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Lamborghini da record: una Miura venduta per 2,4 milioni di euro
Quasi dieci milioni di euro totalizzati in una sola giornata alla Paris Auction di RM Sotheby¡¯s. Per i collezionisti ¨¨ sempre uno degli eventi di auto d¡¯epoca pi¨´ attesi, trasmesso quest¡¯anno in diretta streaming a causa della pandemia, con offerte telefoniche e via internet. All¡¯asta 40 delle migliori vetture sportive, da corsa e da turismo della storia dell¡¯auto, oltre a una selezione di automobilia, principalmente Ferrari.
Lamborghini da record
¡ª ?Ci si aspettava una grande partecipazione ¡°da remoto¡±, e cos¨¬ ¨¨ stato per l¡¯asta pi¨´ attesa in Europa di questo inizio 2021: 9.407.600 euro di vendite complessive in una giornata, con offerte arrivate da oltre 32 Paesi. Due delle regine dell¡¯asta, quelle che hanno totalizzato cifre di vendita pi¨´ alte, sono vetture made in Italy, ma non provenienti da Maranello, bens¨¬ da Sant¡¯Agata Bolognese. Come gi¨¤ dimostrato dalle aste dello scorso anno, il cuore dei collezionisti batte sempre pi¨´ forte per la Casa del Toro, e le Lamborghini hanno rapidamente raggiunto cifre da capogiro. Ad aggiudicarsi la prima posizione di vendita ¨¨ stata una Lamborghini Miura P400 SV del 1971 di recente restaurata e certificata dal Polo Storico di Bertone, che ha raggiunto la cifra record di 2.423.750 euro.
Secondo e terzo posto
¡ª ?Secondo gradino del podio per la Isdera Commendatore 112i costruita nel 1993, venduta per 1.113.125 euro: la supercar tedesca degli anni ¡®90 venne prodotta dal brand Isdera fondato a Leonberg nel 1982 da Eberhard Schulz, in soli due esemplari al mondo e nel nome rendeva chiaramente omaggio a Enzo Ferrari. Terzo gradino del podio per un¡¯altra Lamborghini, la Countach LP400 "Periscopio" del 1977, originariamente di propriet¨¤ di Rod Stewart: ¨¨ stata venduta per una cifra pari a 775.625 euro.
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La Ferrari di Michael Schumacher
¡ª ?Fra i pezzi straordinari offerti da RM Sotheby¡¯s senza prezzo di riserva, e venduta a 660.000 euro, c¡¯¨¨ una vettura del Cavallino: la Ferrari F2004 Show Car. Una riproduzione fedelissima (e ufficiale) di una delle monoposto Ferrari pi¨´ vincenti di sempre, show car usata quell¡¯anno per scopi promozionali. Con quel modello Michael Schumacher si aggiudic¨° nel 2004 il campionato del Mondo di Formula 1, contribuendo in modo significativo al trionfo anche nella classifica Costruttori. L¡¯auto rimane nella storia per la quantit¨¤ di podi totalizzati in una stagione, con 15 vittorie su 18 Gran Premi - 13 di Schumacher e 2 di Barrichello -, 12 pole position e 14 giri veloci. Trattandosi di una show car, la Ferrari F2004 proposta all¡¯asta, era senza motore e altri parti meccaniche, ma con ogni altro elemento di carrozzeria originale, custodita sino ad oggi nel garage di un collezionista inglese.
Italiane e tedesche
¡ª ?A scalare le classifiche di vendita quasi tutte auto italiane, ad eccezione di una Porsche e una Bmw ¡°instant classic¡±: nella top ten, al quinto posto, troviamo infatti una Lamborghini 400 GT 2+2 del 1967, che ha fermato il martelletto a 477.500 euro; sesto posto per una Porsche 356 Coup¨¦ del 1952, venduta a 460.000 euro, seguita da una Ferrari 348 GT Michelotto Competizione a 359.375 euro, una Bmw Alpina Roadster V8 del 2003, passata di mano a 320.000 euro, una Ferrari 365 GT4 BB del 1974 venduta a 308.750 euro, e al decimo posto una Alfa Romeo Giulia Sprint Gta del 1965, che ha raggiunto i 270.000 euro.
L¡¯auto da bambini pi¨´ cara al mondo
¡ª ?Un record singolare lo ha battuto la Ferrari 330 P2 Junior di De La Chapelle, riproduzione in miniatura, con motore Honda da 5 cavalli, della famosa auto da corsa del marchio, che ha raggiunto 12 volte la sua stima di prevendita, venduta a 120.000 euro. ? diventata la macchinina ¡°giocattolo¡± pi¨´ costosa al mondo. In effetti nell¡¯ambito delle auto di lusso, le auto per bambini occupano un posto speciale, pensate il pi¨´ delle volte per essere compagne di piccole dimensioni delle supercar dei genitori, di cui condividono il prestigio. Da oggi nel garage di un collezionista potr¨¤ entrare questo piccolo gioiello di meccanica, senza sfigurare tra le ¡°sorelle¡± maggiori.
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