cosa succede
Ecobonus auto 2024: nuovi incentivi, quando partono?
L¡¯atto sarebbe solenne, ma dopo oltre 120 giorni di attesa i toni sono ormai quelli del gossip. I nuovi incentivi auto 2024, annunciati ufficialmente il primo febbraio scorso, ancora non ci sono. Una situazione inspiegabile, surreale, almeno a parere di addetti ai lavori, azienda automobilistiche e concessionarie, ormai alle prese con un numero imponente di preordini da parte di clienti che hanno subordinato l¡¯acquisto alla effettiva disponibilit¨¤ del contributo statale rinnovato nelle disponibilit¨¤, cifre e scaglioni. C¡¯¨¨ un mercato pronto a scattare. Il semaforo verde apparir¨¤ solo alla fine di una storia di strana burocrazia.
"iter lungo"
¡ª ?"L'iter, piuttosto lungo e complesso tra tutte le autorit¨¤ competenti, si ¨¨ concluso. Quindi sar¨¤ pubblicato in Gazzetta Ufficiale" ha detto il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso. Il 2 aprile il ministero ha firmato insieme a quello dell¡¯Economia, delle Infrastrutture e dell'Ambiente il decreto Dpcm che contiene il nuovo programma di incentivi auto 2024, con la relativa distribuzione una somma complessiva pari a 793 milioni di euro. Al primo ritardo si somma subito il secondo, con la trasmissione non simultanea alla Corte dei conti, ma addirittura in data 15 aprile. Da allora abbiamo visto scadere anche il periodo dei 30 giorni tradizionalmente destinati al controllo del testo. La pubblicazione del decreto sulla Gazzetta Ufficiale per¨° non ¨¨ ancora arrivata al momento della pubblicazione di questo articolo. Si tratta proprio del passaggio necessario per sbloccare i fondi al pubblico e dunque aprire la piattaforma di prenotazione web destinata alle concessionarie. Nulla di tutto questo succede, ma anzi cominciano a serpeggiare voci sulla presenza di errori nel testo del decreto, con correzioni necessarie che ne avrebbero rallentato il percorso, inevitabilmente. La Corte dei conti ha gi¨¤ dato il via libera definitivo ai nuovi ecoincentivi auto 2024 e dunque la tanto attesa pubblicazione in Gazzetta Ufficiale sarebbe possibile a partire da marted¨¬ 21 maggio. Nel frattempo, dal mondo delle concessionarie raccogliamo stime che prevedono una crescita del 50% nelle vendite di auto nel primo mese di operativit¨¤ del nuovi Ecobonus, quindi ben oltre le 200 mila unit¨¤.
Le auto incentivate
¡ª ?La cifra di 240 milioni di euro sar¨¤ destinata ad incentivare l¡¯acquisto di vetture che rientrano nella fascia di emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km, tipicamente le elettriche, con prezzo pari o inferiore a 35.000 euro Iva esclusa. L¡¯incentivo ¨¨ di 6.000 euro pi¨´ ulteriori 5.000 se si rottama un veicolo da Euro 0 a Euro 2, di 4.000 euro se di classe Euro 3 oppure 3.000 euro se Euro 4. I 150 milioni destinati alle ibride plug-in, tra 21 e 60 g/km, finanzieranno l¡¯acquisto di vetture con prezzo pari o inferiore a 45.000 euro Iva esclusa con un contributo di 4.000 euro, a cui si aggiungeranno ulteriori 4.000 se si rottama un veicolo da Euro 0 a Euro 2, o ancora 2.000 euro se Euro 3 o 1.500 se Euro 4. Disponibili 403 milioni per le auto nella fascia tra 61 e 135 g/km, da cui per¨° vanno sottratti i 120 milioni gi¨¤ utilizzati ed esauriti, portando il totale reale a 283 milioni.? Godono del contributo le vetture ibride o quelle motore tradizionale a basso consumo e a Gpl con prezzo pari o inferiore a 35.000 euro Iva esclusa. Il contributo ¨¨ di 3.000 euro se si rottama un veicolo da Euro 0 a Euro 2, di 2.000 euro se di classe Euro 3 o 1.500 euro se Euro 4. Confermata la maggiorazione degli incentivi nel caso di reddito familiare Isee dichiarato inferiore a 30 mila euro. Novit¨¤ importante anche il contributo per l¡¯installazione di impianti nuovi a Gpl o a metano su auto omologate in una classe non inferiore a Euro 4, pari a 400 euro per il Gpl e 800 euro per il metano.?
Le cifre
¡ª ?Ricapitoliamo le cifre in euro relative alle diverse gradazioni di incentivo 2024, indicando anche gli importi nel caso di reddito familiare Isee dichiarato inferiore a 30 mila euro.
Incentivi auto 2024
| ? | 0-20 gr CO2 a Km | Isee sotto i 30.000 euro | 21-60 gr CO2 a Km | Isee sotto i 30.000 euro | 61-135 gr CO2 a Km |
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