Mezzi speciali
L'auto dei carabinieri che salva le vite. Come ¨¨ fatta
Per salvare una vita a volte bisogna fare molti chilometri andando di corsa. Sono quindi particolarmente utili un mezzo veloce e persone preparate a guidare con rapidit¨¤ e in sicurezza. L'Arma dei carabinieri ha in dotazione, in comodato dalla casa costruttrice, due Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio che utilizza per il servizio di trasporto degli organi per i trapianti. Una Giulia ¨¨ di base a Roma e una a Milano. Fanno capo ai rispettivi nuclei Radiomobile, il pronto intervento della Benemerita.?
motore v6
¡ª ?La Giulia Quadrifoglio ¨¨ una berlina sportiva mossa da un motore benzina sei cilindri con architettura a V, biturbo, 2,9 litri di cilindrata. Il propulsore esprime 510 Cv di potenza e 600 Nm di coppia massima. Il cambio ¨¨ un manuale a sei rapporti mentre la trazione ¨¨ posteriore. La velocit¨¤ massima ¨¨ di 307 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 3,9 secondi.
le particolarit¨¤
¡ª ?Rispetto all'auto normale le differenze sono poche. "La macchina ¨¨ praticamente di serie" spiega il tenente colonnello Carmine Elefante, comandate del nucleo Radiomobile dei carabinieri di Milano. I dettagli che cambiano sono i lampeggianti sul tetto che non ¨¨ alleggerito dalla fibra di carbonio come sulle Giulia 2.000, e ovviamente la livrea blu. Non c'¨¨ un vano particolare per il trasporto degli organi ma la borsa frigorifera che li contiene viene posizionata sul sedile posteriore e assicurata con le cinture di sicurezza. Spicca per¨° un particolare piccolo ma indicativo del tipo di servizio svolto: il ricevitore del Telepass sul parabrezza appena sotto lo specchietto retrovisore interno.
la formazione
¡ª ?Per guidare quest'auto oltre al corso di guida sicura in emergenza che seguono tutti gli autisti del Radiomobile, serve un'abilitazione ulteriore che si consegue in corsi specifici. I quattro carabinieri attualmente in servizio a Milano per questo compito si sono formati sulla pista Stellantis di Balocco in provincia Vercelli. In particolare, con gli istruttori Maserati, hanno simulato situazioni di perdita di controllo e di recupero dell'autovettura.?
tanti km
¡ª ?Il Radiomobile di Milano ¨¨ convenzionato con l'Areu della Lombardia, l'agenzia regionale emergenza e urgenza ma opera in tutto il centro nord Italia. Un esempio della classica giornata di servizio pu¨° essere una chiamata a Treviso per prelevare un organo che viene poi trasportato a Bologna e infine ritorno a Milano. Ma non mancano chiamate che portano auto ed equipaggio anche pi¨´ lontano: di recente la vettura ¨¨ stata impegnata nelle Marche. Al momento la Quadrifoglio milanese ha gi¨¤ percorso 50 mila km per salvare vite.
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