E¡¯ prodotto in Italia a Pomigliano d¡¯Arco sulla linea del crossover compatto del Biscione e sar¨¤ vendita in Nord America a partire da 29.995 dollari
Dodge riutilizza il nome Hornet che nella storia del brand americano era gi¨¤ comparso su un concept presentato al Salone di Ginevra del 2006, ma che non ebbe un seguito. Il nuovo progetto, oltre ad una stretta parentela con la Tonale, fa debuttare Dodge nel settore dei Suv compatti, oltre a segnalarsi come il primo modello della rivoluzione elettrificata del brand e il primo plug-in del marchio americano.
DISPONIBILE IN DUE VARIANTI
¡ª ?La nuova Dodge Hornet sar¨¤ disponibile in?due varianti, entrambe basate sull¡¯Alfa Romeo Tonale. Il modello di punta sar¨¤ l'ibrido plug-in Hornet R/T dotato di un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1.300 cc che lavora insieme a un motore elettrico sull'asse posteriore con 121 Cv o 90 kW.?La Dodge Hornet R/T offre una potenza combinata di 285 Cv e 519 Nm di coppia.?In abbinamento al 1.300 cc ¨¨ prevista una trasmissione automatica a sei velocit¨¤ in grado di trasmettere la potenza su tutte le ruote dell¡¯auto.?La seconda variante prevista ¨¨ l¡¯entry level da 268 Cv
AUTONOMIA ELETTRICA DI 30 MIGLIA
¡ª ?La Dodge Hornet R/T ¨¨ dotata di un pacco batteria agli ioni di litio da 15,5 kWh e di un generatore di avviamento che fornisce coppia al motore, favorendo la risposta dinamica, ma anche la ricarica della batteria.?Si potr¨¤ viaggiare fino a 30 miglia pari a 48 km con la sola alimentazione elettrica. L¡¯Hornet R/T dispone anche della funzione PowerShot che fornisce 25 Cv in pi¨´ per un massimo di 15 secondi per schizzare fino ad un secondo in meno nello spunto da 0 a 60 miglia orarie, pari a circa 96 kmh, scendendo a 6,1 secondi e che si attiva con un semplice kickdown del pedale dell¡¯acceleratore.
Modalit¨¤ DI GUIDA PER LA PLUG-IN
¡ª ?Nella variante? ibrida i due motori, termico ed elettrico, offrono la massima efficienza.?Nella modalit¨¤ Electric Mode, il Suv funziona in modalit¨¤ elettrica, mentre in modalit¨¤ E-Save Mode?la priorit¨¤ ¨¨ per il motore da 1.300 cc per preservare la carica della batteria. La seconda versione della nuova Hornet ¨¨ la GT l¡¯entry-level.?? dotata del motore Hurricane 4 a quattro cilindri turbo di 2.000 cc con 268 Cv e 400 Nm di coppia.?Ha un cambio automatico a nove velocit¨¤ ed ¨¨ disponibile anche con la trazione integrale. Infine la GT sprinta da 0 a 60 miglia orarie, pari a 96 km/h in soli 6,5 secondi.
DOTAZIONI STANDARD E Optional
¡ª ?Di serie, la Hornet R/T monta cerchi da 18 pollici, mentre la GT ha cerchi pi¨´ piccoli da 17 pollici.?? stato annunciato anche un pacchetto pi¨´ sportivo con ruote da 20 pollici e vari aggiornamenti in tema di prestazioni, con sospensioni a valvole a doppio stadio e smorzamento personalizzabile. In opzione il Suv compatto di Dodge prevede delle pinze freno anteriori Brembo a 4 pistoncini di serie sulla R/T e un sistema di frenata intelligente Brake-by-wire ma per l¡¯R/T. Entrambi sono dotati di sospensioni sia anteriori che posteriori di tipo indipendenti.
SISTEMI DI SICUREZZA DI SERIE
¡ª ?Dalla frenata di emergenza automatica al sistema di mantenimento della corsia e anche al rilevamento dell'angolo cieco.?Il Tech Pack, opzionale, aggiunge la guida autonoma di livello 2 con l'Intelligent Speed Assist e il riconoscimento dei segnali stradali, infine, sono presenti altri dispositivi come l¡¯Intelligent Adaptive Cruise Control e il Traffic Jam Assist. Al lancio, previsto alla fine del 2022, la Hornet sar¨¤ disponibile nella sola versione GT, mentre la R/T sar¨¤ in vendita nella primavera del 2023. La Dodge Hornet, come detto, sar¨¤ prodotta in Italia a Pomigliano d'Arco insieme all'Alfa Romeo Tonale.
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