La gamma spinta della casa coreana si amplier¨¤ nel corso del 2021 con il modello che si affianca alle berline i30 N e i20 N. Motore 2.0 turbo e cambio a doppia frizione
La gamma N si allarga e si alza. Perch¨¦ quest'anno arriver¨¤ sul mercato la Hyundai Kona N, il primo Suv della fascia sportiva prodotta dalla casa coreana. Sono state diffuse le prime immagini del modello che si affiancher¨¤ alle berline compatte i30 N e i20 N. Al momento i dettagli resi noti sono pochissimi ma il look da solo preannuncia un modello molto interessante.
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HYUNDAI KONA N, IL SUV SPORTIVO
¡ª ?La Hyundai Kona N monter¨¤ lo stesso motore della i30 N, quindi il quattro cilindri a benzina turbo 2.0. Verr¨¤ abbinato alla trasmissione automatica a doppia frizione e otto rapporti N Dct, quindi configurata per privilegiare le prestazioni. Non sappiamo se sar¨¤ disponibile anche la trazione integrale. Verr¨¤ comunicata successivamente anche la potenza. Nella i30 N essa ¨¨ fissata di serie a 250 cavalli con pacchetto opzionale per aumentarla a 280.
IL DESIGN DELLA HYUNDAI KONA N
¡ª ?La Kona base ¨¨ un modello dal design indubbiamente interessante. Le modifiche per ricavarne una versione sportiva quindi non hanno bisogno di stravolgerne l'estetica, solo i ritocchi essenziali che si concentrano sulla parte inferiore del veicolo, quindi paraurti e appendici aerodinamiche non esagerate. Per quanto riguarda gli scarichi, Hyundai assicura che il suono sar¨¤ emozionante. La Kona N infine disporr¨¤ della funzione Launch Control, per partenze a razzo.
LA GAMMA AD ALTE PRESTAZIONI HYUNDAI N
¡ª ?Tutto ¨¨ cominciato con la i30 N, presentata nel 2017. Hot hatch per eccellenza, una piccola bomba che si ¨¨ immediatamente guadagnata una posizione come una delle compatte pi¨´ divertenti da guidare, senza temere confronti con le storiche protagoniste di questo settore, dalla Golf Gti alla M¨¦gane RS, passando per Peugeot 308 Gti, Ford Focus ST e Leon Cupra. Aggiornata e ritoccata nei mesi scorsi per prestazioni ancora pi¨´ spinte, la i30 N verr¨¤ affiancata a breve dalla i20 N, nelle cui "vene" scorre lo stesso "sangue" esuberante; non potrebbe essere altrimenti, data la parentela con l'auto che ha vinto gli ultimi due campionati mondiali rally tra i costruttori. E nel corso dell'anno la Kona N entrer¨¤ nell'arena dei Suv sportivi compatti, in piena espansione e tutta in divenire.
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