La versione rinnovata della berlina di Stoccarda dovrebbe arrivare entro l'anno. In gamma ¨¨ facile prevedere anche la versione vitaminizzata da Affalterbach. Eccone un primo assaggio
La nuova Mercedes Classe E dovrebbe debuttare entro l¡¯anno, e sebbene siano gi¨¤ circolate alcune foto di prototipi, anche meno mascherati di questo che vi mostriamo, pensiamo di aver sorpreso nei test la versione Amg, della nuova classe E come dimostrano i fori degli ampi scarichi posteriori presenti sul paraurti posteriore, e del tutto assenti sulle versioni viste finora. Ci¨° spiegherebbe anche la pesante mascheratura del prototipo soprattutto nella zona anteriore.?
Indice
Come ¨¨ fatto il davanti
¡ª ?La nuova Classe E, attinger¨¤ dalle soluzioni tecniche che hanno gi¨¤ debuttato sulla Classe S, come le maniglie porta a filo carrozzeria, per migliorare sicurezza e flussi aereodinamici, e la calandra, a sviluppo orizzontale molto esteso, fin quasi a lambire i fari anteriori completamente ridisegnati. In basso sul fascione paraurti anteriore saranno presenti due ampie prese d¡¯aria ai lati. Ed ¨¨ lecito anche immaginare prese d¡¯aria pi¨´ ampie, specifiche per la versione sportiva Amg.?
Come ¨¨ fatto il posteriore
¡ª ?Un po' pi¨´ tradizionale il posteriore, che prevede un nuovo paraurti ridisegnato, nuovi fari, e da ci¨° che ci mostrano queste foto, due ampie bocche di scarico, che lasciano intuire un paraurti caratterizzato in chiave pi¨´ sportiva rispetto alle altre versioni che invece non prevedono un paraurti senza feritoie per gli scarichi.?
Gli interni
¡ª ?La nuova Mercedes, nome di progetto W 214, secondo indiscrezioni, presenter¨¤ le maggiori novit¨¤ estetiche all¡¯interno, con la nuova plancia a doppio schermo: il primo Lcd, posto davanti al pilota, ed il secondo touch screen, a sviluppo orizzontale molto esteso al centro della plancia, verosimilmente fra gli 11 ed i 12¡± pollici, che gestir¨¤ le funzioni multimediali e di infotainment.?
La gamma dei motori
¡ª ?Poco o nulla si sa invece sulla gamma motori, ma ¨¨ lecito attendersi che la nuova Mercedes Classe E, preveda alcune delle soluzioni gi¨¤ previste sulla Classe C, come i motori 4 cilindri 2.0 a vari livelli di elettrificazione. Attesi anche il 6 cilindri 3.0 turbo benzina e turbo diesel, probabilmente aggiornati e proposti in versione ibrida plug-in e mild hybrid. Non si esclude l¡¯impiego della batteria da 28,6 kWh, gi¨¤ presente sulla Classe S580e, che troverebbe impiego sulle versioni ibride con batterie ricaricabili, e garantirebbero alla nuova Classe E un autonomia elettrica pura, che supererebbe i 100 km.?
Il motore della Amg
¡ª ?La versione Amg, pensionato il V8 4.0 Biturbo, dovrebbe verosimilmente impiegare l¡¯ibrido 3.0 V6 turbo plug-in della Amg E53 Performance, oppure ad equipaggiare la Classe E potrebbe essere il nuovo gruppo motore basato sul quattro cilindri 2.0 della Amg C63 E-Performance, che con l¡¯ausilio di unit¨¤ elettriche, dovrebbe garantirgli almeno la stessa potenza di 671 Cv ed i 750 Nm di coppia massima. In ogni caso, Mercedes mostra di rimanere fedele alla filosofia che da sempre accompagna la Classe E: innovazione ed eleganza.
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