Debutto al Ces di Las Vegas per la show car che abbina uno stile inedito ad un pacchetto di soluzioni che la rendono la pi¨´ efficiente Mercedes di sempre
Svelata alla vigilia dellĄŻapertura del Ces 2022, la pi¨´ importante rassegna mondiale dedicata allĄŻelettronica e alla tecnologia, la nuova Vision Eqxx per ora solo una concept, ma con un ruolo pi¨´ importante che mai: Mercedes lĄŻha definita come la sua vettura pi¨´ efficiente di sempre. Il che significa che se anche non arriver¨¤ negli showroom con le forme attuali, la maggior parte della tecnologia che offre sar¨¤ a bordo delle vetture del futuro del brand della Stella. Il punto ¨¨ che la Vision per centrare lĄŻobiettivo dei 1.000 km di autonomia non dispone di un enorme pacco di batteria. Come spiegano in Mercedes, chiunque pu¨° fare molta strada con unĄŻelettrica tra una carica e lĄŻaltra installando molto pi¨´ celle nella batteria. Ma questa ¨¨ anche una soluzione controproducente perch¨Ś una batteria pi¨´ grande significa unĄŻauto pi¨´ pesante e spostare quel peso comporta un ulteriore consumo della batteria, influenzando anche la frenata e la manovrabilit¨¤.
efficienza eccezionale
ĄŞ ?Di unico, oltre allĄŻautonomia, la Eqxx ha una tecnologia intelligente focalizzata soprattutto sulla riduzione del peso oltre che sul miglioramento dellĄŻaerodinamica. Innanzitutto, cĄŻ¨¨ il pacco batteria da 900 volt che ¨¨ stato sviluppato con High Performance Powertrains (HPP) e Mercedes-Benz Grand Prix, che ¨¨ il cervello dietro le auto di F1 di Mercedes Il pacco batteria ha gli stessi 100 kWh di quello della Eqs 450+ stradale, ma ¨¨ il 50% pi¨´ piccolo e 30% pi¨´ leggero per un totale di 495 kg. Tutto questo aiuta a mantenere il peso complessivo della vettura in appena 1750 kg, straordinariamente basso, grazie ad altre soluzione come ruote in magnesio, i dischi dei freni in lega di alluminio, porte in carbonio o un sottile pannello del tetto, le cui 117 celle solari contribuiscono per 25 km di autonomia aggiuntiva. Ad aumentare lĄŻefficienza contribuiscono poi pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, un diffusore posteriore regolabile e il raffreddamento su richiesta per la batteria. Eqxx ¨¨ alimentata da un motore da 150 kW che aziona le ruote dietro. Non ¨¨ dunque una AMG e cio¨¨ un classico campione di velocit¨¤, ma ¨¨ piuttosto un concentrato di efficienza.
Display taglia maxi
ĄŞ ?In compenso la Eqxx ¨¨ pur sempre una Mercedes che si dispone di un enorme display touchscreen 8k da 47,5 pollici davanti al guidatore e al passeggero, non grande come il cruscotto Hyperscreen da 56 pollici attualmente disponibile sulla Eqs, ma ¨¨ composto da un singolo pannello anzich¨Ś tre, e promette molte pi¨´ caratteristiche disponibili. Eqxx punta molto sui materiali sostenibili, compresi i sedili realizzati in Dessertex, un rivestimento derivato dai cactus, con dettagli forniti dal micelio, una pelle vegana a base di funghi. Ancora pi¨´ innovativo ¨¨ lĄŻuso di una plastica sostenibile ricavata dai rifiuti delle discariche per realizzare gli elementi non di tipo strutturali del pavimento nellĄŻarea posteriore.
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