Il mitico veicolo della casa giapponese si arricchisce di una cabina rinnovata e di un nuovo motore da 2.8 litri. Lo vedremo a fine anno
? qualcosa di pi¨´ del classico restyling. Toyota Hilux allarga la gamma di versioni disponibili aumentando la portata del suo famoso pickup sino a 1 tonnellata e il traino a 3,5 tonnellate per tutte le carrozzerie 4x4. Il frontale stato ridisegnato, molto pi¨´ pesantemente rispetto all¡¯ultimo ritocco grazie a una griglia imponente che si unisce alla nuova linea del paraurti. Lo stile ¨¨ definito anche dalla presenza delle luci a a Led anteriori e posteriori, da una nuova finitura dei cerchi in lega neri da 18" e dall'aggiunta di una nuova colorazione Oxide Bronze metallizzato. La cabina ¨¨ caratterizzata dal nuovo design del quadro strumenti e dallo schermo di infotainment da 8", posizionato sulla console centrale che adotta pulsanti e manopole oltre al sistema touch. Il sistema multimediale ¨¨ dotato di un software pi¨´ potente e integra sia Apple CarPlay sia Android Auto.
pi¨´ performante
¡ª ?La gamma di propulsori ¨¨ stata ampliata con il nuovo 2,8 litri diesel da 204 Cv e 500 Nm di coppia. Migliorate anche le prestazioni: 0-100 km/h in soli 10 secondi (2,8'' pi¨´ veloce di quello attuale), con un consumo medio di carburante di 7,8 l/100 km. Il nuovo motore sar¨¤ disponibile nella versione Double Cab, abbinato a cambi manuali e automatici a sei velocit¨¤, sempre con trazione integrale. Oltre agli interventi effettuati sulle sospensioni e al servosterzo per migliorare comfort e guidabilit¨¤, ¨¨ stata introdotta una nuova funzione elettronica che replica l'effetto di un differenziale a slittamento limitato meccanico sui modelli 2WD. Altre modifiche hanno riguardato l¡¯ abbassamento del regime minimo del motore da 850 a 680 giri/min e il miglioramento della risposta dell'acceleratore. Completano le novit¨¤ il sistema Vsc aggiornato e il nuovo tyre angle monitor.
AL TOP
¡ª ?Disponibile in Double Cab, ¨¨ senza dubbio la versione Invincible, che unisce lo stile e il comfort con le prestazioni. Si distingue per: griglia anteriore e paraurti, piastra sottoscocca, passaruota, maniglie, cerchi e design del portellone posteriore dedicati. La cabina si basa sulle specifiche delle versioni alto di gamma con un¡¯esclusiva strumentazione, finiture metalliche nere e cromate nere e anche una chiave smart entry dedicata. Si aggiungono l¡¯illuminazione delle portiere anteriori e posteriori "clear blue" e i sedili in pelle traforata a doppia tonalit¨¤. Il prezzo come per tutte le altre versioni ¨¨ da stabilire, in quanto l¡¯Hilux non arriver¨¤ nelle concessionarie Toyota prima di fine anno o pi¨´ facilmente nel 2021.
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