La concept della casa tedesca ha percorso oltre 1.000 km con un "pieno" di energia, in un viaggio che l'ha portata dalla Germania alla Francia
La Mercedes Vision Eqxx ¨¨ una concept elettrica progettata dalla casa tedesca per dimostrare l'efficienza della trazione elettrica. La Mercedes ha per¨° fatto di pi¨´ perch¨¦ ha effettuato un vero e proprio test sulle strade normali al fine di avere dati oggettivi sull'effettiva efficienza dell'auto.?
Oltre 1.000 km con un "pieno"
¡ª ?Nello specifico ¨¨ stato organizzato un viaggio dalla Germania alla Francia percorrendo 1.008 km con una sola ricarica, con consumi di 8,7 kWh/100 km. La partenza ¨¨ avvenuta a Sindelfingen (Germania), il 5 Aprile alle 7:00 del mattino, con l'arrivo a Cassis (Francia) alle 19.02, per un totale di 12 ore e 2 minuti (si riferisce alla durata totale del viaggio). Un percorso su strade normale quindi. Al fine di validare il risultato la casa tedesca si ¨¨ rivolta all'ente di certificazione Tuv Sud, specializzato nelle prove di valutazione nel comparto automotive. La casa tedesca precisa che questo test, condotto su strade normale, non ¨¨ stato un hypermiling (una serie di tecniche che si applicano per massimizzare l'efficienza), ma una prova "vera" dove la vettura ha toccato anche i 140 km/h, e mantenuto una velocit¨¤ media di 87,4 km/h.
Efficienza super
¡ª ?La Mercedes Eqxx ¨¨ dotata di un batteria da 900 volt da 100 kWh (sviluppato con High Performance Powertrains, Hpp, e Mercedes-Benz Grand Prix), che, rispetto a quello della Eqs 450+ stradale, ¨¨ il 50% pi¨´ piccolo e 30% pi¨´ leggero per un totale di 495 kg. Il peso complessivo della vettura ¨¨ di 1750 kg. La batteria alimenta un motore da 150 kW che aziona le ruote dietro. Oltre al powertrain super efficiente, la Eqxx pu¨° contare su un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,17 e di un'area frontale di?2,12 metri quadri. Sono specifiche anche gli pneumatici Bridgestone, che misurano 85/65 R20, e che sono stati progettati per massimizzare l'efficienza.?
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