleria del vento completati. I veicoli in fase prototipale saranno testati durante l¡¯inverno prima dei test drive per i clienti nella primavera del 2020. Per offrire ai potenziali clienti un assaggio delle sensazioni che proveranno al volante della Battista, Automobili Pininfarina ha collaborato con il team Mahindra Racing di Formula E per organizzare l¡¯evento ¡°Hyperdrive¡± sul circuito di Calafat in Spagna. I clienti hanno cos¨¬ potuto guidare le pi¨´ recenti auto stradali elettriche in pista prima del test finale di un¡¯auto di Formula E. ¡°L¡¯esperienza Hyperdrive di Automobili Pininfarina ¨C sostiene Jochen Rudat ¨C fornisce un nuovo punto di riferimento per gli acquirenti di hypercar, ma riconosce anche la necessit¨¤ di introdurre nuove e diverse esperienze di test drive che consentano di comprendere meglio la tecnologia del futuro. I nostri clienti hanno adorato l¡¯esperienza e svilupperemo ulteriormente questo tipo di iniziative in futuro¡±.
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