Pedaggi
Autostrade pi¨´ care d'Italia, i costi per km. La classifica
La rete autostradale italiana si estende per 6.956,4 km. Una ramificazione vasta e capillare che attraversa tutta la penisola (Sardegna esclusa) e che consente di raggiungere praticamente qualsiasi localit¨¤ da Nord a Sud. Sulla quasi totalit¨¤ delle autostrade si applica il pedaggio: una tassa che si paga al gestore (in Italia sono numerosi) dellĄŻinfrastruttura e che varia a seconda della distanza percorsa e del tipo di veicolo utilizzato. Per stabilire quali sono i percorsi a pedaggio pi¨´ costosi per ogni chilometro percorso, abbiamo simulato un viaggio dal casello dĄŻinizio al casello di fine con veicolo di classe A (con altezza inferiore o uguale a 1,3 metri misurata allĄŻasse anteriore) quindi automobili (senza rimorchio), moto e scooter.
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Le pi¨´ costose in Piemonte
ĄŞ ?Le prime tre autostrade pi¨´ costose dĄŻItalia per chilometro sono (o hanno partenza) in Piemonte. Al primo posto la A32 Torino-Bardonecchia. QuestĄŻopera ¨¨ dĄŻinteresse strategico per la regione, poich¨Ś collega il capoluogo Torino alla Francia attraverso il traforo del Frejus. LĄŻassegnazione dell'Olimpiade invernale nel 2006 ha poi permesso di recuperare finanziamenti per ampliare lĄŻinfrastruttura. Attualmente, il percorso si sviluppa per circa 72 km e percorrendoli tutti il pedaggio ¨¨ di 12,60 euro per un costo di 0,17 euro ogni km. Medesima cifra richiesta per viaggiare lungo tutti i 143 km della A5 Santhi¨¤-Aosta, per un pedaggio complessivo di 25,40 euro con veicolo di classe A. Leggermente meno costosa la A10 Savona-Ventimiglia che si sviluppa dalla parte occidentale di Genova e per tutta la riviera di Ponente fino al confine con la Francia. LĄŻautostrada dei Fiori ¨¨ lunga 113 km e richiede un pedaggio di 14,50 euro per essere percorsa per intero, ci¨° equivale a 0,13 euro ogni km. I 108 km della A15 Parma-La Spezia (conosciuta come autostrada della Cisa) costano un pedaggio di 13,80 euro, ovvero 0,13 euro ogni chilometro passate tra le sue carreggiate. Chiude la classifica delle piemontesi la A33 Asti-Cuneo: i 75 km di tracciato che appartengono a questa autostrada, e che sono interconnessi alla A6 che ha una tariffa differente, vengono 0,117 euro al km per un totale di 8,8 euro da casello a casello.?
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Le strade "turistiche" costano meno
ĄŞ ?Le maggiori autostrade turistiche (quelle che collegano le grandi citt¨¤ con il mare) sono escluse dai primi posti di questa curiosa classifica; e le differenze tra Nord e Sud riguardano anche i pedaggi. A esempio, lĄŻautostrada A24 Roma-Teramo con 17,50 euro di pedaggio per 167 km ¨¨ la sesta autostrada pi¨´ costosa dĄŻItalia con 0,10 euro ogni km ed ¨Ś lĄŻunica della classifica a svilupparsi interamente nel centro Italia. Al settimo posto la A4 Torino-Trieste: un asse importantissimo per la logistica e lĄŻeconomia (e terza autostrada per lunghezza in Italia) in quanto attraversa tutta la pianura Padana. Il tratto Milano-Brescia ¨¨ percorso giornalmente da circa 140 mila unit¨¤. I 528 km costano un pedaggio di 47,30 euro (0,09 euro km). Tornando tra Liguria e Piemonte, la A26 Genova-Gravellona Toce si sviluppa per 221 km e il pedaggio richiesto ¨¨ di 17,60 euro (0,08 euro per km). Il posto successivo ¨¨ occupato dallĄŻautostrada italiana per eccellenza, la pi¨´ lunga, la pi¨´ famosa, la pi¨´ riconoscibile: la A1 Milano-Napoli. LĄŻautostrada del Sole si articola dal cuore della Lombardia fino al capoluogo campano per 776 km e il costo per percorrerli tutti ¨¨ di 57,10 euro (0,07 euro ogni km). La altrettanto colossale A14 Bologna-Taranto, che ogni anno avvicina milioni di italiani alla riviera adriatica, chiude la classifica. I 749 km ne fanno la seconda autostrada pi¨´ lunga dĄŻItalia mentre il pedaggio di 55,10 euro (0,07 euro) la rende una delle meno costose in rapporto alla lunghezza.
Attraversare il Monte Bianco costa come una pizza
ĄŞ ?La viabilit¨¤ italiana, per via della sua conformazione geomorfologica, ha richiesto lo scavo di trafori per collegare il Paese sia al suo interno sia allĄŻEuropa. Se il traforo del Gran Sasso ¨¨ unĄŻopera ingegneristica di rilevanza mondiale il cui pedaggio ¨¨ inserito allĄŻinterno della tratta A24 Roma-Teramo, lo stesso non vale per i trafori del Monte Bianco e del Frejus. Entrambi posti tra Italia e Francia, richiedono il pagamento di un pedaggio separato dal resto dellĄŻinfrastruttura autostradale, il cui costo supera di gran lunga qualsiasi altra richiesta allĄŻinterno del territorio. Per raggiungere la localit¨¤ di Chamonix da Courmayeur sono necessari ben 47 euro per attraversare i 12 km che separano i due Paesi; ci¨° equivale a 4 euro per ogni chilometro percorso. Il Frejus congiunge Bardonecchia e Modane, il passaggio di 12,8 km costa 48,80 euro, ovvero 3,8 euro a chilometro. Ci¨° significa che per raggiungere la Francia da Torino passando da Bardonecchia e poi per il Frejus, il pedaggio complessivo supera i 60 euro per poco pi¨´ di 100 km di autostrada.
LA CLASSIFICA
AUTOSTRADE
1. A32: Torino-Bardonecchia: 72 km per 12,60 euro, 0,17 euro per km
2. A5 Santhi¨¤-Aosta: 96 km per 14,60 euro, 0,15 euro per km
3. A10 Savona-Ventimiglia: 113 km per 14,50 euro, 0,13 euro per km
4. A15 Parma-La Spezia: 108 km per 13,90 euro, 0,13 euro per km
5. A33 Asti-Cuneo: 75 km per 8,8 euro, 0,117 euro per km
6. A24 Roma-Teramo: 167 km per 17,50 euro, 0,10 euro
7. A4 Torino-Trieste: 528 km per 47,30 euro, 0,09 euro per km
8. A26 Genova-Gravellona Toce: 221 km per 17.60 euro, 0,08 euro per km
9. A1 Milano-Napoli: 776 km per 57.10 euro, 0,07 euro per km
10. A14 Bologna-Taranto: 749 km per 55,10 euro, 0,07 euro per km
TRAFORI
Traforo Monte Bianco: 11,6 km per 47,1 euro, 4 euro per km
Traforo del Frejus: 12,8 km per 48,80 euro 3,8 euro per km
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