INDISCREZIONI
Apple CarPlay potrebbe gestire tutte le funzioni dell'auto
Secondo quanto riportato da Autonews, Apple CarPlay, la popolare interfaccia che connette lo smartphone al sistema dellĄŻauto, sta cambiando natura. Infatti, secondo indiscrezioni, oltre a poter accedere alla libreria musicale, ottenere indicazioni e fare telefonate, lĄŻinterfaccia firmata Apple entrer¨¤ in futuro direttamente allĄŻinterno del sistema operativo dellĄŻauto. L'azienda starebbe infatti lavorando su una tecnologia che avrebbe accesso a funzioni come il sistema di controllo del clima, il tachimetro, la radio e la regolazione dei sedili. Il progetto, conosciuto internamente come "IronHeart", ¨¨ ancora nelle sue fasi iniziali e richiederebbe la cooperazione delle case automobilistiche.
E se fosse questa la vera natura dellĄŻApple Car?
ĄŞ ?Questo progetto sottolinea l'idea che le auto potrebbero essere un'importante business per il gigante tecnologico, anche senza vendere un veicolo con il marchio della mela morsicata. Mentre i piani per lĄŻApple hanno affrontato diverse battute d'arresto, anche in periodi recenti, l'azienda ha continuato a fare breccia tra gli appassionati di iPhone con Apple CarPlay. Sette anni dopo il suo lancio, il sistema viene ora offerto dalla maggior parte delle principali case automobilistiche. IronHeart rappresenterebbe quindi un grosso passo in avanti per il sooftware. Il sistema basato su iPhone potrebbe accedere a una serie di controlli, sensori e impostazioni, tra cui: letture di temperatura e umidit¨¤ interne ed esterne, zone di temperatura allĄŻinterno del mezzo, Ą°climaĄą e sistemi di sbrinamento, impostazione per la regolazione degli altoparlanti, sedili e braccioli, tachimetro, contagiri e i quadri strumenti del carburante. Ottenendo l'accesso ai controlli e agli strumenti, Apple CarPlay diventerebbe un'interfaccia che abbraccia quasi lĄŻintera auto. Inoltre, i dati potrebbero anche essere utilizzati da Apple o da terzi per creare nuovi tipi di applicazioni o aggiungere caratteristiche alle funzioni esistenti. Non ¨¨ un caso che alcuni utenti Apple si siano lamentati della necessit¨¤ di saltare tra CarPlay e il sistema integrato dell'auto per gestire i controlli chiave dellĄŻauto.
Come HealthKit e HomeKit
ĄŞ ?Il progetto IronHeart sarebbe simile all'approccio di Apple sulla salute e sulla tecnologia domestica. L'azienda offre infatti un'app su iPhone che pu¨° accedere e aggregare i dati da dispositivi sanitari esterni utilizzando il suo protocollo HealthKit. L'app Home, allo stesso modo, utilizza il sistema HomeKit di Apple per controllare gli elettrodomestici intelligenti, tra cui termostati, telecamere di sicurezza e serrature.
Il futuro dellĄŻApple Car ¨¨ IronHeart, ma non tutte le case potrebbero essere dĄŻaccordo
ĄŞ ?IronHeart rappresenterebbe la pi¨´ forte spinta di Apple nelle auto da quando CarPlay ¨¨ stato rilasciato nel 2014, ma potrebbe non essere accettato da tutte le case automobilistiche, le quali potrebbero essere riluttanti a cedere il controllo delle funzioni chiave ad Apple. Mentre CarPlay ¨¨ ora in pi¨´ di 600 modelli di auto, altre applicazioni di Apple lanciate negli ultimi anni sono state pi¨´ lente a prendere piede tra le case automobilistiche. Nel 2015, l'azienda di Cupertino ha iniziato a consentire alle case automobilistiche di realizzare app di terze parti per CarPlay in grado di accedere all'autoradio, al Gps e ai controlli del clima. Nel 2019, ha iniziato a supportare CarPlay su schermi secondari dell'auto come i quadri strumenti digitali. Un anno dopo, ha annunciato CarKey, ossia una funzione per sbloccare un'auto con un iPhone o un Apple Watch, oltre al routing dei veicoli elettrici, la capacit¨¤ per l'iPhone di rilevare quando ¨¨ collegato a un EV e fornire informazioni sulle colonnine nella visualizzazione delle mappe. Ma le case automobilistiche si sono per lo pi¨´ rifiutate di aggiungere questi miglioramenti. Le app per il controllo del clima e la radio sono supportate solo da alcune auto. E la funzione di routing EV non ¨¨ disponibile su nessun veicolo. L'espansione del display CarPlay ¨¨ supportata solo da alcune marche, come Bmw e Volkswagen, e CarKey ¨¨ solo su alcuni modelli della casa dell'Elica. Per alcune settimane, Apple ha anche permesso al suo assistente vocale Siri di accedere a certe caratteristiche dell'auto, permettendogli di cambiare le fonti audio e le stazioni radio, spostare i sedili e azionare le impostazioni del clima. Ma queste caratteristiche, che si basavano sul supporto di app da parte delle case automobilistiche, sono state rimosse in iOS 15. Alcuni produttori, tra cui Tesla, hanno ignorato del tutto gli sforzi di Apple e Google, scegliendo di costruire i propri ecosistemi di infotainment.
LĄŻimportanza della fidelizzazione degli utenti Apple
ĄŞ ?Dopo la partenza di Doug Field, l'azienda ha nominato Kevin Lynch come capo del progetto Apple Car. Un'auto vera e propria ¨¨ probabilmente lontana anni, ma Apple ha diverse risorse con un passato in Tesla e l'ex manager Bmw Ulrich Kranz che lavorano al progetto. Ottenere un punto d'appoggio pi¨´ forte nel settore dellĄŻauto aiuterebbe a mantenere l'iPhone radicato nella vita quotidiana dei clienti. Ogni volta che il dispositivo gestisce pi¨´ compiti, come pagare la spesa, mostrare un ID o sbloccare la porta di una casa, d¨¤ ai consumatori un altro motivo per rimanere un utente iPhone. Anche con la spinta di Apple in nuove aree, l'iPhone rimane la pi¨´ grande macchina da soldi dell'azienda, rappresentando circa la met¨¤ delle vendite, con quasi 138 miliardi di dollari incassati lo scorso anno.
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