Arriver¨¤ nel 2021 con una potenza di 530 Cv, 0-100 in quattro secondi e autonomia da 600 km
Secondo quanto appreso e riportato dal magazine online Roadshow la versione di serie dell'auto elettrica Bmw i4, che arriver¨¤ nel 2021, avr¨¤ caratteristiche tecniche notevoli che le permetteranno di sfidare la Tesla Model 3. La i4 rientra in una pi¨´ ampia strategia di Bmw, che prevede di lanciare 25 nuovi veicoli elettrificati entro il 2023, e sar¨¤ uno dei modelli con il pubblico potenziale pi¨´ alto. Per questo motivo la i4 rappresenta anche il primo banco di prova per la futura gamma elettrica di Bmw.
POTENZA E AUTONOMIA
¡ª ?I dati tecnici della nuova Bmw i4 sono assolutamente di rilievo: il powertrain dovrebbe erogare 390 kW, pari a 530 Cv, che permetteranno alla i4 di raggiungere le 62 miglia orarie (cio¨¨ quasi i 100 km/h) in circa quattro secondi. La velocit¨¤ massima, autolimitata ¨¨ di 193 chilometri orari. Tuttavia, nonostante di fatto la i4 sia pi¨´ potente persino della M4, non sono questi gli unici dati che rendono attraente la i4. Ancor pi¨´ interessante, infatti, ¨¨ il dato relativo alla batteria e alla conseguente autonomia: se quanto appreso da Roadshow dovesse rivelarsi vero, infatti, la i4 avr¨¤ una batteria da 80 kWh e una autonomia di 600 km. Cio¨¨ 7,5 chilometri per kWh, un dato praticamente identico a quello della Model 3 che la i4 andr¨¤ a sfidare.
UNA VERA BMW
¡ª ?Pi¨´ volte la casa dell¡¯elica ha ripetuto che le sue auto elettriche continueranno ad essere delle vere Bmw, che si guidano come una Bmw e che offrono al cliente le stesse sensazioni. Esteticamente, ad esempio, la i4 sar¨¤ una coup¨¦ quattro porte a trazione posteriore simile per dimensioni e design alla Serie 4 Gran Coup¨¦, mentre la piattaforma sulla quale verr¨¤ costruita ¨¨ sempre la Clar (Cluster Architecture). Non si tratta di una piattaforma specifica per l'elettrico, ma di un pianale compatibile con tutte le motorizzazioni e gli schemi di trazione introdotto da Bmw nel 2015.
BATTERIA 5? GEN
¡ª ?La batteria della i4 sar¨¤ di quinta generazione: pi¨´ compatta, leggera e capiente rispetto a quelle di terza e quarta generazione attualmente usate da Bmw. Sar¨¤ anche compatibile con la ricarica veloce ad alta potenza, fino a 150 kW. Il che vuol dire una ricarica completa, da zero a 80 kWh, in circa 40 minuti. Proprio per migliorare le prestazioni delle batterie delle sue future auto elettriche e ibride, tra l'altro, Bmw ha appena inaugurato un nuovo Competence Centre a Monaco di Baviera. Secondo Oliver Zipse, presidente del Cda di Bmw, la densit¨¤ energetica delle batterie raddoppier¨¤ entro il 2030. Il doppio dell'autonomia, quindi, nello stesso spazio e peso. Oggi Bmw produce le sue batterie in tre fabbriche: Dingolfing (Germania), Spartanburg (USA) e Shenyang (Cina).
? RIPRODUZIONE RISERVATA