La terza generazione del crossover giapponese si evolve a partire dalla sigla "Crosstrek", destinata a sostituire "XV" in tutti i mercati dal 2023
Addio XV, benvenuta Subaru Crosstrek. Appena presentata in Giappone, la terza generazione del crossover con il logo delle Pleiadi cambia nome ed evolve i tratti di un design che continua a trasmettere un'idea di solida versatilit¨¤. Arriver¨¤ nel mercato europeo nel 2023, lasciando inalterato lo schema tipico della casa che prevede motore boxer (ora elettrificato) e trazione integrale? simmetrica. Non sono stati comunicati i prezzi, anche se ¨¨ lecito attendersi un ritocco verso l'alto rispetto all'attuale listino della XV.
LEGGI ANCHE
subaru crosstrek: caratteristiche
¡ª ?Cambia soprattutto il frontale, stilisticamente pi¨´ aggressivo con fari a Led dal taglio pi¨´ sottile ed una nuova griglia frontale. Anche il paraurti, ridisegnato, presenta inedite protezioni in plastica nera che esaltano il look da crossover inglobando i fendinebbia. Si combinano cromaticamente con i vistosi passaruota, di dimensioni pi¨´ generose rispetto a quelli visti su XV. Il retro, invece, richiama lo stile della Subaru Outback nei gruppi ottici e nel paraurti pi¨´ pronunciato. Senza stravolgimenti rispetto al recente passato, gli interni cambiano con l'adozione del nuovo?touchscreen da 11,6 pollici del sistema d'infotainment, in una plancia ripulita da molti tasti fisici. Altre novit¨¤ riguardano le prese d'aria ridisegnate, i pannelli porta e la pedaliera in alluminio.?
motore e adas
¡ª ?Subaru afferma che il nuovo Crosstrek sar¨¤ disponibile con motore ibrido e-Boxer da 2,0 litri sempre abbinato ad un cambio a variazione continua. Al momento non ¨¨ chiaro se il 4 cilindri boxer sia in grado di erogare una potenza maggiore rispetto ai 154 Cv e 194 Nm di coppia attuali.?Il powertrain ibrido di Subaru ¨¨ composto dal gi¨¤ menzionato motore termico e dal motore elettrico che porta una dote aggiuntiva di 16,7 cavalli e 66 Nm di coppia. Quest¡¯ultimo ¨¨ stato integrato nella scatola del cambio Lineartronic, una trasmissione Cvt con la possibilit¨¤ di simulare sette rapporti fissi. Il propulsore ¨¨ stato ottimizzato per questo tipo di trasmissione, che in virt¨´ della variazione continua non presenta i sussulti derivanti dallo stacco e dal riattacco della frizione, ma tende a restituire quell¡¯effetto scooter tipico dei Cvt. Grazie al motore elettrico integrato con il cambio, non ¨¨ variato il comportamento della trazione integrale Symmetrical Awd proprio per preservare le caratteristiche 4x4 che hanno reso celebre il marchio giapponese. Sul piano della sicurezza, un altro fiore all'occhiello della tecnologia Subaru, la nuova Crosstrek potr¨¤ contare sull'ultima evoluzione del pacchetto di assistenza alla guida?EyeSight, integrato con una telecamera a 360 gradi, una grandangolo, luci direzionali a Led ed?una frenata d'emergenza migliorata.?
? RIPRODUZIONE RISERVATA