Hypercar
McLaren, alla Goodwood Speedweek la Elva Gulf Theme
Alla Goodwood Speedweek, McLaren ha presentato la nuova edizione limitata della Elva nata per celebrare il sodalizio con Gulf Oil, sponsor delle vetture arancioni fin dal 1968 con Bruce McLaren. La Elva Gulf Theme ¨¨ stata sviluppata dalla divisione McLaren Special Operations (Mso) e fa parte dellĄŻampia gamma di personalizzazioni possibili sulla hypercar, prodotta in soli 149 esemplari, con un prezzo a partire da 1,7 milioni di dollari.
Uno storico sodalizio
ĄŞ ?Le vetture che portano il nome del pilota e ingegnere neozelandese hanno vinto in F1, alla 24h di Le Mans, nellĄŻImsa e spesso lo hanno fatto con il celebre marchio di lubrificanti sulle portiere, come alla Le Mans del ĄŽ95. Gulf dal canto suo ha vinto pi¨´ volte nellĄŻendurance e in particolare a Le Mans, dove ha partecipato, tra le altre, con la Ford Gt40 e la Porsche 917. E dunque oggi la Elva Gulf Theme ¨¨ stata creata per onorare questo legame e celebrare il rinnovamento del sodalizio tra le due aziende, contando gi¨¤ su un retaggio importante: il nome Elva si rif¨¤ al nome dellĄŻazienda britannica cui Bruce McLaren aveva demandato la costruzione delle vetture da corsa M1A, M1B, M1C tra il 1964 e il 1967.
Hypercar allĄŻantica
ĄŞ ?La Elva fa parte della famiglia delle hypercar della casa britannica, la McLaren Ultimate Series, cui appartengono anche la storica F1, la P1, la Speedtail e la Senna e proprio con queste due condivide la piattaforma. Tuttavia la Elva presenta una particolarit¨¤ che la avvicina molto nel design ai modelli degli Anni 50 e 60, dove lĄŻunica vera idea che si seguiva, era dare alla carrozzeria una forma quanto pi¨´ filante in modo da non creare resistenza aerodinamica. La vettura infatti non ha il parabrezza anteriore, come protezione dal vento ha solo un piccolo cupolino che devia lĄŻaria e ha le due gobbe dietro i sedili come si vedevano nelle vetture che correvano ancora nellĄŻepoca delle gare su strada. Pi¨´ di una casa nellĄŻultimo periodo ha voluto produrre delle hypercar in versione speedster, richiamando il design dei tempi passati. Sotto il cofano la Elva ¨¨ per¨° tuttĄŻaltro che antica: il suo propulsore ¨¨ il V8 da 4.0 litri biturbo da 815 Cv e 800 Nm di coppia, in grado di far scattare la macchina da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti, da 100 a 200 km/h in 6,7 secondi fino a una velocit¨¤ massima superiore ai 320 km/h.
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