Annunciato il nuovo programma di incentivi all¡¯acquisto destinato ad entrare in vigore entro fine marzo, con una dotazione che cresce notevolmente a favore delle vetture nella fascia di emissioni tra 61 e 135 g/km. Tutti i numeri
Tutto secondo le attese, questo il bilancio dell¡¯incontro svoltosi presso il ministero delle Imprese e del Made in Italy, che ha visto la presentazione ufficiale del nuovo programma di Ecobonus 2024, dunque il piano?di incentivi all¡¯acquisto di nuove auto, destinato ad entrare in vigore entro la fine di marzo. ¡°Avr¨¤ una dotazione straordinaria di quasi 1 miliardo¡±, ribadisce il ministro Adolfo Urso, che non entra nei dettagli pi¨´ tecnici lasciati ad una nota ufficiale. Dei 950 milioni tecnicamente disponibili per l'intero piano Ecobonus, 793 milioni sono destinati alle auto, 35 milioni per ciclomotori, motocicli e quadricicli, 53 milioni per i veicoli commerciali leggeri,?20 milioni per l'usato auto, 50 milioni per il noleggio a lungo termine. Ancora pi¨´ importante ¨¨ poi notare la differente ripartizione dei fondi destinati alle diverse tipologie di auto da incentivare. Il nuovo programma infatti attribuisce 240 milioni alle vetture che rientrano nella fascia di emissioni comprese tra 0 e 20 g/km, tipicamente le elettriche, 150 milioni alle ibride plug-in tra 21 e 60 g/km?e ben 403 milioni alle auto nella fascia tra 61 e 135 g/km, ovvero full hybrid, mild hybrid e con motore a benzina o Gpl a basso consumo. Il governo ha quindi letteralmente invertito l¡¯ordine di priorit¨¤, beneficiando in modo molto massiccio quei modelli che il mercato ha dimostrato di maggior interesse, finora proprio i meno sostenuti dal piano di incentivi entrato in vigore il 23 gennaio scorso, che gli assegnava solo 120 milioni. Dunque una scelta di campo piuttosto netta, considerando che le ibride plug-in perdono con i nuovi Ecobonus 95 milioni, mentre le elettriche ne guadagnano solo 35, nonostante il quasi raddoppio dei fondi complessivamente a disposizione.? Pi¨´ complesso sar¨¤ ora valutare la data di entrata in vigore del Dpcm che prevede il programma di incentivi, ancora alla firma dei ministri competenti e in attesa di quella del visto da parte del Consiglio dei?ministri, per poi avviarsi al controllo da parte della Corte dei conti. Quest'ultimo pu¨° richiedere fino a 30 giorni, con i nuovi Ecobonus 2024 che si avviano cos¨¬ ad essere operativi non prima della fine di marzo.?
Si volta pagina
¡ª ?Il nuovo piano incentivi prevede la rottamazione delle auto dalla categoria Euro 0 ad Euro 4 come gi¨¤ previsto, ma anche quelle Euro 5 nel caso di acquisto di vetture elettriche o ibride-plug-in. Confermata la maggiorazione del 25% degli importi nel caso di reddito familiare Isee inferiore a 30 mila euro, con un incentivo massimo che pu¨° dunque raggiungere i 13.750 euro.? Secondo le informazioni disponibili, potranno accedere al contributo anche le aziende, con l'esclusione dei concessionari auto. ¡°Il piano incentivi auto si fonda nella convinzione che si debba assolutamente cambiare rotta rispetto a quanto successo negli ultimi anni¡± riadisce il ministro Urso. ¡°Se quest'anno il trend non dovesse cambiare, nonostante le ingenti risorse che stiamo mettendo in campo, destineremo le ulteriori risorse del `fondo automotive? esclusivamente a sostegno della nostra filiera e a incentivare nuovi stabilimenti produttivi nel nostro Paese¡±. Ritenuto molto pi¨´ marginale del previsto il contributo per l'acquisto di auto usate Euro 6 dal valore non superiore ai 25 mila euro Iva esclusa, nel caso di contestuale rottamazione di un veicolo fino alla classe Euro 4 di propriet¨¤ da almeno 12 mesi. L'incentivo ¨¨ di 2.000 euro, ma ¨¨ finanziato con una somma complessiva di 20 milioni.
Le cifre
¡ª ?Il meccanismo dei nuovi incentivi auto 2024 resta basato sulla suddivisione di tre categorie di auto, premiando le minori emissioni di CO2, tipicamente a partire alle elettriche comprese tra 0 e 20 g/km, con le ibride plug-in nella fascia tra 21 e 60 g/km, infine le full hybrid o mild hybrid, che emettono da 61 a 135 g/km di anidride carbonica. Per le prime, e le ultime l'incentivo si applica a vetture che abbiano un prezzo di listino entro i 35.000 euro Iva esclusa, che sale a 45.000 euro nel caso delle ibride plug-in.? Ricapitoliamo le cifre in euro relative alle diverse gradazioni di incentivo 2024, indicando anche gli importi nel caso di reddito familiare Isee inferiore a 30 mila euro.??
Incentivi auto 2024
| ? | 0-20 gr CO2 a Km | Isee sotto i 30.000 euro | 21-60 gr CO2 a Km | Isee sotto i 30.000 euro | 61-135 gr CO2 a Km |
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