Il secondo modello della famiglia elettrica Ioniq si potr¨¤ prenotare da fine 2022, con le? prime consegne previste in Italia a partire da gennaio 2023. La gamma di Ioniq 6 sar¨¤ composta dalle versioni con un motore elettrico, oppure due motori, trazione posteriore o integrale, batteria da 53 o 77,4 kWh, con possibilit¨¤ di ricaricare fino a 350 kW, e autonomia massima di 610 km
La visione di un futuro prossimo allĄŻinsegna della mobilit¨¤ elettrica, del design innovativo e della comodit¨¤ si traduce in un nuovo modo di viaggiare, dove la tecnologia apre scenari inediti. Da queste premesse ¨¨ nata Hyundai Ioniq 6, la berlina elettrica quattro porte lunga 4,855 metri che potr¨¤ essere prenotata a partire dallĄŻultimo trimestre del 2022 e arriver¨¤ su strada, anche in Italia, a partire da gennaio 2023. Come dichiarato da Jaehoon Chang, Ceo di Hyundai Motor Company: "QuestĄŻauto ¨¨ il secondo modello, dopo Ioniq 5, della gamma completamente elettrica, un passo avanti nella strategia per accelerare la transizione della nostra azienda verso lĄŻelettrificazione. Per noi il concetto di base ¨¨ la visione di una mobilit¨¤ che rappresenti un progresso per lĄŻumanit¨¤. Ioniq 6 ¨¨ il secondo di undici nuovi modelli elettrici che presenteremo entro il 2030".
HYUNDAI IONIQ 6: MOTORI ELETTRICI E BATTERIE
ĄŞ ?Se il design di Hyundai Ioniq 6 era gi¨¤ stato svelato lo scorso giugno, ora la casa sudcoreana ufficializza le caratteristiche tecniche della berlina di segmento D, che condivide con il crossover Ioniq 5 la piattaforma E-Gmp e una serie di tecnologie. La berlina Ioniq 6 sar¨¤ disponibile con diverse opzioni in fatto di motori e batteria. Ai vertici della gamma la berlina con doppio motore elettrico per una potenza combinata di 239 kW (325 cavalli) e coppia massima di 605 Nm, trazione integrale Awd e batteria da 77,4 kWh. Una vettura in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,1 secondi. In alternativa Ioniq 6 si potr¨¤ scegliere con un solo motore elettrico, trazione posteriore e batteria standard da 53 kWh che, montando pneumatici da 18 pollici, registra consumi pari a 14 kWh/100 km (ciclo Wltp). LĄŻautonomia massima di Ioniq 6 si ottiene con la versione dotata di un motore elettrico, trazione posteriore, batteria da 77,4 kWh. In questo caso si possono percorrere sino a 610 km nel ciclo Wltp. Da segnalare, infine, che il secondo modello della "famiglia" Ioniq supporta la ricarica multipla ultraveloce (sia con tensione da 400 Volt sia da 800 Volt) utilizzando un caricatore da 350 kW con il quale la batteria pu¨° essere ricaricata dal 10 allĄŻ80% in soli 18 minuti.
HYUNDAI IONIQ 6: LA GUIDA ELETTRICA
ĄŞ ?Volgendo lo sguardo ad un mondo dove le vetture elettriche sono destinate ad aumentare rapidamente, Hyundai con il modello Ioniq 6 presenta alcune soluzioni che si legano a doppio filo al piacere di guida. Qualche esempio? La berlina, tramite il sistema EV Performance Tune-up, permette al conducente unĄŻampia personalizzazione intervenendo liberamente sulla resistenza dello sterzo, sulla potenza del motore, sulla sensibilit¨¤ del pedale dellĄŻacceleratore e, laddove lĄŻauto monti i due motori elettrici, anche sulla modalit¨¤ di trazione, optando per quella automatica, quella posteriore oppure quella integrale. LĄŻintervento diretto su tali parametri consente, di fatto, di "cucire" su misura la risposta della vettura in relazione alle proprie esigenze. Se Hyundai Ioniq 6 ha intenzione di "creare una connessione emozionale tra auto e automobilista", come sottolineato da?Simon Loasby, responsabile del centro stile dellĄŻazienda asiatica, anche il sistema Electric Active Sound Design (e-Asd) pu¨° giocare un ruolo importante. Tale tecnologia, infatti, tramite un suono simile a quello di unĄŻastronave (o di un altro mezzo spaziale), aggiunge un tessuto sonoro nellĄŻabitacolo, il quale cambia in base alla modalit¨¤ di guida della vettura.
HYUNDAI IONIQ 6: LE TECNOLOGIE
ĄŞ ?Tra le tecnologie che spiccano maggiormente, Hyundai Ioniq 6 offre (come il crossover Ioniq 5) la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente al cliente di utilizzare lĄŻauto come fonte di ricarica per una serie di dispositivi esterni come smarthphone, computer, accessori da campeggio e altro. AllĄŻoccorrenza questi dispositivi si possono ricaricare utilizzando un adattatore accessorio che si inserisce nella porta di ricarica esterna, oppure ricorrendo alle prese di corrente poste sotto il divanetto posteriore. Nel complesso all'interno dellĄŻabitacolo si hanno a disposizione quattro ingressi tipo "Usb-C" e uno tipo "Usb-A". Ampio e articolato il corredo di tecnologie sul fronte multimediale e dei sistemi dĄŻassistenza alla guida. Sotto questo aspetto, infatti, Ioniq 6 si candida al ruolo di punto di riferimento allĄŻinterno della gamma di vetture prodotte da Hyundai. Qualche esempio? Alcuni allestimenti ai vertici della gamma includono funzioni avanzate come il Junction Crossing, che interviene in maniera automatica mentre si attraversa un incrocio nel caso di rischio di collisione con veicoli provenienti lateralmente. Oppure lĄŻEvasive Steering Assist, il dispositivo che, in caso di rischio collisione con un pedone che si trovi anche solo parzialmente sulla traiettoria dellĄŻauto, interviene sullo sterzo evitando lo scontro. Nel corredo di tecnologie avanzate presenti su Ioniq 6, inoltre, si segnala il Remote Smart Parking 2, ovvero il sistema che permette di effettuare la manovra di parcheggio (parallela, perpendicolare, diagonale) da remoto, senza trovarsi a bordo della vettura, sia in fase di ingresso, sia dĄŻuscita dal parcheggio stesso.
HYUNDAI IONIQ 6: I PREZZI ATTESI
ĄŞ ?I prezzi di listino di Hyundai Ioniq 6 non sono ancora stati comunicati. La berlina elettrica dovrebbe arrivare sul mercato europeo e italiano con prezzi non molto distanti rispetto al modello Ioniq 5, ovvero a partire da 42.750 euro con batteria da 58 kWh e trazione posteriore, da 50.050 euro con batteria da 77,4 kWh e trazione Rwd e, infine, da 60.550 euro con batteria da 77,4 kWh e trazione Awd. A breve, la coreana arricchir¨¤ la gamma elettrica Ioniq con la presentazione di un primo modello ad alte prestazioni con l'inconfondibile marchio "N".
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