Con il debutto della versione plug-in parte l¡¯elettrificazione della gamma per il crossover Citroen
Anticipata da una concept al Salone di Parigi 2018, debutta la C5 Aircross Hybrid: variante plug-in della crossover medio-grande che sta vendendo bene sul mercato continentale. ? il primo modello dell¡¯annunciata strategia Citro?n, che vuole proporre un¡¯offerta elettrificata sul 100% della gamma entro il 2025. Il 2020 segner¨¤ invece per la Casa transalpina il passaggio a una gamma pi¨´ estesa, che si arricchir¨¤ di offerte 100% elettriche e ibride plug-in, in aggiunta ai motori termici performanti. La C5 Aircross Hybrid sar¨¤ in consegna alla fine del primo trimestre del 2020, con prezzi per il mercato francese a partire da 39.950 euro.
50 KM di autonomia IN ELETTRICO
¡ª ?Il powertrain ibrido plug-in, analogo a quello delle Peugeot 3008 e 508 Hybrid, ¨¨ composto dal quattro cilindri turbobenzina 1.6 Puretech da 180 Cv e dal motore elettrico da 109 Cv integrato nel cambio automatico e-Eat8. Il sistema eroga in totale 225 CV e 320 Nm e riesce a offrire un'apprezzabile efficienza: le batterie consentono di percorrere fino a 50 km in modalit¨¤ elettrica (con velocit¨¤ massima di 135 km/h) e il consumo medio ¨¨ pari a 1,7 l/100 km e 39 g/km nel ciclo Wltp. Gli accumulatori da 13,2 kWh, garantiti otto anni o 160.000 km, si ricaricano in sette ore da una presa domestica standard, tempo che scende fino a meno di due ore utilizzando una wallbox con il caricatore di bordo opzionale da 7,4 kW
LE DIFFERENZE
¡ª ?La versione Hybrid della C5 Aircross ¨¨ riconoscibile essenzialmente per le finiture esterne Anodised Blue, per i loghi "h" sulla carrozzeria e per il portello di ricarica sul passaruota posteriore sinistro. All'interno ¨¨ inoltre previsto un nuovo specchietto retrovisore centrale con una luce blu visibile anche dall'esterno che si accende quando ¨¨ attiva la modalit¨¤ di guida completamente elettrica. Il selettore delle varie funzioni del powertrain si trova nella console centrale e prevede le posizioni Electric, Hybrid e Sport. I display interni dell'infotainment e della strumentazione, rispettivamente da 8" e 12,3", adottano inoltre grafiche specifiche e schermate dedicate. ? infine previsto il comando e-Save per tenere una riserva di elettricit¨¤ nelle batterie da utilizzare lungo il percorso.
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