Il modello ¨¨ stato rivelato sui social, ma sar¨¤ disponibile tra un anno. Il ritardo nell'uscita ¨¨ dettato dalla pandemia, ma anche dalla costruzione della nuova fabbrica in Galles
Finalmente ci siamo: la nuova Tvr Griffith sembra pronta a sbarcare sul mercato a distanza di vent'anni dall'ultimo modello. Un progetto ambizioso, guidato dal nuovo presidente Les Edgar, che si ¨¨ concretizzato in ritardo rispetto alle previsioni. La pandemia da Covid-19 ha influito, cos¨¬ come la necessit¨¤ di costruire un nuovo impianto in Galles, nell'area di Ebbw Vale. Si ipotizza che le prime consegne possano essere realizzate verso la fine del 2023, una volta ultimati i lavori nella nuova fabbrica.
il problema
¡ª ?Il grosso nodo da sciogliere riguarda proprio lo stabilimento in terra britannica. In questo momento, infatti, l'azienda non ¨¨ ancora stata completata e i ritardi hanno inevitabili ripercussioni sui piani futuri. Secondo Edgar, sarebbe la burocrazia relativa ai finanziamenti statali ad aver cambiato i progetti iniziali. Infatti, se in un primo momento si era ipotizzato a una semplice ristrutturazione della struttura, si ¨¨ poi passati a una vera e propria ricostruzione dal 2020 a oggi. E le ripercussioni non hanno tardato a presentarsi.
caratteristiche
¡ª ?Ma come sar¨¤ la nuova Tvr Griffith? Sicuramente avr¨¤ a disposizione la potenza di un V8 aspirato da 5,0 litri e di un tradizionale cambio manuale a sei marce, proveniente da Ford. Il motore verr¨¤ posizionato dietro l'asse anteriore. La potenza ¨¨ ragguardevole: ben 500 Cv, in grado di passare da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi e di toccare una velocit¨¤ massima di 320 chilometri orari. Gli appassionati dovranno attendere ancora per vedere questo gioiello sul mercato.
? RIPRODUZIONE RISERVATA