Demolizione auto: come muoversi quando non si può (o non si vuole) rottamare

La vita di un'auto è composta da molte fasi, spesso diverse, ma quelle del "benvenuto" e dell'"addio" sono delle costanti.?Qualsiasi automobilista, molto probabilmente, si troverà a dover dire addio, per demolizione o rottamazione, a un'auto ormai esausta o in certi casi distrutta, per un incendio o peggio a causa di un incidente. Nel caso in cui l'esigenza di disfarsi dell'auto coincidesse con l'acquisto di un'altra vettura la strada è in discesa: la necessità collettiva di ammodernare il parco circolante per ridurre gli inquinanti si traduce in un bel tesoretto di incentivi da cui attingere se l'auto è elettrica o elettrificata?ricaricabile, in questo scenario un bene privo di valore equivale a un'occasione per risparmiare su una spesa impegnativa. Se invece ci si vuole semplicemente liberare di un mezzo vecchio e inutilizzato, e che allo stesso tempo, a causa del bollo e delle altre spese fisse, grava sul bilancio familiare, allora non resta che prepararsi all'ultima spesa, quella per la demolizione.

FERMO AMMINISTRATIVO

Quando un'auto viene affidata a un demolitore o a un concessionario per lo smaltimento, comunemente si parla di demolizione dell'auto. Non tutti però sanno che sul piano normativo tecnicamente la vettura viene radiata, ovvero cancellata dal Pubblico registro automobilistico (Pra) per "cessazione della circolazione per demolizione". C'è radiazione in caso di vendita all'estero del veicolo (che viene quindi cancellato dal registro nazionale), distruzione o incendio, o appunto demolizione. I veicoli sottoposti a fermo amministrativo - l'atto con cui gli enti creditori possono bloccare il bene mobile di chi non avesse saldato dei debiti, vedi ad esempio multe o bolli - non possono essere radiati dal Pra, quindi esportati o demoliti, se non in seguito alla cancellazione del debito pendente. Tuttavia nel caso in cui il bene sottoposto a fermo amministrativo avesse perso nel tempo il suo valore economico, ed è ad esempio il caso di un grave incidente o di un incendio, si può richiedere all'ente creditore o alle autorità il rilascio di un nulla osta che autorizzi il Pra alla radiazione del mezzo.

COSA FARE

Per demolire un'auto bisogna rivolgersi a un centro di raccolta autorizzato, a un autodemolitore per dirla in termini di uso comune, o in alternativa a una concessionaria nel caso in cui si trattasse di una rottamazione, quindi della cessione del mezzo per l'acquisto di un altro veicolo, nuovo, usato o a km zero che sia. In entrambi i casi, la documentazione da presentare insieme all'auto è la medesima. Oltre, naturalmente, al mezzo da demolire, occorrono:

• le targhe;
• la carta di circolazione (il "libretto");
• il certificato di proprietà cartaceo o il foglio complementare;
• in alternativa a questi ultimi, il documento unico di circolazione e di proprietà (Du).

Nel caso in cui le targhe e/o i documenti dell'auto da demolire fossero stati smarriti o distrutti, magari a seguito di un incendio, occorre presentare la denuncia alle forze dell'ordine. L'autodemolitore o la concessionaria, a seconda dei casi, sono sempre tenuti a rilasciare il certificato di rottamazione, documento che solleva il proprietario del veicolo da ogni responsabilità, civile, penale o amministrativa. ? importante dunque conservarlo con cura. Naturalmente da quel momento in poi il proprietario dell'auto demolita non è più tenuto al pagamento del bollo.

COSTI DEMOLIZIONE

Quanto costa disfarsi dell'auto? Ci sono dei costi fissi previsti per legge, da pagare dunque in ogni caso, e dei costi eventualmente legati all'intermediario per la demolizione. I costi fissi comunemente ammontano a:

• 32 euro di imposta di bollo;
• 13,50 euro di emolumenti Aci;
• 37 euro circa per la radiazione al Pra (importo che può variare a seconda della motorizzazione).

Tutto ciò per un totale di circa 83 euro, dai quali sottrarre, eventualmente,?il rimborso del bollo auto pagato e non goduto per l'anno in cui si demolisce il mezzo. A questi bisogna aggiungere l'importo (variabile) che l'autodemolitore può richiedere per lo smaltimento. Se l'auto è totalmente irrecuperabile la parcella dell'autodemolitore è una certezza (come la fattura del carro attrezzi che la deve portare al centro), se invece è in buono stato di conservazione, dunque il professionista può recuperare i costi e realizzare un guadagno con i ricambi, è possibile ottenere una demolizione a costo zero. Imposte escluse ovviamente.